国际油价下跌中国汽油却涨价这是为啥 国际油价跌了，国内为啥还要涨

国际油价下跌中国汽油却涨价这是为啥

首先我们了解一下国内油价是怎么调整的，成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算若有误差，请以国家通知为准。

其次我们再看国内油价最近一次调整时间为2018年7月9日，7月9号之前国际油价持续创新高，涨幅明显，所以在上个调价期内国内油价也上涨了，而在9号之后国际油价开始下跌，特别是7月11日单边跳水，而虽然国际油价跌了但是还没到国内油价的调价窗口，下一次调价时间点为7月23日。在7月9日到23日这个期间如果国际油价总体上涨了，国内油价在调价窗口也会跟着上涨，反之国内油价也会下调。它是通过一段时间油价的趋势去调整的，并不是说国际油价跌了国内油价涨了。

国际油价跌了，国内为啥还要涨？

主要原因是：国内出现局部油荒，拉闸限电等造成用油紧张，用油需求不断增加，导致油价上涨。
另外一些投机者在高油价下囤货待涨的情绪较高，加之5月新一轮成品油调价窗口开启，这也会加重业者的投机心理。
还有就是我国成品油的定价机制有问题。

国际油价连跌的趋势下中国油价为什么还上涨?有什么理由呢

今天，国家发改委宣布上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为：目前国际油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。

为什么国际油价下跌，国内油价上涨

没办法~有个4%的调控，就是国际油价22天内上涨4%的情况下，国内油价可以上调，国际油价22天内下降4%的情况下，国内油价可以下降。但是也仅仅是可以，不是必须。所以涨就涨，降未必降。再说这次国际油价下调降幅达百分之二点多，已经是历史新高，也就是说以前更没有一次性下调4%的情况了，就是说有可能国际油价每23天下调3.9%一年下降将近40%的油价，但是国内的油价依然无法下降。就好像国际油价100美金每桶，22天内下调了3.9%就是96.1美金每桶，然后过了22天又下调了3.9%就是92.35美金每桶，就这么下降一年，每桶油价低于60美金之后国内油价依然不会下调；但是60美金的时候22天内国际油价上涨4%也就是62.4的时候国内油价又可以继续上涨~你的明白~？

国际油价都降了，国内油价为何还要涨

上次下调成品油之后国际原油一直在上涨。到春节已经满足上调成品油价格的条件，但是由于适逢传统节日涨价显然不合适，只好推迟涨价。
 
    上周后期受来自美国、欧洲的不利经济数据影响，加之美国上周原油库存大增，国际油价连续大幅跳水，纽约商交所四月交割的轻质低硫原油期货合约结算价跌至每桶92.84美元。ICE四月交割的布伦特原油期货合约跌至每桶113.67美元，三地原油变化率也因此涨幅收窄。厦门大学中国能源经济研究所林伯强教授表示，或因近期国际油价大跌，汽柴油的上涨幅度基本接近满额调整，“如果继续延迟上调油价，本轮油价调整可能会搁浅。”
 
        
 就是说再不涨就不能涨了，所以不顾元宵节上调了成品油价格。
 
 
   在下调油价时，等了再等看看是否会涨，这样可以不降价，扭扭捏捏，犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来·····上调时：有条件要上调，没有条件创造条件也要上调。
 

 果然发改委赢了，抢在国际原油再次下跌之前涨了价。

国际石油跌了 为什么中国的零售价还是那么贵呢

这个其实，中国的石油很多需要进口，而这个价格其实大多是一年一议的。而中国由于期货市场的不成熟没有定价权，所以进口原油价格偏高，导致成品油的价格也较高。零售价也只能小幅度的波动，只会涨，很难跌。哥们还是用气吧~~