2011款捷安特XTC750性价比如何，相比2011ATX790呢

2011款捷安特XTC750性价比如何，相比2011ATX790呢？

我也犹豫过这2款车。查找过多个帖子，基本上都是支持xtc750的，因为他们都说xtc750的车架好。但是我对比了一下后，觉得atx790更好。原因如下：

1. 发布时间。

经过网上查找以后，我发现2011款xtc750发布的时间是在2010年，那时2011款的atx790还没有发布，因此xtc750的比较对象其实是2010款的atx790，所以很多人认为是xtc750好。但是2011款atx790发布后，我觉得atx790和xtc750就明显错开，各有优点。

2.前叉。

atx790的前叉是twins第三代铝合金外管，xtc750是twins第二代镁合金外管。

我没有查到这两款前叉的具体信息，但是从这个代数上来说三代总比二带好点吧。况且atx790还可以锁死。至于铝合金和镁合金，据高手说是镁合金的轻一点。但是作为一般使用，我觉得重量不是问题。

3.碟刹。

atx790 bb7比xtc750 bb5好。另外bb5因为是单面制动，所以会蹭碟。而bb7是双面制动，没有这个问题。新手调节也就更加方便。

4.变速系统。

atx790 是m410 24速， xtc750是m430 27速。 m430好。但是一般使用者不差这3档速度。

还有就是m410是 24速中的鸡头， m430是27速中的凤尾。

5. 车架。

xtc比atx好，不多说了。毕竟xtc是准专业水准。

6.涂装。

我觉得还是atx790好看。个人感觉不同。总结一下，atx790是娱乐车中的领头羊，xtc是入门专业车中的凤尾巴。

但是作为一般使用者，我觉得都是使用娱乐级别的山地车就足够了，atx790的配置也说明了这一点，玩得开心。

而xtc750就是专业入门车了，既然选专业车，我觉得就应该再加1000，选择xtc770，那这车就秒杀atx790了。最后，我想买atx790，过一个月左右就去买了。

其实觉得atx770也不错，便宜了1000块。就算被偷了也不会很心疼。希望能帮到lz。