川藏线知道在哪？ 走在川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线上分别是什么样的体验？
川藏线知道在哪？
川藏线历史上是茶马古道，现代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称，川康公路建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。
川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线：北线经道孚县、炉霍县，沿国道317线经甘孜县、德格县、西藏自治区江达县、昌都县，再沿国道214线在邦达镇与南线汇合；南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县，在邦达与北线会合后，再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。北线全长2412公里，南线总长2149公里，全线为318国道。那么怎么去川藏线旅游？请查看旅折记川藏线交通攻略。
走在川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线上分别是什么样的体验？
看到这样的问题，就忍不住想回答，但真的一言难尽，恐怕会写上万字都不够，因为这几条路线上，留下了我最好的那些时光。如果他们有共同点，那就是风光都很赞，如果说他们的区别，那真的也很大。
川藏线，滇藏线，基本上差不多，区别在于一个是成都出发一个是从大理出发；青藏线最平稳，新藏线最辛苦。
——其实如果真正走过，就知道，这几条进藏的路线，远不止上面提及的这么简单，前提是一定要知道你想感受什么。很幸运，在5年内，完成了这几条线路的体验，有苦有甜，谢谢陪我一同经历的川藏奇兵和新疆奇兵！
【川藏线分川藏南北线】川藏线分川藏北线（317）和川藏南线（318），都是从成都出发抵达拉萨，这是一条不可多得的景观与文化大道，海拔由低到高，可以看到多样的自然地貌特征，沿途能了解到少数民族的信仰与生活，人文景观与自然景观交织出现，壮阔的雪山湖泊与宁静的田园风光都有，对于川菜爱好者来说这条线更显珍贵。严酷的自然环境，导致这里道路状况频出，更添几分神秘与艰险。还有一点，这条线上的地名也都很美很有意思。一路行来，看到许多壮美的自然风光，但是更为这里浓郁的人文风情打动。雪山、湖泊、森林、草原、青稞田、白塔、寺庙交叠共生；接触到学佛的少年，逐水草而行的放牧者，一步一叩的信徒，走路去拉萨的藏族大叔，被人嫌弃又同时敬仰着的天葬师，还有邀请你去帐篷喝碗牛奶的孩子；亲眼目睹了羌族碉楼民居，多样的藏式民居，壮观的佛学院，藏纸和刻经板的过程；也亲自体验了帕隆藏布江边的纯天然温泉，热闹热的耍坝子和跳藏戏，康巴汉子用摩托车把人和单车拽到山口，与刚出生的小牦牛头碰头，大人物摸顶时的人山人海……会在云里走、水里走、在土路上走、柏油路上走，会翻山翻山翻山，有下坡下坡下坡。
【滇藏线】214国道，昆明-大理-丽江-香格里拉-盐井-芒康，过芒康后和川藏南线汇合，直到拉萨。所以就说说从芒康往南的这部分吧。滇藏线的景色是壮美与温婉结合，少数民族诸多，人文景观丰富多彩，应接不暇。如果时间足够，这条路线细细拆解开来，大概一个月还不够。说起路况，滇藏线的路况依旧不是很妙，但食宿条件无疑不错，摄影爱好者在这里可以刷出很多精品。如果你有足够的时间，就从昆明开始，走滇藏线进藏。随着海拔逐渐升高，物质从极大丰富，变得相对贫乏，旅途也越来越有意思，与拉萨的距离越来越近。最后你也许会发现，丽江并不是最难忘的，路上其他有意思的地方太多了。
【青藏线】109国道，单独从景色上看，青藏线是一条以高原景色为主的线路，虽然景色大气磅礴，但和川藏南线和滇藏线比较，就略显单一，容易产生视觉疲劳。青藏线是最短的一条进藏路线，路况好，基本都是柏油路，运输大车非常多，所以交通事故也多。青藏线海拨高，从格尔木出发一百多公里就到了海拨4000多米的昆仑山口，所以好多人都会出现高反。青藏线沿途有很多野生动物，藏羚羊，藏驴，还能路过可可西里。
【新藏线】新藏线是最难的危险系数最大的一条进藏路线，新藏线沿途补给困难，需要一定程度的户外经验，这条线有阿里的神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，有世界上海拨最高的公路界山达坂，还能看到k2乔戈里峰，还有中国境内唯一一座8000米高山的希夏邦马。还会经过世界屋脊的阿里，新藏线的景色荒凉大气，绝大多数地区氧气含量不足海平面的50％，海拨上升快，要翻过海拨5300多米高的界山达坂，横越帕米尔高原的昆仑山脉，穿过地球上最荒凉的阿克塞钦盆地，这条路线海拔5000米以上的路段有130公里。新藏线要经过几百公里的无人区，翻过7个高山达坂，路况差，自然环境恶劣，补给匮乏。还要经过新藏线闻之色变死人沟，是新线上的一道鬼门关，因为要在5200米海拨的地方住宿一晚，很多人都会担心怕睡一觉就醒不过来了。新藏线目前已经大部分为柏油路，但因为食宿补给的地方非常少，所以要带上帐篷睡袋，新藏线早晚温差很大，白天穿短袖，晚上有的地方会下雪，所以要适量多带些保暖的衣服。如果出现严重高反一定要返回或者休整两天，等适应高反后再继续前行，因为后面很多天的路上都遇不上有医疗救助的地方。
从成都到西藏如果乘坐大巴走川藏线应该怎么走？在分段路线中途会不会有什么地方会坐不到车！这样又该怎么
如果你主要是想入藏，建议你可以坐成都到昌都的大巴，再从昌都坐大巴到林芝，再坐到拉萨，再坐青藏铁路北上或者直接飞回成都~，这样的话可以去到很多地方。成都到昌都大巴在簇桥八一家具城附近，好像叫昌运站，票价大概在600左右，你要提前几天去买票，这条线有时走川藏南线，有时会走北线，但大多数时候走北线，过了雅安，新都桥，经甘孜、德格，进入西藏昌都。到了昌都往里走是没有铁路滴，只有客车，有到林芝拉萨的，
坐不到车的情况。。除非你是在犄角旮旯山野里晃，先酱紫，有啥再问，
皖南川藏线什么季节去最好？
川藏线自驾旅游的最佳季节：五六月份和九十月份，因冬季冷、可能遇冰雪路，七八月份是高原上的雨季、影响看风景和拍照。
川藏线自驾游在哪些地方加油
川藏线即G318线，沿路加油站很多，若从成都出发至拉萨，有加油站的城市/地区如下：
成都、雅安、天全县、泸定县、康定市、新都桥、雅江县、理塘县、列衣乡、巴塘县、芒康县、左贡县、八宿县、然乌镇、波密县、林芝、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县、拉萨
G318上的车辆非常多，所以加油站基本上80多公里就有一个，所以不用担心加油的问题！
如果给出具体的地里位置可能会误导行车规划，不如到达当地后咨询或手机百度一下更为准确~！
完美世界 MG挂机地点
玩完美好多年了,练了几个号,以mg为最多,总结下mg挂机的经验,有不妥的地方,还请高手指点更效率的办法.
挂机时我一直本着经验就是硬道理,不择手段寻求效率.
硬性规定,同级别空怪比陆怪多10%经验,水怪比陆怪多5%经验.
首先我要说的是,不要单刷,这是一个有组队奖励的游戏,多一个人就多20%经验,满队多5人,那就是翻番.数字说明一切,比如某怪你自己单打是300经验,组满队翻番是600经验,6人每人分到100,看似比单刷少,但是其中还有时间和药费的问题,满队打一个怪,不论任何级别,平均3-5秒一个,而单打要5-20秒不等,再一个,组队打mg基本不用喝药.省箭省药省时亦有效率.
补充下,我说的组满队刷,是在队伍处于挂机黄金点的前提下,否则非黄金点怪刷新速度慢,一队接不上,浪费时间,没有效率.
再一个是队伍组合问题,我从来都是本着宁缺毋滥原则,打造效率队伍.
第一,wx
ss一定就不要有,拿来扫地都不要.不是职业歧视,没办法,远程职业刷怪更效率.
第二,mm最少要有一个,最多不超过2个.
第三,yj只要1个,开扫地.
第四,剩下位置mg
fs随便,但每职业至少要有一个.
这就是完美效率的刷怪组合.
级数问题,根据我的经验,队伍内部之间级数差别不要超过10级,队伍的平均级数和所刷怪的级别差距不要超过5级.离所刷怪级别越接近的人物所得经验越多.
然后我把我所积累的黄金刷怪点跟大家分享下
所谓黄金点,是指怪物密度大,而且刷新速度快,一队人不用走步就能接上怪,不存在等待周围怪物刷新的问题.人物不停歇打怪,极为效率.
40级之前,跟任务走,累的时候挂点任务怪,轻松升上.
40的时候去落缨村刷40的蛇,这的蛇分布比较广,大家设定中心时,可互相间隔1到2距离,范围设6,yj扫地,或者一mm也扫,但mg和fs高攻职业到任何时候都不要扫地.准备木防.
46左右可以去倚竹挂50的蛇,挂的设定同上,如果嫌那人多,可以去骷髅山上面,一样级别的蛇,人会比较少.木防
52去太极滩西北和陆地相接那刷鲨鱼和人鱼,坐标我忘了,很久没刷了,这是黄金点,怪物刷新速度快,人少勿去,中心设成一样,范围3,yj扫地.一晚上轻松2-3级.水防
58朝啼岛东南刷万法金磷,黄金点,知道的人挺多,尽量保持24小时有人占领,设定同上.水防
62云梦上空吸血蝙蝠,设定同40蛇,金防
68逆天神坛上飞天冥蝠,设定同40蛇,但范围是4或5.水防
72迷失上龙鹫,设定同40蛇.木防
75桃源镇西北抱抱兔,属黄金点,设定同52鱼.金防+水防
76可以组队去夜哭刷海盗,处处都是黄金点,设定如52鱼,但要求时时有人看着,因为里面没商店.
80蝴蝶,设定如40蛇,如果嫌垂泪人多,可以去72龙鹫的北面.
这以后就基本没什么可以定点刷的黄金点了.
之后可以去万流南刷骑兵,设定如40蛇.
90左右冰川之子,冰川战士.
以上经验只是我一人总结,不免片面,挂上都有统计,大家让数字说话,更多经验还得大家亲身去体会,发现.
滇缅公路二十四道拐在什么地方。
二十四道拐位于贵州省西南部、黔西南布依族苗族自治州东北角晴隆县，地处云贵高原中段。县境东与关岭县隔江相望，北与水城、六枝特区划江为界，南连兴仁县，西接普安县，距省城贵阳市237多公里，距州府兴义市166公里。县境南北长69公里，东西宽33公里，全县总面积1327.3平方公里。县境内主要河流有西泌河、大桥河、麻布河三条。晴隆县多年平均降水量为1380毫米，总集水面积1325平万公里，境内河流、溪沟较多，是省内降水较多的地区。 晴隆县境内有三望坪景区、沙子岭景区等旅游景点。
在川藏线的自驾游上，最好不要在这几个地方住宿
在川藏线上自驾游，海拔较高的几个地方：理塘县城4014米，芒康县和左贡县3800米，邦达镇4100米，然乌镇3900米，墨竹工卡3800米。如果担心高原反应，那就不宜在这几个地方住宿。一般不用太担心高原反应，经常到高原走走就会适应高原环境。
注：我夫妻俩人经常自驾游高原，更爱去些海拔4000米以上的地方。例如，2017年国庆节期间，我俩自驾游青藏高原时，就连续三天住宿海拔4200至4300米的地方。
2018年4月28日，我自驾游翻越巴朗山垭口，晚上在熊猫之巅石碑处（海拔4050米）露营
2018年5月13日，我夫妻俩人自驾游红原县时，本计划观绵远起伏的雪山，结果即兴爬涉雪山（白河的发源地，走到了海拔4500至4600米的地方）
我骑川藏线时，在怒江桥禁止拍照，为什么？有什么内幕
怒江峡谷的怒江桥,虽然这条桥并不算宏伟,却是318国道的咽喉要道,因此桥附近一段属于军事管制区,有武警战士守卫,在桥上及桥后的隧道都不能停车和拍照,通过时车速也不能太快。