我方与Fca贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12

我方与Fca贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12

FCA贸易术语规定是：货物自转交给承运人后，货物风险转移到买方。
你描述中写的是“据查”，这个可以判断为承运人在接收货物时并未在运输单据上明示货物有问题，而且，也未见描述承运人接收货物时发现货损后询问买方，这说明，在承运人接收货物时没有任何证据证明货物有破损，那么，从法律上就可认为货物被无损交付了！此后再出现类似的运输破损问题，就要由买方承担了。所以，卖方当然有权拒赔。
从描述上看，可能你们是通过气象报告判定的，但水渍不仅仅是下雨！在国际贸易中，对交货点（也可以说是货物风险转移点）的控制是非常重要的！猜测：1、你的承运人不够专业，接货时没有认真查货；2、或者，就是他自己搞出问题了，推卸责任。
你有保险吗？如果有，发现货物破损后通知保险公司了吗？承运人有破损纪录吗？你接货时采集相关照片或录像的证据了吗？如果都有，可以通过保险挽回些损失。
没有保险？（相信你不会办这种傻事）只能找承运人交涉了。希望你与承运人间签过合同！