4月5日，多家航司燃油附加费开始下调

对于清明、五一假期

有出行计划的游客来说，

好消息来了！

多家航司日前接到消息：

自4月5日（出票日期）起，

调整国内航班燃油附加费征收标准。

800公里以下航段降至30元，

800公里以上航段降至60元。

今年第二次下调燃油附加费

调整后的国内航线燃油附加费收取标准为：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取30元；800公里以上航段，每名旅客收取60元。

此前，国内800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加费收取标准分别为80元和40元。这是2023年第二次降燃油附加费，较2023年底已下降一半。

此次燃油价格回落，叠加2023年夏秋航季航班计划运力的增加，或将进一步推动民航市场恢复，利好“五一”假期用户乘机出行。

同程旅行数据显示，3月至今“五一”相关产品的用户搜索量较上个月环比增长135.94%；“五一”相关旅行产品预订周期较去年提前，其中选择提前2个月预订“五一”期间酒店的用户较去年同期增长22%。

上海、广州、深圳、昆明、贵阳是目前五一假期热门的国内机票出发地。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示：“根据国际油价变化调整，低燃油附加费有望持续，利于旅客出行和国内消费恢复。”

什么是机票燃油附加费?

航空燃油附加费是航运公司为反映燃油价格的变化而收取的附加费，燃油价格的变化以每吨运输量或运费百分比表示。中国国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司是否做出征收燃油附加费的决定。

潮新闻记者算了一笔账，以两大一小家庭出游为例，从杭州往返广州，4月5日后购买机票，可少花100元。

金联创成品油分析师姜娜向潮新闻记者分析称，此次国内航班燃油附加费下调是因为新加坡航煤价格整体呈现走低态势，4月份中石油中石化航煤出厂结算价大概率会下调。

根据第三方出行数据APP“飞常准”近日向潮新闻记者提供的数据显示，上周民航客运市场复苏态势明朗，周执行客运航班8.5万班次，日均12072班，环比持平，同比2023年增长300%，恢复至2023年的96%；周运输旅客量1054.2万人，日均150.6万人，环比持平，同比2023年增长469%，恢复至2023年的87%；周执行率75%，环比持平。

3月26日起，中国民航开始执行2023年夏秋航季航班计划，航空客运市场加快复苏回暖。今年夏秋航季共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，国际客运航班计划量较2023年夏秋航季也有明显增长。

在新开辟航线方面，38家航空公司在新增的726条国内独飞航线上每周共安排6659个航班运营，主要涉及鄂尔多斯、湛江等机场与重庆、大连等机场间的航线。而为了满足逐渐升温的旅游市场需求，北京、大连等地机场还重点恢复了至海口、西双版纳、北海等旅游热门城市航班。

会对接下来的小长假出行

产生影响吗？

资深民航业分析专家李瀚明告诉潮新闻记者，机票燃油附加费的下调和今年以来油价调整有关，每位旅客出行的燃油成本有所下降，航空公司自然也乐意降低燃油附加费和机票总价，“票价下降了，意味着