塞舌尔属于哪个国家，具体位置在哪里 简述欧洲的旅游业

塞舌尔属于哪个国家，具体位置在哪里

塞舌尔共和国（英语：Republic of Seychelles），简称塞舌尔（Seychelles），是坐落在东部非洲印度洋上的一个群岛国家。1976年6月29日塞舌尔宣告独立，成立塞舌尔共和国，属英联邦成员。全境半数地区为自然保护区，享有“旅游者天堂”的美誉。
塞舌尔经济不发达，工农业基础非常薄弱，一般人民以农渔为业，并养有许多家禽家畜。其他方面的国家收入，就大部份依赖入境观光客的消费。
2011年，塞舌尔邀请中国在马埃岛设立军事基地，以加强打击海盗。

简述欧洲的旅游业

I.首先现代旅游业在西欧产生，原因如下： 具体地分析。近代旅游业首先在西欧产生，有以下几方面的基础和便利条件。 第一，在18世纪，西欧各国的贵族`作家`诗人`和艺术家已掀起了旅游热潮，或为了增加见闻`丰富知识，或为了观赏风光`回归自然，或为了开阔眼界`领略异国风情，使国内和国际旅游成为一种时尚。19世纪中叶旅游业的产生与发展规律，正是在这种旅游时尚的影响下出现的。 第二，产业革命加快了城市化进程，加强了生产劳动和经营管理的强度，加深了资本主义社会的基本矛盾。这就使得人们特别是工业资产阶级重视假日休息，追求到自然环境中去调适。 第三，更为重要的是，产业革命带来了生产和科学技术的巨大进步，蒸汽机的发明及其在交通中的运用，使较大规模的旅游活动成为可能。1825年，第一辆蒸汽火车在英国投入经营，到1875年英国铁路运输年旅客周转量已超过6亿人英里。火车运输与过去马车载客相比运载量大，速度快，既节省费用，又节省时间，大大方便了人们短期外出旅游，19世纪蒸汽动力技术在航行上得到广泛应用，轮船迅速普及。轮船在欧美各国不仅运送国内旅客，更主要的是运送横渡英吉利海峡和大西洋的旅客，英国与欧洲大陆和西欧与美洲之间的国际旅行得意发展。 II.下面简述一下欧洲旅游业的优势： 首先，欧洲旅游业发展较早，如今已形成产业化模式，服务、交通、市场等方面都具有优势。 其次，欧洲国家大多工业发达，又注重环境保护，人口密度适中，所以自然环境较好，人口素养高，比其他的旅游目的地更有优势。 再次，欧洲具有独特的自然风光，其又在良好的开发下，使游客得到最佳的享受。 再次，如今的欧盟，使游客拿着一国签证即可旅游数过，为游客提供了方便。欧洲的城市大多开发合理，市场质素健全，游客可以自由消费。 最后，由于殖民时期的影响，使得大多发展中国家群众对欧洲包衣天堂的印象，所以，在如今经济发展的情况下，都愿意解囊去欧洲一窥究竟，其中以中国人为最

旅游给当地的经济带来了哪些影响

       由于经济、文化和地理位置等原因民俗文化资源一度被闲置和封闭，现有的一些旅游景点经济疲软，旅游品位低下，国内外旅客很少光顾，从而使当地旅游业与外界的市场旅游经济严重脱节。面对这样的现状，应扬其所长，避其所短。民俗资源丰富则是自己所长，故应以开发民俗作为自己的旅游特色优势。        对于民俗文化旅游而言，其经济效益包括两个方面，一是项目自身的经济效益，二是通过饮食、住宿、购物、交通、就业、招商引资等带动地区经济。前者一般只有在其经济效益程度上的差别，后者则是旅游业的决策关键。本文围绕以上的两点，进行论述。                           （一）         民俗文化是以民间文化和民俗风情为主体的民族民间的物质上、精神上和制度上的传统，它包括生产与生活习俗、游艺竞技习俗、岁时岁日习俗、礼仪制度习俗、社会组织习俗、民间文学艺术等。当前,国际旅游趋势在向文化旅游发展,以弘扬民族民间文化、展现民族地域特色的民俗旅游越来越受到重视。民俗旅游浓郁的文化气息和可观的经济效益是其能够得到大力发展的两大优势。         旅游业是在改革开放大潮中应运而生的新兴产业。而民俗游则是其新兴的旅游专项产品。民俗旅游开发是为地区经济的发展做出了跨越式的贡献。"民俗旅游已成为当今旅游业的一个亮点。发展民族旅游业应做到：自觉地执行民俗文化的保留和传承原则；旅游开发商应注意保护民俗文化；注重民俗旅游开发的经济效益原则。"（摘自《边疆经济与文化》2005年第7期）由此可以看出，注重民俗旅游开发的经济效益已成为当代发展民族旅游业的一项重要原则。                    （二）         民俗旅游资源的开发应该向多元化、综合化方向发展, 不能只满足于风土人情的展示和民俗歌舞的表演, 还应充分结合独特的自然旅游资源和底蕴深厚的当地文化, 将自然风光与民俗风情、历史文化等不同类型的旅游资源有机结合, 从而增强旅游资源的吸引功能, 提高其观赏价值, 丰富和增强民俗旅游的内涵和生命力，以此带动地区的各项经济发展。         经济效益是民俗旅游首先考虑的重要因素，只有能够获取最大经济效益的旅游开发才是成功的。我国旅游产业发展模式经历了从速度型向效益型转变的过程，促进了游客数量增长，增加了因旅游带来的各项经济收入。其中因各地的民俗所拉动的地区其它产业经济如饮食、住宿、购物、交通、就业、招商引资等都收获不小。         曾有这样一段话说，"我国具有非常丰富的旅游资源，改革开发以来，旅游业发展得到各级政府的重视，旅游资源优势正在逐步转化为现实生产力。"（《厦门日报》1994年2月10日）这段话中的第二句话，"各级政府重视"，也得到了旅游为经贸的发展提供了充足的条件的回报。既然旅游搭台，经贸唱戏，已为实践证明了的较好的活动方式，把民俗风情游尽量纳入其中，也就要风得风，要雨得雨，以它固有的、独特的文化底蕴吸引着越来越多的国内外游客，从而构成了良性的循环体经济。         民俗旅游是国外了解我国地方的窗口，也是我国各民族、各地方向世界的通道，近几年，国际旅游业出现了以民俗为主的态势。民俗旅游作为一种普遍模式的生活方式，具有很多优点，对旅游业的发展具有重要意义。发展民俗旅游业有利于发挥当地资源优势，促进经济发展。        一般来说，一个国家、一个地域的民俗，其民俗品格越鲜明，原始风格越浓，历史氛围越重，地方差异越大，就越具有地方资源优势，就越能吸引异国异域的旅游者。而旅游者的到来，不仅能是他们了解这个地方，更重要的是，他们的到来，也给旅游地带来了极大的财富，同时，带动了整个地区甚至是整个国家的经济发展。        一方面，可以直接利用民俗文化旅游资源直接带来经济效益，如充分利用颇具民俗风情的民间建筑、饮食、游艺等建立民俗村、景区等；另一方面，利用民俗文化旅游资源为地方经济的发展服务。旅游业产出对经济贡献可表现于旅游消费支出所产生的乘数效应上。所谓旅游乘数就是旅游业创造的总效益与其创造的直接效益之比。 这一比例越大,乘数效应越大，从而拉动的地区经济效益也就越大。  由此可见发展民俗旅游对旅游的经济影响是直接且重要的，对国民经济的拉动也是不可小视。

请结合实例分析旅游资源开发对区域发展的影响

现代旅游对区域发展的意义：一、拉动经济发展旅游业被称为“朝阳产业”。从世界范围来看，旅游业已经成为世界重要的产业之一，并成为许多国家和地区重要的经济支柱之一：发展国际旅游，能够增加国家外汇收入。国际旅游是指跨越国家或地区的旅游活动。发展国际旅游可利用旅游资源和旅游设施，通过旅游服务而获取外汇。世界上许多国家，如西班牙、瑞士、奥地利、泰国等，都将旅游创汇作为外汇收入的主要来源。改革开放后，我国入境旅游蓬勃发展，旅游的发展给国家带来大量的外汇收入。我国旅游外汇收入呈逐年上升趋势。 （2）发展国内旅游业是回笼货币、稳定市场的一个重要途径国内旅游作为一项消费活动，可以把居民手中的部分消费资金（货币）回笼到国家手中，既能减轻商品市场的压力，又能刺激旅游者新的需要，促进生产的发展。3）带动相关产业的发展。旅游业的发展是建立在物质资料生产和发展的基础之上。同时，旅游业的发展又为相关行业提供了广阔的市场需求，能直接或间接带动交通运输、商业服务、建筑、邮电、金融、房地产、外贸、轻纺、旅游纪念品等产业的发展。因此，旅游业是“一业依百业…一业带百业”的行业。 思考举例说明旅游业与其他行业之间“一业依百业…一业带百业”的关系。 旅游业是综合性和关联性很强的产业。首先，旅游业的发展需要依靠其他行业的发展，例如没有完善的交通运输网就不能有蓬勃发展的旅游业；其次，旅游业的发展也促进了其他行业的发展，例如旅游业带动了交通运输业、餐饮等服务业、商业的发展，宾馆饭店的修建等。（4）促进区域经济的发展。说明：特别是一些经济落后、发展工业难度大但旅游资源丰富、具备发展旅游业条件的地区，就可以大力发展旅游业，发挥旅游业的关联带动作用，来促进区域经济的发展。旅游扶贫是我国国家扶贫开发战略的重要组成部分。对具有丰富旅游资源的贫困地区进行旅游

简述旅游业的特点。

旅游业具有以下特点
1.综合性特点
旅游活动以游览为中心内容,人们为了实现游览的目的还必须在吃、住、行、购、娱等方面进行消费.所以旅游活动是一项综合性的消费。旅游业作为旅游主体与客体之间的桥梁,要提供包括吃、住、行、游、购、娱等各个方面的一体化服务,提供多种多样的旅游产品满足旅游者多样化的旅游需要。这决定了旅游业的产品是众多企业共同作用的产物。这些不同类型的企业,按照传统的产业划分标准分别属于若干相对独立的行业,但为旅游者提供产品和服务的业务纽带将它们联系在一起,形成旅游业内部各企业间的横向联系。随着旅游活动不断向深度广度的进一步发展,旅游业综合性的特点会越来越显著。
2.服务性特点
旅游业是以出售劳务为特征的服务性行业,它向旅游者提供的产品是固定有形的设施和无形的服务,使游客得到物质享受和精神满足,其中是以无形的服务产品为主,有形设施和产品是旅游业为旅游者服务的依托和手段。旅游业的各个组成企业分散在不同的地点,以不同的方式,借助不同的服务载体向旅游者提供不同内容的服务。
3.外向性特点
旅游活动具有异地性、流动性的特点,旅游是跨地区、跨国界的广泛的人际交往活动为旅游活动服务的旅游业所生产的产品就是提供给来自各国、各地的旅游者的。旅游业开展各项业务的过程需要参与国内、国际旅游市场的竞争。旅游业在经营中不仅要完成创收、创汇的任务,还要促进各国、各地区人民的相互交往,增进人民间的友谊和了解。旅游业的外向 性要求其必须根据市场的需要进行旅游产品的生产、组织和营销活动,开展跨区域、跨国界的合作,尊重各国、各民族人民的宗教信仰和生活习俗特别是在国际旅游工作中,要维护国家的声誉,促进国际间的友好往来。
4.联带性特点
旅游业通过满足旅游者在旅游活动过程中多方面、多层次的需要达到盈利的目的,必须涉及到许多相关的行业,这决定了旅游业的联带性,满足旅游者多重需要这一纽带把众多不同类型的企业联系到一起,各自提供能满足旅游者某一方面需要的产品。随着旅游社会化程度的提高,旅游业各相关企业出现了联带集中的趋势,具体表现为横向联合与纵向联合的方式。横向联合是指旅游业同一类型企业不同经营单位之间的合作。
5.敏感性特点
旅游活动的发展历程和旅游业的各种特性表明,旅游业的发展必然受到多种内部、外部因素的影响和制约。内部因素是指业内组成部分之间以及有关的多种部门行业之间的比例关系的协调。外部因素是指各种自然、政治、经济和社会的因素。这些因素产生的影响使旅游业在某一特定时期或地区内有很大的波动性,不论是旅游客源地还是旅游接待地的各种微小变化都会在较大程度上对旅游需求发生作用,从而增加旅游业经营的不稳定性。这使得旅游业的微观经营和总体发展都具有较大风险,旅游业各组成企业要不断改进经营、调整产品、创新业务,增强抵御风险的基础和应变能力。
6.旅游业的社会性特点
进入现代社会，旅游已经不再是少数人的精英旅游，而是人民群众的大众旅游，就像吃饭、穿衣一样，旅游已成为人们生活的一部分，具人广泛的社会性,。
7.旅游业既是劳动密集型产业，又具有资金密集型的特点
判定一个企业或行业是否属于劳动密集型产业还是技术密集型产业，就是看其工资成本在其全部营业成本中所占比例的高低。比例高的是劳动密集型产业，比例低的就是技术密集型产业。由于旅游业的产品是以提供劳务为主的旅游服务，同其它行业相比，不存在销售成本或销售成本较少，从而使工资成本在全部营业成本中占据了较大比重。所以旅游业被称为劳动密集型产业，这是国际上所公认的。一般情况下旅游部门每增加一名服务人员，社会上就要增加五名间接服务人员相配套，所以旅游业又成为各国吸纳劳动力的重要行业。
8. 旅游业的涉外性特点
旅游业的涉外性 把我们旅游从业人员推向了外交的前沿，这就要求我们的旅游从业人员具有外交人员的素质，掌握必要的涉外知识，特别是自己言谈举止，注意维护国家和形象和民族的尊严。
9.旅游业的季节性特点
旅游旺季时，旅游接待能力不足，而旅游淡季时，旅游接待能力闲置。如何来解决这些问题呢：一般采取两种方法：一是利用旅游差价来调节淡旺季，旺季时调高价格，让一些旅游者错开旅游高峰期，淡季时调低价格，让有闲暇时间的旅游者，充分利用旅游接待能力。如黄金 周时的价格要比平时高四分之一。二是在旅游旺季时多雇佣临时工，如饭店服务人员，兼职导游员等。
10.旅游业的脆弱性特点
战争或者灾害等原因都会停滞旅游业的发展，如911事件发生后，美国及西方的旅游业受到重创；打了八年的两伊战争，使伊朗和伊拉克的旅游业依据一蹶不振。

加入世贸组织对旅游行业的影响

加入世界贸易组织对我国旅游业的影响

　　1、加入WTO对我国旅游业带来的机遇 　　加入世界贸易组织是我国在新世纪扩大对外开放的一大战略举措，不仅对国民经济和社会发展将产生积极影响，也会为我国旅游产业的突破性发展创造重要机遇。中国需要开放的世界，世界需要开放的中国。作为对外开放的产物和对外开放促进要素的我国旅游业，我国改革开放的每一次深入都推动了旅游业跳跃式的发展。因此，加入WTO对旅游业发展的整体影响是积极的，有力的。 　　有利于优化旅游发展的大环境。我国加入WTO以后，将加速旅游相关各业的对外开放步伐，已经明确开放的三个领域对旅游进一步发展都有直接的好处。金融业的扩大开放将方便旅游支付，弥补旅游服务缺项，提高整体服务竞争力；信息产业的扩大开放将推动随之进入的旅游业电子商务和销售网络的大发展，成为促进旅游运作方式的现代化和重要力量；进口汽车关税的降低将使多年来一直困扰旅游产业发展的旅游用车问题得到解决；其它关税的降低对高档次饭店降低经营成本也是有利的。 　　有利于建立更加符合国际规则的运行机制。加入WTO以后，将方便外国企业进入我国旅游市场，他们以资金和技术输出的方式开展经营，在加剧旅游市场竞争的同时，也会对国内企业产生明显的示范和规范效应，有利于加快引进和建立更加符合国际规则的运行机制。同时，加入WTO也要求各有关方面依照国际规则办事，提高透明度，提高办事效率，最终也可起到优化旅游发展环境的结果。 　　有利于增加国际客源。加入WTO以后，外国旅行社通过合资或独资方式逐步进入中国市场，将直接带来入境客源的增长，外国投资者进入中国的机会增多，也为发展商务旅游带来广阔的市场。 　　2、加入WTO对我国旅游业带来的挑战： 　　我国旅游行业还存在许多桎梏，如地方政府宏观调控能力弱而本位主义和地方保护主义严重、法律条文不够完善、旅游企业的经营管理水平不高等。旅游业管理体制不顺主要体现在开发和管理上都存在部门分割、各自为政、政出多门的弊病，束缚了旅游业的发展。 　　加入ＷＴＯ对我国旅游业将产生重大影响的有透明度原则、市场准入原则和国民待遇原则，这将使我国旅游业国内市场国际化程度进一步加深，经营环境的变化将使旅游企业面临更加激烈和复杂的竞争局面。 　　但综合来看，我国加入世界贸易组织后，对旅游业产生的冲击主要体现在以下两个层次： 　　首当其冲的是行政保护程度较高、对外开放程度较低的旅行社业。这种冲击主要体现在三个方面：一是人才大规模向外资企业流动造成的冲击。二是外资旅行社对现有的市场份额的抢占，将使实力弱小的旅行社退出竞争；三是随着全方位的对外开放，有可能出现一些有实力的外国旅行社，通过设立控股和独资旅行社，并与一些国内航空公司及国内拥有股份的饭店、商场、餐厅联手经营的方式，实现入境接待一条龙服务，造成对我国有关企业的排斥和部分旅游经营利润的外流。 　　由于预料到加入WTO可能带来的残酷竞争，旅行社业是我国旅游部门中抵制开放最为坚决的行业，当然也是开放程度最低的领域，也是市场秩序最为混乱的部分。在旅行社的开放上，美方与我谈判提出的要价是：将开办合资旅行社的开放地域扩大到西安；加入WTO 3年内，允许外方在合资旅行社中控股，至2005年底，取消业务范围、企业设立形式方面的所有限制。 　　1998年12月，国家旅游局和外经贸部发布了《中外合资旅行社试点暂行办法》，按照这个办法，开办合资旅行社在地域上已经没有限制，但尚不允许外方控股。我国旅行社业现有开放程度与美方要价的主要距离是：在合营形式上只允许中外合资，不得开办外商独资、中外合作或其他形式的旅行社；每个外国合营者只能在中国境内设立一家合资旅行社，合资旅行社不允许设立分支机构；合资旅行社可以经营入境旅游业务和国内旅游业务但经营包括中国公民出境旅游在内的特种旅游项目和到特殊旅游地区旅游，必须报国家旅游局及有关部门另行审批；现阶段不允许聘用外籍导游人员。我国旅行社关心的核心问题无外乎两点：一是是否允许合资旅行社设立分支机构；二是是否允许合资旅行社经营中国公民出境旅游业务。加入WTO后必然在这两个方面对我国旅游业造成冲击。 　　第二个层次是对开放程度较高的旅游饭店等行业的冲击。由于原本开放程度较高，入世对旅游饭店等行业不会产生根本性的震动，主要表现为在存量之间、在管理体制方面进行调整。旅游饭店业将在结构、客源、人才等方面遭受一定冲击。在结构上，外资的涌入，可能导致我国现有饭店结构调整，外商独资、合资及合作饭店增多，对其他所有制饭店构成攻势，外商合营饭店的总量将会进一步扩张，增加饭店业的对外依存度。在客源上，国际跨国集团将利用其在客源、品牌和营销网络等方面的优势，扩大其在饭店客源市场的份额，在自身品牌内形成客源流动。在人才上，外商投资饭店将利用其高薪等利益诱导机制，广揽人才，在拥有客源和管理优势的前提下，继而形成人才优势，其集合优势更为突出，并最终通过效益优势得以体现。资料表明在1997年外商投资饭店利润总额已超过国有、集体、私营和联营饭店亏损总额，效益突出，加入WTO后，将会进一步提高饭店利润的集中度，引起更多收入的境外转移。

交通对旅游的影响有哪些？

任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体。旅游交通是旅游业发展的首要条件。在我国，随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”，向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化，需要重新认识旅游交通的地位与作用。 
1 交通对旅游的影响与制约
1.1 交通对旅游者出行的影响
在旅游目的地选择上，交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中，区域旅游的可进入性是十分重要的。同时，交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为:
F=T1T2/f(d)
式中:T1为旅游目的地的吸引力，T2为旅游客源地的外推力，d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此，交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计，在旅游效果影响要素中，与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比，60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。
1.2 交通对旅游资源开发的影响
旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益。没有安全便捷的交通，就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。旅游资源潜力再大，如果没有快捷便利的交通做后盾，也将无法发挥其优势。
1.3 交通对旅游质量的影响
通过对游客意见调查征询，发现游客在文化

发展旅游业弊大于利

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过度的开发旅游业会给生态带来严重的破坏，会人们带来意想不到的灾害，从而抑制当地经济的发展，也会给国家增加负担。 旅游业带来了很多不稳定的社会因素（1）旅游市场竞争过度，旅游价格秩序混乱。我国旅游产业从上世纪90年代初期的高利润行业发展到目前的低利润甚至负利润的行业，表明我国旅游产业事实上已经步入了供过于求的局面。这种因供过于求所致的旅游市场无序的、恶性的削价竞争主要体现在以下方面。 一是部分景区（点）的门票价格过高。据调查，我国不少旅游区（点）的门票价格普遍“高”得惊人，在门票价格高的旅游景区中，又以模拟仿造的“城”、“都”、“窗”、“馆”之类的所谓文化景观的门票价格偏高，且游客普遍认为它们的文化品位、文化内涵“不值这个价”。“高定价、高回扣”，不正当竞争愈演愈烈，有的擅自搞“园中园”乱收费，在公园中硬塞进一些粗俗的表演和格调低下的游览项目，搭车收费，一些饭店、餐馆、娱乐场所不按规定明码标价，高收费低服务，混水摸鱼、“野马”横行，肆意宰客。二是宾馆饭店价格过低。由于政府有关部门对旅游项目投资的规模和结构把关不严，以致我国不少地区出现宾馆、饭店供过于求，旅游项目重复开发建设，旅行社发展失控，导致僧多粥少，经营者无奈只好实行“高标价”下的“高回扣”政策。这种现象主要存在于旅行社、宾馆饭店和风景区等同质产品市场。不少旅游企业，为了获取最大限度的市场占有率，完全不考虑利润收益情况，盲目地大幅度削减旅游产品价格，与同行展开恶性竞争，对行业协调造成极大破坏。而另一些旅游企业为了保住或夺回自己原有的市场，也不得不纷纷削价参与竞争，如此反复，形成恶性循环，最终导致旅游企业自身利益严重受损，甚至连企业的简单再生产也难以维持。 三是旅游社低价恶性竞争，“零、负团费”现象时有出现。调查发现，这种低于成本的、恶性的削价竞争只会使旅客们的旅游质量大幅下降，高额回报大行其道，严重扰乱公平、公正的市场竞争秩序，使旅游市场环境趋于恶化，与其“朝阳产业”的产业特征背道而驰。四是旅游娱乐购物环节价格极不规范。一些定点旅游购物商店和娱乐场所以高额回扣诱使导游和司机，从而出现在接待中总是安排游客购物和消闲消费；加之工商行政管理部门、物价部门“天高皇帝远”、监管不严，致使风景区内的一些兜售旅游纪念品的小商贩往往擅自哄抬物价，全然不顾其商品的质量和真正价值，从中牟取暴利，造成旅游产品的价格与其价值严重背离，极

旅游资源开发对旅游业的重要性

才能发展为旅游业，对旅游资源加以开发，有各种旅游资源，那些自然风光的地方。都是根据旅游资源决定的。旅游资源决定旅游业的发展方向。比如像那些文化名城。现在社会的商业发展模式特别重视包装和宣传推广，当然发展观光旅游旅游资源是发展旅游业的基础，当然是发展人文旅游，所以这也对旅游业有很大影响