安全气囊是怎样保护人身安全的 智能安全气囊英文缩写是什么 是智能的 在车上如何判断
安全气囊是怎样保护人身安全的?
电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。
汽车行驶过程中,传感器系统不断向控制装置发送速度变化(或加速度)信息,由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断,如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即真正发生了碰撞),则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火,点火后发生爆炸反应,产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时,通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量,达到保护乘员的目的。
汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)与硝酸铵(NH4NO3)等物质。当
汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,这些物质会迅速发生分解反应,产生大量气体,充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠,硝酸铵作为氧化剂参与。
新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置,以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害,特别在乘客未佩戴安全带的时候,可导致生命危险。具体形式有:
1.分级点爆装置,即气体发生器分两级点爆,第一级产生约40%的气体容积,远低于最大压力,对人头部移动产生缓冲作用,第二级点爆产生剩余气体,并且达到最大压力。总的来说,两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式,压力逐步增加。
2.分级释放压力方式,囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔,分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式,一开始压力达到设定极限,然后瞬时释放压力,以避免过大伤害。
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安全气囊防护系统(Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)
用螺丝刀可以把方向盘前盖撬开,直接就可以看到气囊是不是还在,是一个方形的盒子。如果不在了,那么肯定是气囊没了。如果有的话,可以通过仪表盘上启动时候的自检灯查看是否正常。
一般气囊灯都是一个座椅前面有一个圆球的灯。如果在行驶中此灯常亮说明气囊系统有故障。 或者可以看气囊灯、检查方向盘里面的游丝、用专用诊断仪诊断仪进入车辆气囊电脑模块进行检测。
智能安全气囊能够根据碰撞强度、碰撞类型、乘员类型、乘员坐姿、乘员约束等情况,实时控制气体发生器的能力、排气孔卸载的能力、安全气囊点火时间等控制参数,能够根据乘员的位置调整气囊打开的力度。
智能安全气囊能够根据乘员的特点,自动控制气囊展开的力度与位置,然后根据身体的位置控制排气孔卸载能力。因此,智能安全气囊的关键为乘员感应检测。智能安全气囊系统根据与碰撞事故发生时的诸多客观条件自动调节安全气囊的控制参数的智能化的安全气囊系统,其客观条件包括:碰撞强度、碰撞类型、乘员类型、乘员坐姿、乘员约束情况等,控制参数包括:气体发生器的能力、排气孔卸载的能力、安全气囊点火时间等。
安全气囊有哪些作用和注意事项
1、安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害,它通常是作为安全带的辅助安全装置出现,二者共同作用。
2、安全气囊的保护原理是:当汽车遭受一定碰撞力量以后,气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位,在人体接触到安全气囊时,安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气,从而起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力,最终达到减轻乘员伤害的效果。
汽车安全气囊的作用
汽车安全近来日益成为人们关注的焦点,车上的安全装置也越来越被人所重视。汽车安全气囊作为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后,乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
汽车安全气囊使用注意事项
(1)安全气囊不是独立地发生作用,气囊必须和安全带配合使用。安全气囊属于被动安全装置,只有和安全带配合使用,才能获得满意的安全保护效果,所以驾驶员和乘员在汽车运行时必须系好安全带。
(2)安全气囊必须避免意外磕碰和振动。安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感,因此应尽量避免碰撞和冲击,以免造成安全气囊不必要的突然展开。
(3)避免高温。安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它在85℃以上的高温环境下,以免造成安全气囊误打开。
(4)严格按规范保管安全气囊系统元器件。安全气囊系统中有火药、传爆管等易燃易爆物品,必须严格按规范运输、保管,否则将会造成严重后果。
(5)当发现安全气囊出现故障时,否则会产生两种严重后果。一种是当汽车发生严重碰撞,需要安全气囊展开起保护作用时,它却不能工作另一种是在汽车正常运行,安全气囊不应工作时,它却突然膨胀展开,给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害,甚至发生安全事故。
(6)乘员尽量坐后排,儿童和身材矮小的乘员在乘坐有安全气囊的车辆时应尽量坐后排,因气囊对他们的保护效果并不理想。
(7)安全气囊忌随意改装。不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置。不能擅自改动系统的线路和组件及更改保险杠和车辆前面部分结构。转向盘和乘员侧气囊部位不可粘贴任何装饰品和胶条,以防影响气囊的爆开。
(8)加强对汽车安全气囊的日常检查。主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固,搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠,转向盘转动时是否有卡滞现象,以判断转向盘内的SRS螺旋电缆是否完好起动车辆时特别要注意观察SRS报警灯是否自动熄灭,如果接通点火开关6~8s后,它依然闪烁或长亮不熄,则表示SRS系统有故障。在运行过程中,如果指示灯闪烁5min后长亮,也表示SRS系统出现故障。
我们说,安全气囊对汽车安全性来说只是一种辅助型装置,它并不能绝对地保证我们的行车安全。在正确使用汽车安全气囊的基础上,加强对气囊的检查和养护是保证其性能的重要条件。最重要的是,我们要提醒自己安全行驶的重要性,这才是最根本的保安全的措施。