求面包车怠速油耗 五菱面包车的优缺点是什么？

求面包车怠速油耗

0.8-1.3升/小时,视发动机工况而定,如温度较低,就会增加油耗,
1.2排量的怠速油耗不会超过1升/小时

五菱面包车的优缺点是什么？

优点：便宜，大。缺点：便宜，不上档次。这个容积的车，高档一点的叫商务车；就不叫面包车了。
外观漂亮，流线型，发动机前置，噪音小，安全，后轮驱动，操控性较好，刹车没有点头现象，底盘是英国莲花调教的，附有7根防撞梁、保护链。配置比较丰富，CD音响、助力转向、气囊、倒车雷达、四门电动窗、电动后视镜、中排门也是外拉式的。空间比较大，中后排乘坐非常舒服。




主要优势：
五菱汽车质量比较好，关于五菱宏光其实口碑方面多年来并不是很差，反而口碑一直还不错，如果按投诉量算的话，五菱宏光算是国产当中投诉量最少的一个。对于这样的口碑是其他汽车赶不上的对其质量差这个问题我们还需要去深度的思考一下。
五菱汽车出现在小城市，农村上的比较多，而且多以两种款式经常出现，其中一款就是面包车款，很多人可以看到在家乡的镇上会有很多人去用该车进行运货，说到这个点上应该很多人都回忆起来，看到这样一个相似的画面。

面包车1.5排量，正常油耗多少钱一公里？

小到五菱之光的1L都不到的发动机，大到丰田阿尔法的大排量发动机，油耗天差地别。虽然他们都是面包车。你具体说哪款车？

五菱面包车中哪款比较好

你好，五菱面包车想拉拉货，实惠点就是五菱之光，价格在2-4万，或五菱荣光4-5万，五菱宏光4-6万，至于油耗要看什么排量，拉什么货，排量小油耗也相对小，主要根据自己实际用车情况选择车型或排量。

面包车那种性价比比较高？

这是一条新闻，别的网站刊登的，也许对你有帮助：
民意和五菱之光，谁更好些？回答这个问题很难。如果根据汽车工业协会关于交叉车型（目前微客是其主要组成车型）的统计数据，无论在销量上，还是在市场占有率上，五菱之光有优势。但是，如果抛开营销的因素，二者谁能占优，恐怕需要认真分析了。
许多消费者购买微型客车，可能是看好它既可以载人、也可以载货的优点，因此，承载能力是消费者最关心的问题。根据双方的技术参数表，无论从长度、宽度，还是在高度上，民意都显得大气。根据这个推断，民意的内部空间应该更大些。事实也确实如此，民意内部空间宽敞，司机的视野也略显开阔。如果以承载货物的体积来衡量，民意的表现可能要好一些。
但并不是全车尺寸越大，车辆的承载能力就越大，这还要看车辆的动力配置。如果从民意和五菱之光所搭载的发动机额定功率和最大扭矩看，二者动力性能应该没有差距。但是，在试驾过两车之后（两车都是新车），记者感觉民意的动力性能要好一些，尤其是起步加速阶段。记者认为这可能是由于五菱之光不顺畅的换挡过程影响了整车的动力性能。这又一次验证了那句话：发动机好整车性能并不一定好，还要看匹配做得如何。
比较整车承载能力之后，再来看看整车的经济性能。根据技术参数表，搭配排量同为1L发动机的民意和五菱之光，在以40km/h等速行驶的情况下，百公里燃油消耗量分别为5.8升和5.5升。分析其原因，这可能与民意的整车整备质量略微偏大有关系。但是，联想近期炒得较热的油耗比拼、油耗测试等等，厂家标示出油耗较低的车型在比赛中并没有较好的成绩，因此，民意和五菱之光谁的燃油经济性好还很难说。
民意在安全性上也下了很多功夫。据了解，不同于五菱之光，民意采用整体车身，部分车身板材还直接来源于进口。这一切，都使整车的安全性有了提高。有人说，在高速行驶时，民意有些发飘，记者在试驾过程中并没有明显感觉到这一点，也许是车速并没有明显“高”吧！不过，民意的设计师还是吸取了消费者“建议”，在近期上市的加长版民意M408，其车身高度有了一定的降低。
再来看看全车的舒适性。坦白地讲，刻意去强调微客的舒适性有点“不讲理”，但是，作为既能载人又能载货的交通工具，微客也经常需要较长距离运输，因此，舒适性也是需要在一定程度上考察的。在经过1小时的试驾之后，记者明显感觉民意的舒适性要好很多。经过分析，记者发现了民意对舒适性的设计投入了很多精力：座椅的设计融入了许多人机工程学思想，尤其座椅靠背使驾驶人员感觉舒服；油门踏板的设计到位，而五菱之光在这方面有很多改进余地，长时间驾驶五菱之光，脚踝感觉非常累；车门摇手很容易操作，不像五菱之光在停车状态下才适合摇动玻璃。
总而言之，单从技术层面上看，民意的优势还是较明显的。但为什么哈飞的微客产品销量没有通用五菱多？有人说，在价格上，五菱之光比民意便宜。这也许是一个原因，但是消费者也深知“一分钱一分货”的道理。看来，只有从营销方面找答案了。应该说，在中心城市中，哈飞和通用五菱销量差距并不明显，甚至可以说哈飞卖得更好一些，但是在真正市场需求量大的二三级市场，通用五菱就将哈飞甩在了后面。这可能与企业的营销战略有很大关系，通用五菱要比哈飞更重视二三级市场，因此服务网点的布置也相对合理。对于二三级市场的消费者来说，“车坏了有地方修”，对他们购买行为的影响非常大。因此，也就不难看出五菱之光卖得好的原因了。
还是那句话，好车不一定卖得好，还要看营销。

五菱面包车。。观望中。。。请达人指点下

您好
我没有给您提供一些技术参数 和车辆的尺寸 因为这样只会使您更迷惑
简简单单的说 我认为更明了
按照您说的 买五菱之光就够用了
但是本人推荐五菱荣光 这个车的空间更大 是微型车中最大的 油耗也不高 性价比高
配置都可以 车也皮实耐用 （因为不会上传照片不能晒晒我家的车了）
本人推荐理由：1 荣光空间大 但是C1也能开 收费站是一型车 和之光一样 不会
多收过路费 万一有特殊情况（多拉货或人）会很方便
2本人也有一台荣光 开着感觉不错 挺省心的
好好考虑一下吧 买车不是三块两块的 要好好考虑哈

五菱之光面包车多久保养一以次

查一下说明书，一般保养主要是换机油了，正常使用的话7000-10000公里换一次就可以，如果连续高温高速的跑5-7000就可以。其他的变速箱差速器六万换一次就可以。
机油滤芯随机油一起更换，汽油滤清器和空气滤清器一般半年换一次就可以。
但是，一般认为保养也应该考虑车辆的使用情况。如果经常在高温、高尘土等恶劣环境使用车辆。建议5000公里保养一次。

五菱之光面包车换个三元催化大概多少钱

这个三元催化器是比较贵的，基本上需要1500到2000元左右。这个，建议到四s店更换原厂的更好。



安全隐患：
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
在催化转化器前端排气管的适当位置上打一个孔，接出一个压力表，启动发动机，在怠速和2500r／min时，分别测量排气背压，如果排气背压不超过发动机所规定的限值，则表明催化剂载体没有被阻塞。

五菱面包车的自身重量是多少?

根据国产微型面包车的空车总质量来看，一般都在980公斤~~1250公斤之间，五菱属于中大性微型面包车，自重应该在1000~1150公斤之间！