机票可以改签两次吗 求维珍航空机票改签规定。
机票可以改签两次吗
这个得看买的机票是什么票的，比如3折以下的特价机票是不允许改签的，但是一般的机票都有一次改签的机会，这个还得看是什么航空公司，走什么路线，有的航空公司可以改两次，有的只能改一次，具体的最好还是打客服电话咨询清楚，因为每一个航空公司都不一样。
机票改签包括两种：更改和签转。更改又称改期，指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。更改分为两种：同等舱位更改和升舱。同等舱位更改是指所更改的航班的航空公司和舱位都相同；升舱是指所更改的航空公司相同，但所改的舱位折扣高于原订舱位的折扣。
飞机票改签在国内航空公司的规定均不相同，但最少是一次：
1、国内航班机票如果是OK票，即签好的票，可以在一年时间里改签。如果是OPEN票电子机票，即未确认座位的机票(非OK票)，从开票之日起到确认日期为一年限制，确认日期后，即OK了以后， 还有一年的改签时限。
2、可以改签的次数，国内航空公司的规定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有这样的规定：只要当时可以提供座位，且在有效时限以内，均可改签。
3、正常票价的客票有效期自旅行开始之日起，一年内运输有效如果客票全部未使用，则从填开客票之日起，一年内运输有效。特种机票票价的客票有效期，按照乘运人规定的该特种票价的有效期计算。客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。
4、旅客要求退票，应填妥乘运人规定的退款单。除遗失客票的情况外，旅客必须凭客票未使用的全部乘机联和旅客联，方可办理退票。 旅客要求退票，应在其客票有效期内向乘运人提出，否则乘运人有权拒绝办理。 旅客自愿退票，应在以下地点办理：
a、在出票地要求退票，只限在原购票的售票处办理。
b、在出票地以外的航班始发地或终止旅行地要求退票，可在当地的乘运人售票处办理如当地无乘运人售票处，可在经乘运人特别授权的当地销售代理人售票处办理。 持不定期客票的旅客要求退票，只限在原购票的售票处办理。
注意事项：
原则上3折以下机票不改签、不退票。4折－9折按规定收取相应手续费。全价票或头等舱可以随意改签，改签的班次有余票就可以。如果不能确定改为哪一天，可以一直保留机票改签的班次票高于现价的要补足差价，低于所持有机票航空公司不给往回补差价。如果是航空公司的原因导致的需要改签，则没有任何限制。另外有些航空公司还对起飞2小时之前、之后，飞机起飞之后改签也有相应的规定
求维珍航空机票改签规定。
这是国内的 中国国际航空：所有客票更改(含免费更改)均必须在CA营业部办理,否则按违规
更改如下：1.八折至九折或免费更改一次再次更改收5%改期费. 2.七五折至六折可免费更改一次再次变更收10%改期费,3.五五折以下以下舱位,每次更改收取20%的改期费.
海南航空变更：1.80折含以上舱位,航班起飞前可免费变更. 2.75折含以下舱位,起飞前可变更一次再次变更收取5%变更费并在HU营业部办理. 误机后变更必须在海南航空营业部办理.(1)全价(含)以上及儿童和婴儿在客票有效期内,可免费变更.90-80折扣票面的5%变更费,75折含以下舱位扣票面的10%变更费.升舱等均在海南航空营业部办理方可.
四川航空更改：在同等级舱位有位情况下 全价含以上仓位起飞前可以更改数次；起飞后可更改1次，再次更改收5%，并在3U办理。 60折（含）以上仓位起飞前可以免费更改2次，误机及第3次更改，收5%改期费，并在3U营业部办理.55—45折起飞前可免费更改一次，误机及第2次更改收10%改期费并在3U营业部办理； 40—30折 不得更改2 注：如无同等级仓位，则按“升仓全退”办理2 （在新开票的票价计算栏备注“升仓和票号(原机票)”，原票附新开票的复印件、 情况说明和旅客签名后，方可全退）变更后退票：应将各次变更的时间加以比较，按离起飞时间最近的一次扣退票费
上海航空更改规定: 60折含以上起飞前可改1次, 再改在FM 办理. 55折含以下不得更改,须在FM办理补差价手续., 凡航班号是FM开头的 航班均按FM规定执行,其中FM8XXX航班
南方航空客票变更：1）在同等级价位有位的情况下24小时以前均可更改；1）24小时以内—航班起飞前，80(含)以上仓位，航班起飞前可免费更改 ；75—60折舱位收票面价的5%手续费并在CZ办理；55—40仓位收票面价的10%为变更费，并在CZ营业部办理。如同等级仓位无位，,可按“升仓全退处理” (必须在新开票复印件上注明 (升仓全退)和打印PNR, 再附在退票上 )
东方航空更改:1、在相同仓位有位的情况下，起飞前可免费更改一次；2、如无同等仓位，则须请旅客到MU营业部办理升仓补差价手续。否则无法结算。
厦门航空变更:1、60折（含）以上仓位，起飞前在同等仓位有票的情况下，可免费更改1次；再次变更须收5%改期费，并在MF办理。 2）55折（含）以下仓位变更收10%改期费，并在MF办理。如没有同等仓位，则按升仓全退处理（原票附新开票复印件后，全退）
深圳航空变更:1.在同等价位有位的情况下，航班起飞前可免费变更2次第3次按退票处理.2、航班起飞后变更, 在客票有效期内, 在同等仓位有位的情况下，可免费变更1次；第二次变更收20%手续费，并在ZH办理。3、如无同等级仓位，则在ZH办理。 2、航班起飞后变更, 在客票有效期内, 在同等仓位有位的情况下，可免费变更1次；第二次变更收.变更后退票: 须将各次变更时间加以比较，按离起飞时间最近的一次作为计算退票费的时间，扣退票费。旅客误机或误机变更后，要求退票或改变承运人，须交50% 误机费。自愿签转规定：公务仓、Y仓全价票旅客要求签转外航，在符合下列全部条件下，可签转。1 客票无签转限制，未变更过航班和日期；2、须在航班起飞前24小时前提出；24小时内在ZH办理.
如果去外航当空乘，哪个航空公司最好？
去一家航空公司不是听别人说好就是好的。要看一家公司的实力，机队及飞机的机龄。还要看公司是否有好的标准及福利制度。我在加拿大航空公司已经工作我年，外航的工作压力可比国内大得多，希望你有心理准备，祝你成功，早日成为我的同行
高铁晚点导致无法乘坐下一班列车，到改签处想改签，但是没票了，但是
不可能的，你想多了。在其他列车有余票时，可以改签发到城市相同的车票，改签只能改签一次。具体是，开车前48小时(不含)以上，可改签预 售期内的其他列车开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。如果改签后的火车仍没有赶上的话，那是无法进行退票和退款的，火车票只能作废；同样，如果开车后没有可改签的火车车次，那只能作废了。
win10安全中心服务Security Center无法设置，启动类型是灰色无法更改
这是版本问题，解决办法如下：
1、首先，在开始菜单中输入运行以打开运行框。
2、或者使用快捷按钮“win+R ”打开运行，输入“regedit”。
2、然后，找到下面的地址：
计算机HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentControlSetServiceswscsvc。
4、最后，将start由4（禁用）改为2（自动），点击确定，重启电脑后即可解决问题。
笔记本外接显示器后一旦进入休眠就无法唤醒，如何解决？
虽然电脑硬件的速度越来越快，可Windows操作系统的体积也在不断膨胀，使得电脑开机启动的过程永远是那么漫长、也那么令人心烦。因此有些电脑中内置了简单的Linux操作系统，它能够在开机后很短时间内便出现播放DVD或者MP3的操作界面，不过类似的播放功能通常都非常简单，何况最终的工作仍然要在Windows下进行。因此如何让电脑能够快速启动，一开机就进入Windows，就成为玩家关心的问题。
多年前，美国已经提出“能源之星”标准，可以在BIOS层面管理电源。自从Windows 98系统开始，就引入了电源管理（ACPI）概念。其特点就是在电脑闲置的时候关闭周边设备，将自己进入休眠状态，使整体的耗电量降到最低；同时，又能够从休眠尽快恢复到原先的工作状态，起到类似于快速进入Windows的效果。
休眠功能的特点
与普通开机过程比较，休眠状态有以下的特点：
1.可以随时进入休眠状态，无须将所有工作储存起来，并关闭一个又一个的应用软件。因为休眠所保存的是当前的“状态”，所有打开的程序、设置及窗口排列等都不会改变。
2.开机和关机的过程很快，相对正常关机和开机，休眠到硬盘（STD）至唤醒所需的时间可以快20%以上，而休眠到内存（STR）的关机和开机过程只需5秒钟。
3.对笔记本电脑来说，当电池即将耗尽而又不能得到外接电源补给的时候，迅速进入休眠状态是保证当前工作不会丢失的唯一自保方法。
休眠功能的分类
台式电脑和笔记本电脑的休眠模式也各有特色，一般而言后者的休眠方式比较全面和复杂。但总体来说都可分为STD和STR方式，而后者又细分成S1、S3及S1&&S3模式。
（一）STD模式（Suspend to Disk，休眠到磁盘）
STD的特点是将电脑内存中的状态复制到硬盘，因为内存中的资料就是电脑当前状态的写照，所以保存这些资料就完整保留了电脑中的状态。STD在Windows中称为“Hibernate”（休眠），要在控制面板的电源管理中进行设置（开始→设置→控制面板→电源管理→休眠→启用休眠功能。其特点是会在硬盘中永久占用空间作为保存内存资料之用。很明显，内存容量有多大，需要占用的硬盘空间就有多大。
看到这里，大家一定会联想到，在STD状态下，电脑内存容量越大，进入休眠和唤醒的过程也就越慢。当然，对于内存中没有资料的部分，硬盘也不会全部读写，所以时间比完全读写要快一些，但总的来说速度仍然较慢。
不过STD也有优点，就是当资料复制到硬盘后，即使电源完全中断，资料也不会丢失。因此对笔记本电脑来说，STD是最好的选择。
（二）STR模式：（Suspend to RAM，休眠到内存）
STR是在进入休眠状态时，只保留内存和主板芯片组的供电，而关闭其他部分。由于所有资料本来就在内存中，因此速度之快超乎想像。无论是台式电脑或笔记本电脑都可以利用此方式作休眠，它在Windows中被称为“Suspend”。
其中Suspend状态又可分为S1与S3。S1模式的休眠程度较浅，当休眠时，硬盘、处理器和其他设备都会停止工作，但处理器和显示卡的风扇仍然会运转，机箱电源也仍然在工作。因此S1的省电程度较低，但进入和唤醒速度最快，兼容性也比较好。而S3就仿佛彻底关机一样，除了电源指示灯会闪烁之外，所有风扇全部停转。此模式的耗电最少，速度也够快。笔记本电脑通常都以此模式运作，达到最省电和无噪音的效果。而台式电脑采用此模式后，基本上无须关机，不用电脑的时候直接在关机菜单中选择“Standby”就行了。
STR的缺点就是很容易因为第三方驱动程序的兼容性问题使得系统无法正常进入Suspend状态。此外，如果主板BIOS对ACPI的支持不完善，也会使STR功能无法使用。其中S3模式出现问题的几率比S1模式多，因此很多主板都具备S1&&S3模式，并可让操作系统自动选择。但另外一个重要的前提就是机箱电源的+5V Standby插头必须能输出750mA以上电流，否则计算机将“长眠不醒”。
小结
绝大多数笔记本电脑同时支持多种电源管理模式，通常当用户在Windows中选择“Standby”或者按下电源开关，就会进入Suspend状态。而当用户合上屏幕，则会进入Hibernate状态。当然，不管使用哪种模式，即使电脑不进入休眠或待机状态，我们都可以设置当某种设备闲置一定时间后就自动关闭，以便省电。
只要大家充分了解和应用电脑的休眠功能，既能达到省电的目的，又可以让电脑在开机和关机时更加迅速，不是有一举两得的功效吗？
另：
solidworks中由所选项目无法生成尺寸标注是什么意思
就是无法进行尺寸驱动的意思，比如你画草图，草图一个点到某个曲面的距离就无法进行标注，要么是因为不是一个平面上的，要么是因为尺寸的顶点无法确定，或者说根本就没在编辑状态等等。这就跟你自己画图一样，solidworks也有自己的思维方式。你需要尊重它的思维方式。
PR无法打开磁盘上的文件
打开PR后，选择编辑-首选项-媒体-清理媒体告诉缓存数据库。而且上面也有显示缓存文件的路径，你也可以自行删除。
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方法1：打开360安全卫士，工具里，打开修复lsp，然后立即修复。
系统保留网速设置，运行的对话框，在输入文字的位置，输入命令gpedit.msc，调出组策略进行设置，选择管理模板-网络-Qos数据包计划程序，选择后在右侧的窗口选择限制可保留带宽选项，将未配置的选择更改成已启用，并将带宽限制将默认设置的20更改为0。
方法2：打开搜索运行(WIN键+R)输入services.msc
找到WINDOWS FIREWALL，双击。
启动类型设置成手动，然后下面的服务状态停止掉点确认就OK了。