泰国游价格暴涨3倍，包船出海2万元起？专家建议：适当推迟出行计划

由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2023年前仍处于高位。

“刚落地泰国，就花了快1000元，泰国物价这么贵了吗？”中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（折合人民币约800元）。

李萌称，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币)，第一天从机场去酒店就花了500泰铢。

作为旅游消费的“大头”，泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。泰国旅游常客王馨称，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格涨至1500元。

“各方面的消费确实都上去了。”王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10-20泰铢（约2-4元人民币），今年则要60泰铢（约12元人民币）。喜欢潜水、海钓的王馨发现出海价格也翻倍增长。以往包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），“今年太贵了，船老大报价10万铢（约2万元人民币），我们只好选择跟海钓团一起出海。”

不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国，都出现旅游消费上涨的情况。

调查：业内人士称“涨3倍”有些太夸张

“泰国游涨3倍的说法有些夸张了，我们感觉其实物价变化并不大。”重庆一家旅行社的领队负责人李培告诉上游新闻记者。

记者从重庆江北国际机场有限公司了解到，3月10日，重庆已经恢复直飞泰国普吉的定期航线，“现在我们每天都有发往曼谷的旅行团，估计要到4月份才会恢复直飞普吉的团。”

2月15日，上述旅行社一个70名本地游客组成的旅行团前往曼谷，也是有序恢复出境游之后，重庆游客时隔3年首次以团队游的方式跨出国门。

“目前的团队价格是3000多元，相比2月份还有所下调，因为泰国方面的接待能力还没有完全恢复，比如一些当地能做团餐的中餐馆就比以前少了很多，所以我们的采购成本还是很高。此外临近4月份泰国泼水节，到时候机票价格也会有上浮。”李培介绍。

“我自己之前也在玩过泰国自由行，之前说的那种‘三千游泰国’的情况除非特别节约，一般是做不到的。”李培表示，“泰国的通货膨胀是存在，但涨幅不大，一些保供的商品价格还是很平稳，我们当地的工作人员也感觉物价上涨没有那么夸张。”

上游新闻记者也询问了长期在泰国曼谷做游客自由行地接的阿易，他表示，“这两年物价确实在上涨，但总体物价还是要比国内便宜一些。”

南京28岁女生小李刚刚从泰国自由行回国的，她向上游新闻记者介绍，这是她第一次去泰国旅游，线路是3日上海出发到清迈，再转机到曼谷，12日从普吉回国，共10天9晚。

小李介绍，她主要的花费都是机票，花费在2700元左右，“酒店我都是找的五六百泰铢100多元人民币的，我觉得已经相当于南京、上海三四百元的条件了，9晚就花了1200多元人民币。吃饭方面，一顿本地餐馆正餐也就是一两百泰铢，而且吃得很好了。”

“清迈的消费比曼谷和普吉都要低，比较贵的主要是中国游客去的网红夜市和网红餐馆。比如水果西施那个夜市，买一份大头虾就要350泰铢，在其他普通夜市就只要200泰铢。”出行方面，小李主要是通过手机打车软件叫三轮摩的，“听说直接招手叫车确实很贵，但网上叫车，四五公里大概在四五十泰铢左右。”

“这次总共花费6000多元，感觉并没有贵得很离谱。”小李表示，虽然去泰国前也听说了物价上涨，但自己的体验也没有那么夸张。

▲泰国仍是国内游客出境游的重要目的地。

延伸：出境游价格较疫情前涨30%，退休人群成主力

2月6日起，全国各出境游“首团”相继出发。报道称，出境团队游名额也成需秒杀的热门产品。如锦江旅游的“出境游重启——阿联酋6日4晚”首发团，团费16888元/人，16个名额，从正月初五开始收客，1月31日招满；2月3日，广之旅上线“新西兰南北岛10天”首团，团费约26000元/人，40个名额，上架1分钟迅速售罄。

据了解，这些首发团参团客人均以50岁以上的退休人群为主。广之旅内部人士称，首团参团人群多为中老年人，“新西兰南北岛10天”首团，50岁以上的“退休长者”占九成以上。

从近期出境团队游价格来看，锦江旅游内部人士指出，价格比疫情前有一定幅度的上涨。“因为航空公司运力目前只有疫情前三分之一都不到，所以成本较高。”

同程研究院研究员张明阳也表示，目前出入境航班有限，机票价格较高，团队规模整体比疫情前更小，因此整体跟团游产品平均价格，较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。

广之旅新闻发言人称，目前出境游的整个供应链恢复需要时间，所以当前出境团队游的价格整体高于疫情前。

原因：针对外国游客的接待体系需重建

北京春秋旅游总经理杨洋指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给。尽管2月中旬以来国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。“比如以往某地飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨。”

杨洋指出，经过3年疫情，一些旅游国家针对外国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新搭建。比如泰国当地许多中文导游都转行或者回到中国，中文服务的商场、餐厅等设施也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。

国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。出境定制游企业“6人游”CEO贾建强表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。“疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。”

除旅游市场本身变化所致，出境游涨价或与当地物价上涨相关。自去年以来，全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，去年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。

综合各方面因素，杨洋判断，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。

建议：理性选择出境游没必要跟风消费

针对当前总体价格偏高、服务供应链尚未恢复正常的出境游，业内专家建议国内游客根据自身的经济条件和实际需要，理性选择出境游的时间和方式，没必要盲目跟风消费。如果出境游需求不是很迫切，建议适当推迟出行计划。

在出境游中，专家倡导理性消费、理性维权。尽可能选择正规购物场所消费，不冲动、不盲从、不跟风、不贪小便宜，杜绝攀比心态，谨防上当受骗。遇到旅游服务质量问题，可及时通过12308外交部领事保护热线、12301全国旅游投诉服务热线或旅游目的地公布的官方投诉电话咨询投诉，不要采取毁伤物品、聚众闹事等不理智行为激化矛盾。妥善保存相关证据，在投诉时效内（合同结束后90天内）进行投诉。

农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅认为，整个出境游市场应该在政策的鼓舞下理性对待，既要有信心也要有耐心，稳字当头。“凡事尽量做在前面，相关出境游的企业和服务商要紧跟市场变化的趋势，深刻把握消费动态，及时掌握相关资讯，积极建立