护栏和栏杆的区别 宋代与清代栏杆的区别

护栏和栏杆的区别

一、总体来说，栏杆与护栏（即围栏）的区别不大。
1、护栏，它有防护的作用，而且护栏的种类中含有网状护栏这个类别，而栏杆则没有这样的分类。
2、栏杆中国古称阑干，也称勾阑，是桥梁和建筑上的安全设施。栏杆在使用中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义。仿木栏杆应用范围：
河道，桥梁，堤坝，绿化，市政等。
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二、护栏的运用分类：
1、护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。
2、按护栏的材质分类，有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥仿木护栏、水泥仿石护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。
3、按护栏的功能用途分类有阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。按护栏的装饰特性分类有艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏、欧式护栏等。
4、按照外观分类：双边丝护栏网、框架护栏网、双圈护栏网、美格网护栏、勾花网护栏、钢板网护栏
4.1、护栏网产品分为:公路护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、体育围网；
4.1.1、其中护栏网又分为：双圈护栏网
，双边丝护栏网、边框型护栏网、波浪型护栏网、机场区护栏网、三角折弯护栏网、刺网刺绳防护网等，其中以公路护栏网，铁路护栏网为主。护栏网又称为防护网，隔离栅。
4.1.2、护栏网产品广泛使用于市政工程、道路、工厂、开发区、体育场、园林广场等场所的安全防护及装饰美化。其产品造型美观，而且牢固，防腐性好，是美化城市环境工程的首选产品。适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观，与环境协调性好。

宋代与清代栏杆的区别

栏杆中国古称阑干，也称勾阑，是桥梁和建筑上的安全设施。
栏杆在使用中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义。
周代礼器座上有类似栏杆的构件。
汉代以卧棂式栏杆为最多。
六朝盛行钩片勾阑。
栏杆转角立望柱或寻杖绞口造者，均可见于云冈石窟、敦煌壁画。
元明清的木栏杆比较纤细，而石栏杆逐渐脱离木制栏杆的形制，趋向厚重。
清末以后，西方古典比例、尺度和装饰的栏杆形式进入中国。
现代栏杆的材料和造型更为多样。
望柱也称栏杆柱，是栏板和拦板之间的短柱。
望柱有木造和石造。
望柱分柱身和柱头两部分；
柱身的截面，在宋代多为八角形，清代望柱的柱身，截面多为四方形。
望柱柱身各面常有海棠花或龙纹装饰。
柱头的装饰，花样繁多，常见的有龙纹、风纹、云纹、狮子、莲花、葫芦。
故圆明园内楠木塔的栏杆柱为木制，柱头雕覆莲花圆明园绥城楼宝塔栏杆柱，高五六寸，雕成如意云。
古代大型建筑物及桥梁等，常有石栏杆相衬托，那些支撑石栏杆之间的石柱就叫望柱。

室外台阶多宽，中间必须设栏杆？有规范规定吗？

中间不必须设栏杆，应根据实际要求进行。有规定的，参见《景观建筑设计通则》及《中华人民共和国国家标准 民用建筑设计通则》　。　
　　《景观建筑设计通则》规定
　　栏杆凡阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定：
　　一、栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；
　　二、栏杆高度不应小于1.05m，高层建筑的栏杆高度应再适当提高，但不宜超过1.20m；
　　三、栏杆离地面或屋面0．10m高度内不应留空；
　　四、有儿童活动的场所，栏杆应采用不易攀登的构造。
　　中华人民共和国国家标准 民用建筑设计通则 GB 50352—2005 6．6 台阶、坡道和栏杆 中的规定：
　　（一）台阶设置应符合下列规定：
　　1、 公共建筑室内外台阶踏步宽度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m，并不宜小于0.1m，踏步应防滑。室内台阶踏步数不应少于2级，当高差不足2级时，应按坡道设置； 2、 人流密集的场所台阶高度超过0.70m并侧面临空时，应有防护设施。
　　（二）坡道设置应符合下列规定：
　　1、 室内坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10；
　　2、 室内坡道水平投影长度超过15m时，宜设休息平台，平台宽度应根据使用功能或设备尺寸缓冲空间而定；
　　3、 供轮椅使用的坡道不应大于1：12，困难地段不应大于1：8；
　　4、 自行车推行坡道每段长不宜超过6m，坡度不宜大于1：5；
　　5、 坡道应采取防滑措施。
　　（三）阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆、并应符合下列规定：
　　1、 栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；
　　2、 临空高度在24m以下时，栏杆高度不应低于1.05m，临空高度在24m及24m以上（包括中高层住宅）时，栏杆高度不应低于1.10m； 注；栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算，如低部有宽度大于或等于0.22m，且高度低于或等于0.45m的可踏部位，应从可踏部位顶面起计算。
　　3、 栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空；
　　4、 住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m；
　　5、 娱乐建筑、商业服务建筑、体育建筑、园林景观建筑等允许少年儿童进入活动的场所，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距也不应大于0.11m。
　　室外台阶由平台和踏步组成，平台面应比门洞口每边宽出500mm左右，并比室内地坪低20~50mm，向外做出约1%的排水坡度。台阶踏步所形成的坡度应比楼梯平缓，一般踏步的宽度不小于300mm，高度不大于150mm。当室内外高差超过1000mm时，应在台阶临空一侧设置围护栏杆或栏板。

GB不锈钢楼梯扶手标准厚度为多少

06J403-1《楼梯、栏杆、栏板》中标注：
1、 栏杆(非受力)大于等于1.0mm。
2、 扶手 大于等于1.5mm。
3、 不锈钢管选用壁厚不应小于1.2mm。
（60 47 32 19 ）（60 47 28 19） （60 47 32 22）（60 47 28 22）
有的大面管用的是63的63(面管）51（站腿）38（横撑）22（立柱）
面积换算： 楼梯扶手，防护栏 （1：1：2：4）

扩展资料：
楼梯间栏杆为一类栏杆，楼梯间栏杆立杆为φ51×1.0(即外径51mm，壁厚1.0mm，以下均此表示法)不锈钢管，扶手为φ51×0.1不锈钢管，竖向花管为φ19×0.8不锈钢管，上下横杆为φ38×1.0不锈钢管。
每个梯段增加一个扶手与混凝土梯段连接的加强杆，加强杆为φ25×1.0不锈钢管，连接方式同立柱；屋面层栏杆采用直接与混凝土连接竖向花管净距不得大于110mm，楼梯栏杆每三步设置1根立柱。
一层楼梯间通往地下室栏杆样式参考06J403-1图集中76页K8型做法，但要求图集中扶手钢管为φ51×1.0不锈钢管，连墙杆为φ25×1.0不锈钢管，连接方式同扶手。
参考资料来源：百度百科-不锈钢护栏

阳台铁艺栏杆的保修期是多少？

栏杆一般不做为结构上所说的：围护结构；在图纸上，栏杆一般是在建筑图纸中说明其做法，(有的图纸注明是甲方自理)，所以栏杆的保修期应该是和装修的保修期是一样的。栏杆有问题尽快自己修一下吧，起码为了自己家人的安全。这个问题去找物业、开发商都是扯皮的事情。

男人的三大名器和女人的七大玉器是什么?

男人应该是六大名器
阴茎的形状、尺寸、大小，快久，可说是男性瞩目的焦点，而且一提起这个话题，马上会变得自卑感很重或神经兮兮的。但实际上，它对於性爱并无绝对的影响。自古以来，阴茎即有各种不同的传说与及说法。诸如：过度使用很快便会衰退、交而不泄便能持久、越锻练越会增强、不锻练便会衰弱等等。以前更有人将男人名器，分出了排名的先後：一黑、二雁高、三前粗大、四紫、五栏杆、六带疣、七弯曲、八天狗、九腐朽、十包茎。至於，它的意思依序是：颜色黑、角度高、龟头粗大、颜色紫、羊眼圈、入珠、左弯右曲、不孕、阳痿不举、无法外翻。一般而言，阴茎的形状可分成六类，如下：
（一）香覃型。龟头像香覃的突出，东方男性阴茎形状大都属之，颇能博得女性欢心。
（二）试管型。龟头不像香覃型大，整体显的细长，较香覃型略逊一筹。
（三）球棒型。与球棒一样，属於中间粗大型。阴茎上方比龟头粗，会让女性有卡住的担心。
（四）黄瓜型。与球棒型类似，但整体而言显得较细。
（五）船头型。龟头部份往上翘，很少人有这种类型，名器中的名器，相当受女性的器重。
（六）三角型。越前端越细的类型，必需使用一点技巧，否则无法使女性满足。
女子的七大名器便是:春水玉壶，比目鱼吻，重峦叠翠，朝露花雨，碧玉老虎，玉涡风吸与水漩菊花.
春水玉壶就是天生就很容易出水的女孩，而且一出就特别多，人们放进去的时候会觉得里面很滑很水，这就是玉水春壶.
而比目鱼吻，那是双胞胎太能拥有的，而如果甬道柔软曲折，就是加上九曲十八弯那就是重峦叠翠了.
玉涡凤吸和水漩菊花走的都是后门，也就是你的小PP，前者会时不时吸紧而让男人增加快感，而后者则有如其名是旋转般地，这让人更加爽呆

临空高度高于多少米时要求设防，防护栏杆高度应不低于

根据《建筑施工安全检查标准》实施指南（JGJ59-2011）规定，高处作业面边沿无围护或围护设施高度低于800mm时，应按规定设置连续的临边防护设施。
1、采用防护栏杆时，施工临边防护栏杆应由横杆和立杆组成，横杆不少于2道，上杆高度不宜低于1.2米，下杆高度不宜低于0.6米。立杆间距不宜大于2米，横杆长度大于2m时，应加设栏杆立柱，防护栏杆要承受任何方向的1KN的外力，
2、防护栏杆立面可采用网板或密目式安全网封闭，栏杆底端设置高度不低于180mm的挡脚板。

看过《清明上河图》后的赏析1500字左右

清明上河图》是一幅具有历史价值的风俗长卷。作者通过对清明节日 北宁都城汴梁（今开封）和以虹桥为中心的汴河两岸各阶层人物活动情景的描绘，集中反映了这一历史时期社会生活的一些侧面。翰林张择端（公元十二世纪），山 东诸城人，是北宋末期职业画家，曾在画院任职，擅长画人物、楼阁、舟车等。图中所绘城廓市桥屋庐之远近高下，草树马牛驴驼之大小出没，以及居者行者，舟车 之往还先后，皆曲尽其意态而莫可数记，全幅场面浩大，内容极为丰富。画家用高度概括和集中的手法，广泛而细致地描写了各种复杂的社会形象和民俗风貌。《清 明上河图》这一不朽杰作，无论从绘画艺术价值或从历史价值而言，皆堪称国之瑰宝。
　　《清明上河图》长525厘米，宽25.5厘米，其中计有人物684个，牲畜96头，房舍122座，轿子8顶，舟船25只，树木124棵。《清明上河 图》画卷，北宋风俗画作品。传世名作、一级国宝。《清明上河图》是中国绘画史上最著名的作品之一，不但艺术水平高超，而且围绕着它还流传下来许多有趣的故 事。
　　作者张择端，字正道，东武(今山东诸城)人。宋徽宗时为宫廷画家。少年时到京城汴梁(今河南开封)游学，后习绘画，尤喜画舟车、市桥、郭径，自成一 家。《清明上河图》是张择端的代表作，曾经为北宋宣和内府所收藏。绢本、淡设色，高24．8厘米，长528．7厘米，原作现藏北京故宫博物院。
　　《清明上河图》以精致的工笔记录了北宋末叶、徽宗时代首都汴京（今开封）郊区和城内汴河两岸的建筑和民生。该图描绘了清明时节，北宋京城汴梁以及汴河 两岸的繁华景象和自然风光。作品以长卷形式，采用散点透视的构图法，将繁杂的景物纳入统一而富于变化的画面中，画中人物500多，衣着不同，神情各异，其 间穿插各种活动，注重戏剧性，构图疏密有致，注重节奏感和韵律的变化，笔墨章法都很巧妙。全图分为三个段落。
　　首段，汴京郊野的春光：
　　在疏林薄雾中，掩映着几家茅舍、草桥、流水、老树、扁舟。两个脚夫赶着五匹驮 炭的毛驴，向城市走来。一片柳林，枝头刚刚泛出嫩绿，使人感到虽是春寒料峭，却已大地回春。路上一顶轿子，内坐一位妇人。轿顶装饰着杨柳杂花，轿后跟随着 骑马的、挑担的，从京郊踏青扫墓归来。环境和人物的描写，点出了清明时节的特定时间和风俗，为全画展开了序幕。
　　中段，繁忙的汴河码头：
　　汴河是北宋国家漕运枢纽，商业交通要道，从画面上可以看到人烟稠密，粮船云 集，人们有在茶馆休息的，有在看相算命的，有在饭铺进餐的。还有王家纸马店，是扫墓卖祭品的，河里船只往来，首尾相接，或纤夫牵拉，或船夫摇橹，有的满载 货物，逆流而上，有的靠岸停泊，正紧张地卸货。横跨汴河上的是一座规模宏大的木质拱桥，它结构精巧，形式优美。宛如飞虹，故名虹桥。有一只大船正待过桥。 船夫们有用竹竿撑的；有用长竿钩住桥梁的；有用麻绳挽住船的；还有几人忙着放下桅杆，以便船只通过。邻船的人也在指指点点地象在大声吆喝着什么。船里船外 都在为此船过桥而忙碌着。桥上的人，也伸头探脑地在为过船的紧张情景捏了一把汗。这里是名闻遐迩的虹桥码头区，车水马龙，熙熙攘攘，名副其实地是一个水陆 交通的会合点。
　　后段，热闹的市区街道：
　　以高大的城楼为中心，两边的屋宇鳞次栉比，有茶坊、酒肆、脚店、肉铺、庙宇、 公廨等等。商店中有绫罗绸缎、珠宝香料、香火纸马等的专门经营，此外尚有医药门诊，大车修理、看相算命、修面整容，各行各业，应有尽有，大的商店门首还扎 “彩楼欢门”，悬挂市招旗帜，招揽生意，街市行人，摩肩接踵，川流不息，有做生意的商贾，有看街景的士绅，有骑马的官吏，有叫卖的小贩，有乘座轿子的大家 眷属，有身负背篓的行脚僧人，有问路的外乡游客，有听说书的街巷小儿，有酒楼中狂饮的豪门子弟，有城边行乞的残疾老人，男女老幼，士农工商，三教九流，无 所不备。交通运载工具：有轿子、骆驼、牛马车、人力车，有太平车、平头车，形形色色，样样俱全。绘色绘形地展现在人们的眼前。
　　总计在五米多长的画卷里，共绘了五百五十多个各色人物，牛、马、骡、驴等牲畜 五、六十匹，车、桥二十多辆，大小船只二十多艘。房屋、桥梁、城楼等也各有特色，体现了宋代建筑的特征。张择端的《清明上河图》是一幅描写北宋汴京城一角 的现实主义的风俗画，具有很高的历史价值和艺术水平。
　　绘画史上名为《清明上河图》的画幅很多，但真本毕竟只有一幅。经过众多学者、专家对这一专题的研究，大家意见基本一致，都认为现藏北京故宫博物院的这幅是北宋张择端的原作。其它的同名画作，均为后来的摹本或伪托张择端的臆造本。
　　清明上河图》是公元十二世纪时的画家张择端的巨作。它以广阔的画面描绘了北宋首都汴京清明时节繁荣的社会景象。整幅画面上的景观从城郊一直到城内最热闹的街市，全画的房屋和树木繁多姑且不说，仅仅以描绘的人物而言，就有五百多个(查资料得知），他们中间有农民、船夫、商人、小贩、知识分子、和尚、算命先生......可以说是五花八门，形形色色，这些充分显示了当时生活的繁荣，可见，作画者是有着深厚的社会基础和高度的生活观察能力的人，才可以创作出这样一件超现实主义的伟大杰作。
　　实际上，画家不仅仅是详实而又真实地描绘了京城主要河流两岸的节日风光，而且运用了高超的艺术手法，发掘和表现了生活中的戏剧和诗，也突出地表现在对汴河中的大船通过虹桥时的戏剧性的描绘，以及对市民生活的富有诗情画意的赞美。所以，它不是单纯的社会生活的真实记录。
　　先 看对汴河中大船通过虹桥时的描绘，就是整个画卷中最为精彩的一段，也是全画的高潮。当满载货物的大船准备穿过桥洞时，一个惊险的戏剧性场面就开始了，船顶 上的船夫，急急忙忙放下桅杆，但是有些困难，所以看得出面部表情很紧张，显出呼喊纷扰之状；与此同时，甲板上的许多船夫，有的在船舷两侧使劲撑篙，有的用 长杆顶住桥洞的顶端，以防冲撞；还有人从桥上抛下绳索，以便挽住那支船，使它平稳地穿过桥洞；此外，邻近的一些大型船只和大桥上的好些人，也在一旁指指点 点地帮忙助力。总之，从不同的角度，参加到这场紧张而富于戏剧性的同激流搏斗的斗争场面中去。画面是那样逼真，仿佛有喧哗之声从画面传来。画家通过这段精 彩的描写，使整个画卷再次形成了一个热闹而紧张的高潮，避免了平铺直叙。同时，也是发掘和表现现实生活的戏剧和诗句，把平凡的生活变成了动人的艺术。
　　桥 面上的热闹场面 ，也是同样耐人寻味的。熙熙攘攘的行人，桥栏杆两边的售货的小商，凭栏闲眺的市民，使桥面显得人声鼎沸，热闹非凡。好像由于人多口杂吧，一些小小的纷扰发 生了，骑马的和一抬乘轿的迎面而来，眼看就会撞车了，幸好骑马人急中生智，连忙把马头揪住，那匹马聚然一惊，头向下冲，才避免了一场交通事故。可是它影响 到的前面的小毛驴，吓得跳了起来，又联动惊动了凭栏眺望的人们，打断了他们的闲情雅致，不得不回过头来把那小毛驴赶到了桥中间去。你看，这些细节的描写不 尽丰富了生活的情趣，而且，也反应了画家对新城市的世俗生活的莫大兴趣。从这个角度上看，《清明上河图》具有市民文艺的特点，是反应市民阶层生活的伟大诗 篇。
　　它的艺术构思，充分体现了中国传统的绘画方面的重要特点，它不是像西洋画一样，把视点固定于一定的位置上，而是采取“移动透视”或者“散透视”、“不定透视”的 手法来处理构图方式，这种手法更具有灵动性。比如，虹桥上下，既画桥下，有画桥上， 室内室外面面俱到。画家的观察和表现物象的能力和技巧，实在是惊人的，它跳出焦点透视的局限，根据主题的要求和艺术的规律，虚实、节奏巧妙组织画面，并按 照图画的需要，延长或者缩短上下上下左右的距离，更好地表现了画家的创作意图。此外，它也将其广阔的生活画面活壮丽的山河景象，有头有尾地表现出来，充分 地体现着中国古代劳动人民的艺术魅力

公路二级荷载标准

公路二级荷载标准的相关规定：
设计弯沉是和标准荷载累计轴次密切相关的，累计轴次越高，设计弯沉越小。反之。水泥板不采用弯沉作为控制指标，而是采用抗弯拉疲劳强度进行控制，只要在标准荷载作用下，水泥板弯拉应力低于抗弯拉疲劳强度就可以了。
路基一般230~250。不同交通量路面结构不一样。水泥路面就只算到基层，沥青路面面层弯沉大概15~25不等。

扩展资料：
公路荷载即公路车辆荷载标准，由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。
汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
1、汽车荷载分为公路Ⅰ级、公路Ⅱ级两个等级。
2、汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
3、车道荷载中公路Ⅱ级取公路Ⅰ级的0.75倍，（包括均布荷载标准值和集中荷载标准值）。
4、公路Ⅰ级、公路Ⅱ级采用相同的车辆荷载标准值（550kN重车）。
5、桥梁整体计算用车道荷载，局部计算采用车辆荷载。
参考资料：百度百科-二级公路