什么的激动干扰阻力最小多用于战斗机

什么的激动干扰阻力最小多用于战斗机？

根据机翼相对于机身的垂直位置，可分为上单翼、中单翼和下单翼。可使机身贴近地面，有利于装卸货物，滑跑稳定性差，因此多用于军用运输机。上单翼中单翼下单翼_的气动干扰阻力最小，多用于战斗机。上单翼中单翼下单翼_在应急着陆时对机身能起到保护作用在水上迫降时，能使机身露在水面之上，利于疏散旅客，因此多用于客运飞机。