威尼斯，是什么的一座古城 威尼斯资料

威尼斯，是什么的一座古城？

威尼斯（Venice) 是意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万（有统计显示，1957年威尼斯的常住人口为17.4万，而2009年10月份刚刚公布的常住人口总数还不到6万，达到历史最低水平）。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，有“水上都市”“百岛城”“桥城”“水城”之称。
建在水上的一座古城。

威尼斯资料

　　意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。

　　威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。
　　这里建筑的方法，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可•波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。
　　威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

　　威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一—圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德•瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。

有关意大利水城威尼斯

威尼斯建于公元5世纪，是意大利北部主要港口，威尼斯省省会，世界著名的城市，离大陆约4km，座落在威尼斯湖约118个大大小小的岛屿上，150多条运河和400多座桥梁纵横交错，把这118个岛屿联成一个城市整体，素以景色秀丽而著称，有“亚得里亚海上明珠”的美称。城内风光秀丽，古迹众多，是文艺复兴时期历史名城之一。1987年列入世界文化遗产名录。 威尼斯无可比拟的独特外貌和丰富的艺术宝藏，使它成为世界上最具有吸引力的旅游城市。威尼斯的美离不开碧绿碧绿的水和摇摇晃晃的小船，更离不开富丽堂皇的古典建筑物。站在圣马可广场向四周眺望，纵横的街道在这里化身成蜿蜒的运河。在普通城市街上通行无阻的车辆，在这里变成了小船。这里的每一条小水道、小街、小教堂和小广场都是风景，记录着水城灿烂的文化和历史。拿破仑称威尼斯为“举世罕见之奇城”。 威尼斯以其精巧与华美，时刻都吸引着世人目光。威尼斯四周为海洋所环绕，只有西北角一条长堤与大陆相通，是世界上独一无二的水上城市。狭长的小岛和半岛形成一道天然屏障，隔开了亚得里亚海。屏障之内是一个新月形的环礁湖，约长51km，宽8～14.5km，威尼斯就座落在这个环礁湖的中央。 早期的威尼斯建在长3.2km、宽1.6km的群岛和泥滩上。现代威尼斯除原有的岛屿外，还包括另外10个主要岛屿及大陆的工业城镇梅斯特雷和马格赫拉。1846年，建成一座连接大陆和主岛的铁路桥，1932年，又建起一座与铁路桥并列的公路桥，使威尼斯的岛屿特点有所改变。 如今的威尼斯，可以称得上是历史与自然最完美的结合。城内大大小小曲折迂回的河道形成四通八达的交通网，最主要的一条是贯穿全城的大运河，它的开头像一个反写的“S”，全长3 800m，河道宽度在30～70m之间，深约5m。曲折逶迤的河道上架着各式各样的桥梁，无论石桥、木桥、平桥和拱桥，都各有千秋，真是倒影婆娑，水底飞虹，给人诗一般的意境。其中以主运河上面的里亚尔托桥最著名。也许是因为沙士比亚曾在《威尼斯商人》中提及此桥，因而远道而来的游人，无论如何也要一睹它的风采。此桥位于“欧洲的华尔街”—里亚尔托商业区，始建于1180年，最初是座木桥，后又改为吊桥。1444年在一次庆典活动中因不堪重负而折断。 150年之后一座石桥取而代之。它全长48m，桥廊内两旁排满了小店铺，中间人行部分宽2.2m，桥廊的中间有一个高高的亭子，成为大运河上的一处重要景观。 除了里亚尔托桥是威尼斯的象征之外，叹息桥的历史韵味，桥下穿梭来往的游船和众多古香古色的建筑则更充满诗情画意。不过，威尼斯最值得赞扬的还是圣马可广场。 圣马可广场是威尼斯的中心广场和唯一的公共活动场所，完成于文艺复兴时期，也是城市建设和建筑艺术的优秀范例。它位于威尼斯市中心，平面基本上呈曲尺形，实际上是由三个大小不同的空间组成的复合式广场。在大广场的东面是11世纪建起的拜占庭式的圣马可教堂，北端是旧市政大厦，南侧是新市政大厦以及圣马可图书馆，西面是圣席密民安教堂，大广场为东宽西窄的梯形。在圣马可教堂南侧的总督宫和圣马可图书馆之间又开辟了垂直的梯形小广场。南端是大运河，河上的小岛上建有一座修道院，漂亮的穹顶和尖塔与小广场遥相呼应，是威尼斯海的标志。圣马可钟塔是广场最突出的标志，从远处的海上就可以看到它那挺拔秀丽和高耸入云的体型。

为什么称威尼斯为水城

威尼斯
威尼斯，素有“亚得里亚海明珠”之称， 四周环海，位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省。从地图上看，威尼斯仿佛一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。1980年3月，威尼斯市和我国的苏州市友好结为“姐妹城”。因此在这里意大利人对中国客人显得格外热情。
意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，誉有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。
在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河贯穿整个城市，沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的宫殿、豪宅和教堂，多半建于14至16世纪，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上。
威尼斯的水道举世知名。泻湖上的群岛约由水道交织而成。构成威尼斯的岛屿桥梁。在古老的城市中心，运河取代了公路的功能，所以主要的交通模式是步行与水上交通。
威尼斯，是著名的水城，我十分喜欢威尼斯，你们呢？