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怎么安排旅游路线? 旅游交通的特点

2023-03-24 06:47:51 互联网 未知 旅游
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怎么安排旅游路线?

怎么安排旅游路线? 旅游交通的特点

首先要看你的 资金,时间,欲望。 然后 选择出游路线。 如果和旅游团那就比较方便,只要选择一家不错的旅游团就好了。如果一个人,那你可能就要对选择的景点进行分析,路线,住宿都要按自己的能力安排。提前预定好酒店。 最后 准备好装备,要看下当地的天气预报,检查物品是否带全,是否的合格。带的不要太多,简单出行,有需要的在当地再买。 回来不要忘了 给家人朋友 带纪念品。

旅游交通的特点

怎么安排旅游路线? 旅游交通的特点

现代旅游是同社会化的大生产紧密结合的,现代生产的高度社会化必然使旅游具有与之相适应的社会化特点。这一特点的主要表现是: 1.游客的大众性。现代旅游首先表现为它的大众化。所谓大众化,一是指旅游参加者的范围已扩展到普通的劳动大众,旅游活动在世界各地各个阶层都普遍开展起来。二是参加旅游的人数越来越多,旅游去处越来越远。三是群体性、规范性旅游增加。四是旅游作为一种激励员工的手段,已被企业或各种组织所广泛采用。 2.发展的广泛性。旅游的发展有赖于社会生产水平的提高。现代旅游首先在西方经济发达国家兴起,全世界90%以上的国际旅游者来自发达国家和地区,同时,他们又接待世界80%的国际旅游者。第二次世界大战后,由于旅游业经受世界多次经济萧条的冲击仍然兴旺不衰,显示了它是一个很有活力和发展前途的产业。发展中国家的旅游业也普遍发展起来。目前,世界已有100多个国家经营国内、国际旅游业,有100多个国家参加联合国的世界旅游组织。由于世界各国和地区的旅游事业的普遍发展使旅游者几乎可以无处不到,区域边远地区旅游的局限性正在逐渐消失。 3.地理的集中性。随着现代科学技术的发展和交通运输工具的进步,各地空间方面的时间距离不断缩小,旅游跨度增加。但是,现代旅游者不是较平均地分布在地球表面各个地区,他们往往集中到某些地区或国家去旅游,甚至集中到某些景点参观游览或从事其他旅游活动。现代旅游的地理集中性不仅反映在全世界国际旅游的分布格局上,具体到一个国家同样也呈现这一特性。 4.旅游的季节性。根据旅游资源的不同性质和不同的旅游类型,现代旅游的季节性非常突出。一般来说,主要依赖自然旅游资源吸引游客的国家和地区,旅游接待量的季节性波动比较大;主要依靠人文旅游资源吸引游客的国家和地区,旅游接待量的季节性波动就比较小。消遣型旅游受季节性制约多一些,事务型旅游几乎不受季节性影响。四季分明的国家和地区,四季中接待游客的波动量比较大些;四季不太分明的国家和地区,四季中接待游客量就比较稳定一些。 5.增长的持续性。战后世界经济的发展经历了许多曲折和起伏兴衰的变化过程,尤其是西方国家的经济都经历了多次经济危机的冲击。唯独旅游业“一枝独秀”,至今方兴未艾。在今后历史发展过程中,只要不发生新的世界大战或全球性的经济危机,世界旅游增长的持续性不会改变,世界旅游业将继续发展。我国只要保持社会的稳定,坚持改革开放,保证国民经济的健康发展,旅游业一定能持续发展和快速增长。 6.服务的一体性。由于科学技术的发展和人们旅游需求层次的不断提高,现代旅游服务的一体化特点越来越明显。所谓服务一体化,就是为旅客提供食、住、游、购、娱系统服务;为游客提供离开家园到返回家园的全程服务。这既是现代大众旅游组团旅游的基本要求,也是现代化、国际化的大规模的群体性旅游活动能顺利开展的基本条件。

旅游思维导图怎么画

怎么安排旅游路线? 旅游交通的特点

导图制作制作工具  
1. 一些A3或A4大的白纸。
  2. 一套12支或更多的好写的软芯笔。
  3. 4支以上不同颜色,色彩明亮的涂色笔。
  4. 1支标准钢笔。
主题  1. 最大的主题(文章的名称或书名)要以图形的形式体现出来。
  我们以前作的笔记,都会把最大的主题写在笔记本纸面上最顶格的中间。而思维导图则把主题体现在整张纸的中心,并且以图形的形式体现出来。我们称之为中央图。
  2. 中央图要以三种以上的颜色。
  3. 一个主题一个大分支
  思维导图把主题以大分支的形式体现出来,有多少个主要的主题,就会有多少条大的分支。
  4. 每条分支要用不同的颜色
  每条分支用不同颜色可以让你对不同主题的相关信息一目了然。
内容要求  5. 运用代码
  小插图不但可以更强化每一个关键词的记忆,同时也突出关键词要表达的意思,而且还可以节省大量的记录空间。当然除了这些小的插图,我们还有很多代码可以用。比如厘米可以用CM来代表。所以可以用代码的尽量用代码。
  6. 箭头的连接
  当我们在分析一些信息的时候,各主题之间会有信息相关联的地方,这时,可以把有关联的部分用箭头把他们连起来,这样就可以很直观地了解到信息之间的联系了。如果你在分析信息的时候,有很多信息是相关有联系的,但是如果都用箭头相联接起来会显得比较杂乱了。解决这个问题的方法就是,你可以运用代码,用同样的代码在他们的旁边注明,当你看到同样的代码的时候,你就可以知道这些知识之间是有联系的。
  7. 只写关键词,并且要写在线条的上方
  思维导图的记录用的全都是关键词,这些关键词代表着信息的重点内容。不少人刚开始使用思维导图时,会把关键词写在线条的下面,这样是不对的,记住一定要写在线条的上面。
线条要求  8. 线长=词语的长度
  思维导图有很多线段,它每一条线条的长度都是与词语的长度是一样的。刚开始使用思维导图的人会把每根线条画得很长,词语写得很小,这样不但不便于记忆,同时还会浪费大量的空间。
  9. 中央线要粗
  思维导图的体现的层次感很分明,最靠近中间的线会越粗,越往外延伸的线会越细,字体也是越靠近中心图的最大,越往后面的就越小。
  10. 线与线之间相联
  思维导图的线段之间是互相连接起来的,线条上的关键词之间也是互相隶属、互相说明的关系,而且线的走向一定要比较平行,换言之线条上的关键词一定要让你自己能直观地看到,而不是要把纸的角度转了120度角才能看清楚自己在写什么。
  11. 环抱线
  有些思维导图的分支外面围着一层外围线,他们叫环抱线,这些线有两种作用:
  第一、当分支多的时候,用环抱线把它们围起来,能让你更直观地看到不同主题的内容。
  第二、可以让整幅思维导图看起来更美观。
  要注意的是,你要先在思维导图完成后,再画外围线。
总体要求  12. 纸要横着放
  大多数人在写笔记的时候,笔记本是竖着放的。但做思维导图时,纸是横着放的。这样空间感比较大。
  13. 用数字标明顺序
  可以有两种标明顺序的方式,主要是以你需要和习惯而定。
  第一种标明顺序的方式:可以从第一条主题的分支开始,用数字从1开始,把所有分支的内容按顺序地标明出来,这样就可以通过数字知道内容的顺序了。
  第二种标明顺序的方式:是每一条分支按顺序编排一次,比如第一条分支从1标明好顺序后。第二条分支再重新从1开始编排,也就是说,每条分支都重新编一次顺序。
  14. 布局
  做思维导图时,它的分支是可以灵活摆放的,除了能理清思路外,还要考虑到合理地利用空间,你可以在画图时思考,哪条分支的内容会多一些,哪条分支的内容少一些,你可以把最多内容的分支与内容较少的分支安排在纸的同一侧,这样就可以更合理地安排内容的摆放了。整幅画看起来也会很平衡,你画思维导图前,要记得思考如何布局会更好。
  15. 个人的风格
  学会思维导图之后,我还鼓励你能够成立自己的风格,每一幅思维导图虽然都有一套规则,但都能形成个人的风格。
  思维导图的这15条技法中,关键词是最重要的一部分,因为思维导图只记录关键词,如果关键词选择不正确,思维导图所要表达的信息就不准确了,要想学会全面总体的分析信息,你需要学会观察出信息当中哪部分是它们的关键部分,并搜索到它们的关键点,也就是关键词。

交通对旅游的影响有哪些?

任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体。旅游交通是旅游业发展的首要条件。在我国,随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”,向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化,需要重新认识旅游交通的地位与作用。 
1 交通对旅游的影响与制约
1.1 交通对旅游者出行的影响
在旅游目的地选择上,交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中,区域旅游的可进入性是十分重要的。同时,交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下,游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为:
F=T1T2/f(d)
式中:T1为旅游目的地的吸引力,T2为旅游客源地的外推力,d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此,交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计,在旅游效果影响要素中,与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比,60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。
1.2 交通对旅游资源开发的影响
旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益。没有安全便捷的交通,就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。旅游资源潜力再大,如果没有快捷便利的交通做后盾,也将无法发挥其优势。
1.3 交通对旅游质量的影响
通过对游客意见调查征询,发现游客在文化

旅游学 何谓雷帕旅游系统模型,请解释它的基本含义

从空间结构角度考察的旅游系统模型中, Leiper1979年提出、1990年予以修正的模型的影响力较大。Leiper的模型包括旅游者、旅游业、客源地、旅游通道和目的地等5个要素。在结构功能和空间结构两个层面上讨论旅游系统。
  在Leiper模型中,重点突出了客源地、目的地和旅游通道3个空间要素,他把旅游系统描述为由旅游通道连接的客源地和目的地的组合(见图6)。旅游客源地是旅游者居住及旅行的始发地,而旅游目的地是吸引旅游者在此作短暂停留,进行观光度假的地方,旅游通道将客源地和目的地两个区域连接起来,其不仅仅指那些能够帮助旅游者实现空间移动的物质载体,同时也包括一些旅游者可能参观的地点(Cooper等,1998)。对照旅游功能系统模型可以发现,旅游通道同时也应该是一条信息的通道。一方面是市场需求信息从客源地流向目的地,另一方面是具有促销功能的目的地信息从目的地流向客源地。旅游通道的特征和效率将影响和改变旅游流的规模和方向(保继刚,1992)。
  Leiper同时也指出了旅游系统中的另外两个要素,旅游者和旅游业”。旅游者是旅游系统的主体,在客源地和目的地的推拉作用下,旅游者在空间上进行流动。旅游业存在的意义在于通过其产品满足旅游者的旅游需求。从Leiper的模型可以看到,旅游业中的不同部门分布于客源地、目的地或旅游通道等不同的空间,共同为旅游一个完整的旅游产品。虽然,Leiper重视旅游者和旅游业的空间属性,但是Leiper同样也强调供给与需求间的关系。比如,他认为客源地的需求天生具有不稳定性、季节性和非理性等特点,另一方面旅游目的地的供给又是割裂的、刚性的,因此旅游业是一个在供求关系上充满矛盾的产业(转引自Cooper等,1998)。
  在Leiper的模型中既可以看到旅游功能系统模型的影子(供给与需求的相互关系),又可以发现客源地和目的地的空间关系。因此可以认为,Leiper对旅游系统的分析是从两个层面着手的。第一个是结构功能层面,在这个层面上他同结构功能主义者一样也强调供给与需求之间的关系。第二个是空间层面,在这个层面里,他强调客源地、目的地和旅游通道等空间要素的关系。应该说,这两个层面是有联系的,后者(旅游空间结构)正是前者(旅游供求关系)的空间表现形式。
  对旅游系统研究的简单评述及未来研究的展望
  对旅游系统研究的简单评述
  在功能结构分析中,Gunn2002年提出的旅游功能系统模型是对旅游系统认识的一个飞跃。因为, Gunn的研究使我们认识到,供求关系是旅游系统最基本的结构,吸引物、服务、交通等因素构成了旅游系统的子系统——旅游产业体系。Gunn明确地指出供给与需求间的
  var script = document.createElement(script) script.src = 把复杂系统的理论引入到了旅游分析中,但他的概念模型显然不能让人满意。他并没有很好地揭示旅游系统中非线性关系产生的原因。事实上,学术界对旅游系统的复杂性分析仅仅处于一个起步阶段。

定制旅游的流程是怎样的

通常来讲,一个完整的定制旅游流程是这样的:

1. 个人或团体有定制需求,找到定制旅行社,将需求及预算告诉定制师;
2. 旅行定制师根据您的需求及预算,提供专业意见,双方沟通形成一个初步的行程大纲;
3. 定制师根据行程大纲制作行程,内容包含机票、酒店、餐食、游玩项目、签证、车辆、导游、领队等,并根据内容提供报价;
4. 客人与定制师双方协商对行程细节做调整,形成最终方案并报价;
5. 双方签订合同,客人根据合同要求付款,定制旅行社根据合同内容服务;
6. 所有事情都由定制旅行社操办好了,客人可以后顾无忧的出行了,行程中出现的任何问题,都由一个专业的定制旅游团队来解决~

领队、全陪、地陪、景区导游他们之间职责的差异是什么

领队是带领游客赴海外旅行的人员,全陪是在国内陪同某个团队的人员,当团队在国内不同城市旅行时一同前往;地陪是当地旅行社的导游员,负责讲解,景区导游是某个景点的讲解员,他们不属于旅行社人员。一个海外团队来华旅行,一般会有领队,地陪是必须有的,但全陪就不一定有。景点导游也不一定用,因为地陪可以讲。领队与全陪都是负责协调团队行程与地接之间的关系。地陪责任最重。

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