马来西亚过境签的几个问题 马来西亚的工业电压和频率分别是多少

马来西亚过境签的几个问题

首先，官方现行规定是这样，必须要咬文嚼字一些：
1. 必须是过境，从A国来，经马来西亚去B国
2. 必须要有过境下一程机票
3. 必须而且只能在吉隆坡机场(主机场M候机楼和亚航的KLIA2）过境
4. 必须且只能是从一地点飞进飞出。
5. 现阶段无论是马来西亚外交部的文件和亚航的文件，都撤下了必须搭乘亚航或马航的规定。马来西亚外交部只针对第二序列的人群(孟加拉，印度，巴基斯坦，斯里兰卡)有规定，这些国家人群如果持有澳洲访问签证或bridging visa，必须搭乘亚航或马航。中国并无做特别规定。
接下来聊聊实践操作。
1. 可以直接飞东马过境不，答案不可以。东马高度自治，别说直接过境了，你即使从吉隆坡拿到120小时过境签，想立刻飞到东马吃碗面再回来，都不见得能过。我记得群里有拿了过境签去东马被丢回来的案例。如果现阶段有群友成功的也可来一起讨论。
2. 可以吉隆坡入槟城飞出/新山陆地新加坡不，答案不可以，飞进飞出，同一地点。无须多讲。
3. 机票非联程可以不，答案可以，只要有下一段出马来西亚的就可以。但这里就牵扯到不同航空公司的问题，下面来讨论。
4. 有很多朋友是分段买的机票，或者是分段不同航空公司的机票，或者是需要一个航站楼转到另一个航站楼的中转。其实这都不是问题的，笔者亚航飞入，越南航空飞出，孟加拉航空飞入，亚航飞出，都不曾遇到问题。但是因为早期亚航和马外交部都是规定要坐亚航和马航的导致很多地方都用旧的文件，英文不好的群友争辩起来又比较费劲。以下列出一些注意地点和事项：
A: 从菲律宾去马来西亚过境要注意，菲律宾极容易被卡，如果你是坐廉航更容易被卡，点名指出宿务太平洋，zest air等，最新规定没有掌握加上对中国人态度差，争辩起来很麻烦。
B. 从越南去马来西亚过境要注意，最好是买联程航班或者全程亚航马航，点名越捷，搭越捷去过境柜台的一般都会刁难。
C：从新加坡过去过境也要注意，新加坡那边地勤会查的比较仔细
如何应对：
1. 多学一点英文，沟通起来他也不敢太欺负你
2. 护照最好内容丰富，我之前从印度出发也是不同航空公司要过境，柜台的直接说不行不是亚航马航，我立刻翻出护照里两天前的过境签给他看，我说你看，我来的时候也是不同航空公司，过境签写着明明白白，所以不是问题。这种情况拿出这样的例子有辅助作用

马来西亚的工业电压和频率分别是多少

单相电压是115/240V三相是240/415,  400/440.频率是50HZ

部分国家工业电压和频率：
1、阿根廷 ：电压:220V (单相) ，380V (三相)，频率:50Hz
2、巴西 ： 电压:110/220V(单相) ，380/460V(三相)，频率:60Hz
3、加拿大： 电压:120/240V (单相) ，208/240V (三相)；频率:60Hz
4、墨西哥： 电压:127/220V (单相) ，220V (三相)；频率:60Hz
5、美国： 电压:120/240V (单相) ，208/240V (三相)；频率:60Hz
6、澳大利亚 / 新西兰 ：电压:240/415V (单相) ，415V (三相)；频率:50Hz
7、香港： 电压:120/220V (单相) ，220V (三相)；频率:50Hz
8、印度： 电压:230V； 频率:50Hz
9、印尼 ： 电压:230V (单相) ，380V (三相) ；频率:50Hz
10、日本 ： 电压:100/200V (单相) ，200V (三相)；频率:50Hz
11、韩国 ： 电压:220 (单相) ，380 (三相)； 频率:60Hz
12、马来西亚 ：电压:220-240V； 频率:50Hz