大众速腾1.4t怎么样 1.4T速腾怎么样

大众速腾1.4t怎么样

全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。

全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。

内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。

前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。

后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。

发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。

1.4T速腾怎么样

速腾1.4tsi＋dsg在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新，其搭载的1.4 tsi发动机和7速dsg变速箱，均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术. 尽管排量只有1.4l，但速腾1.4 tsi的动力表现堪称“超越想象”：该款发动机的最大输出功率为96kw，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220n-m，非常适合在城市和高速道路上使用，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。 同时，该款车型搭载的7速dsg变速箱，是全球最先进的变速箱，也是目前国内市场上独有，其拥有更加细密的换挡间隙，换挡更为平顺，动力输出持续而没有间断，可以说兼具自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。另外，节能减排、绿色环保也是这款车“小排量，大作为”的优异体现之一。 作为德系高性能a级轿车的标杆，速腾品牌上市三年以来，用户累计近25万，凭借领先的技术和可靠的品质目前月销量持续稳定在万辆以上，是当前轿车市场最为热销的车型之一。此次速腾1.4 tsi＋dsg车型的投放无疑将进一步丰富速腾的产品线，使其获得更大的市场突破空间。值得一提的是，由于此次发布的速腾1.4tsi＋dsg车型排量小于1.6l，所以能够享受到国家购置税的优惠政策，给消费者带来更多实惠。 望采纳答案，感谢了！