半轴一边转一边不转是怎么回事

半轴一边转一边不转是怎么回事？

半轴一边转一边不转可能是车辆的CV joint（常称为半轴）出现故障所导致的。CV joint负责传递发动机动力，并允许车轮在悬挂系统上旋转。以下是一些可能的原因：

1. CV joint磨损：CV joint内部的球轴和轴套可能会磨损导致摩擦增加。当磨损严重时，CV joint可能会失去传递动力的能力，导致半轴一边转动一边不转动。

2. CV joint损坏：CV joint可能遭受损坏，如球轴断裂或轴套破裂。这将导致半轴失去传递动力的能力，出现一边转动一边不转动的情况。

3. CV joint保护套破裂：CV joint上的保护套可能会破裂或破损，导致外部污物进入并影响CV joint的正常工作。这可能导致CV joint失效，进而导致半轴一边转动一边不转动。

一旦发现半轴一边转动一边不转动的情况，建议立即停车并寻求专业技师进行检查和修复。如果CV joint损坏并无法正常运作，继续驾驶可能会导致更大的故障和安全隐患。修复CV joint问题通常需要更换受损的部件。

半轴一边转一边不转是两个驱动半轴当中有一个叫差速器的装置，内部有一十字轴，轴上分别套有四个行星齿轮，俩驱动半轴的一头分别与这四个齿轮啮合。当一侧半轴遇到大阻力时，与其啮合的行星齿轮就会自转，让这个半轴的转速会降低，而另一侧半轴仍按原速度转动，这就起到了差速作用。如果不这样差速运行，阻力大的一侧半轴就会被别断，比如右转时，右侧半轴就可能会折断。所以，上述一轮转一轮不转正是差速器的作用，属于正常现象。

变速箱左右两根驱动轴如果松开制动和处于空档位置，正常情况下两根半轴都应转动，若有一边转不动，或许是刹车分泵发咬不回位，应维修更换之。