紧急关闭国门：1月中美直航面临熔断？香港等三地禁飞国际航班

文/马克 凤凰网《肿瘤情报局》特约撰稿员

核心提要：

1．1月6日西安咸阳国际机场所有国际客运航班全部暂停，恢复时间待定；1月8日起，香港对英美澳加等8国实施航班熔断机制；1月9日起，澳门禁止来自中国以外地区的载客民用机入境，为期两周。

2. 截止1月6日，境外输入现有确诊病例978例，压力之下中国民航局向多个中外航班发出熔断指令，一月份涉及熔断、暂停的航司共有近20家，影响近20多个国家。数万名旅客需改签或更新相关防疫证明。

3.仅去年12月自美返中的航班上就有数百名输入病例。此情之下，东方航空、南方航空、中国航空、厦门航空开始轮流熔断，目前已知美中航线取消及熔断航班已达十多个班次。

4.中国驻美总领馆1月4日更新公告称将从1月13日起加强从美国直飞中国旅客的防疫管理。新规意味着，回国人员需要在登机前第7日，到达航班起飞地的指定检测机构进行首次核酸检测，并从该日起，在起飞地开始进行为期7天的自我隔离监测。接种灭活疫苗乘客起飞前48小时需在两家不同指定机构进行“双核酸”检测。

5.有航司专家认为，受机票、隔离、核酸、绿码等众多因素影响，未来能否成功返华将是无法预计的难题。

西安禁飞所有国际航班，香港禁飞八国。中国紧急关闭国门：12国航班被取消。1月份美国飞国内几乎所有航班面临熔断？

欧美疫情爆炸性增长，中国承受巨大的输入病例压力。

1月6日，刚刚恢复社会面清零的西安传来紧急消息，西安咸阳国际机场所有国际客运航班全部暂停，恢复时间待定。去年12月23日，西安咸阳国际机场已停飞全部国内航班。这次中国民航总局正式批准断航，意味着西安的国际、国内通路均被切断。

西安此次疫情，可以溯源到12月4日由巴基斯坦伊斯兰堡入境的航班PK854。目前，包括PK854在内，被切断受影响的有多伦多HU7975航班、LJ171（济州岛-西安咸阳）、HY501（塔什干-西安咸阳）和LJ172（西安咸阳-济州岛），新加坡飞咸阳航班等多个国际航班。

因疫情禁飞国外航班并不是孤例。香港近两周内出现第二个由免检疫机组人员引发的群体感染案例，新增38例新冠肺炎确诊个案，第五波疫情一触即发。香港特区行政长官林郑月娥紧急宣布，1月8日零时起，对英国、美国、澳大利亚、加拿大、法国、菲律宾、印度、巴基斯坦等8个国家实施航班熔断机制，禁止曾逗留这些国家的人士来港，包括转机来港人士，为期14日。

香港本地要求餐厅晚六点后禁止堂食，关闭戏院、博物馆和体育场所，观光活动暂停，迪士尼乐园和海洋公园从6日起关闭至20日。香港通关不通，再次半封城。澳门自1月9日起禁止来自中国以外地区的载客民用机入境，为期两周。

过去的两周，除了达美航空返航事件以及连续多日的航班取消事件以外，最引人注目的是美中客运航班相关的输入病例陡然增加。据不完全统计，自去年12月以来，因自美国赴华的多架入境航班查出输入新冠确诊病例达数百人。1月取消和熔断的美中航班有10多班，相当于一大半航班被取消。美中之间运营的7个航司，都将有航班被熔断......根据民航局的熔断政策，这些航班不出意外都将受到“小熔断”、“大熔断”等运行的约束。极端情况下可能整个1月都不会有几班客运航班往返中美。

由于最新的熔断航班还没有公布，已有媒体宣称一月份美国飞国内几乎所有航班全部熔断。1月4日，中国民航局再宣布对印尼、肯尼亚等12个国际航班实施熔断机制。取消万象、巴黎等七个航班。一月份涉及熔断、暂停的航司共有16家，影响近20多个国家。数万名旅客需改签。

中美航班几乎全面熔断之际，继中国驻英国、加拿大等领事馆更新回国检测要求后，中国驻美总领馆也更新公告，号称史上最严的回国新规第四次变动，要求自1月13日起，返国旅客将必须进行“3次核酸+额外7日检测+就地自我监测”，此次使领馆对赴华检测政策的更新，主要在于增加了提前7天到达起飞地并进行首次核酸检测，以及在起飞地进行为期7天的自我健康监测的要求。

一系列熔断，禁飞措施出台，使得急于在春节前返国的旅客，几乎难上加难，雪上加霜。

▎中国《民航局关于调整国际客运航班的通知》：自2023年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施，具体政策如下：当航空公司同一航线航班，在入境后的核酸检测结果中，为阳性的旅客人数达到5个时，将处以暂停该公司该航线运行一周的惩罚；当阳性旅客人数达到10个时，将暂停该公司该航线运行四周；备注：“熔断”的航班不得调整到其他航线；当“熔断”期结束后，该航空公司才可恢复每周一个航班。

美国赴华航班取消近15个航班，1月赴华所有航班面临大熔断

Omicron病毒海啸席卷欧美。欧洲多国近期确诊人数均超二十万，确诊人数更是超过了一亿。美国连续三周平均确诊数均超过了40万，超过10万人因新冠肺炎住院治疗。迄今，人口约3.3亿的美国，有近5620万人感染，约82.7万人死亡。高感染人群也使欧洲与美国成为新冠病人输出大国。据卫健委公布的数据，截止1月6日，境外输入现有确诊病例978例（其中重症病例3例），累计确诊病例11491例。自美国返回中国的航班，仅去年12月就有数百名输入病例。而在1月6日当天，境外输入就达58例确诊病例。

巨大的输入病例压力下，中国民航局已向多个中外航班发出熔断指令，东方航空、南方航空、中国航空、厦门航空开始轮流熔断，目前已知美中航线取消及熔断航班已达十多个班次。

▎1月4日、5日，中国民航总局紧急发布多份熔断令。

据民航局的最新公告统计，12月26日洛杉矶起飞的国航CA988航班抵达天津后有15人检测阳性。该航班面临大熔断4周。预计将熔断的航班日期：1月16日、1月23日、1月30日、2月6日。而据相关旅客在社交媒体称，其所购的2月27日的CA987航班，也宣布取消。

12月26日的南航CZ328确诊8例，预计熔断1月16日、23日两班，但也有可能连续熔断4班。

12月22日的厦门航空洛杉矶-厦门MF830周三航班也已经有4例阳性，有熔断风险。

12月21日洛杉矶起飞的国航CA770航班有5人抵达深圳后检测阳性。该航班面临熔断2周。预计将熔断的航班日期：1月11日、1月18日。

12月12日洛杉矶起飞的厦门航空MF830航班有5人抵厦后检测阳性。被熔断的航班日期：1月2日、1月9日

洛杉矶直飞中国的几乎都是国内航司。据最新消息，洛杉矶赴华航班在一月份因全部熔断而断航。

1月5日，中国民航总局再发紧急通报，对五个航班进行熔断。通报要求从1月17日起，继续暂停东航MU588航班，暂停美国航空AA127航班。暂停加拿大航空公司AC025航班、美国联合航空公司UA857航班运行2班。至于达美航空赴华航班则一直处于不正常状态。

之前中资航空公司每周七班往返中美，每月共计28班，还包括熔断或取消航班。美方每周是十班，每月共40个航班。目前仅剩不到十个航班，仍面临熔断与对等机制下的相互取消风险。据Flychina的负责人透露，根据之前中法中德中美中加等国家的航班协议，要求航班对等，如果熔断外籍航司的航班，相应地，中国国内相关航司也会被取消。根据对等原则，美国的航班熔断也会引发其他的中国航空公司跟进一起熔断。也就是说，即使中国部分航班没有被熔断，也会跟着减少数量。

民航总局开年再禁多国12个赴华航班，涉及11个国家，数万旅客

仅仅相隔不到五天，2023年1月1日，中国民航局再发公告，罕见宣布了对荷兰皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）、印尼城市快线航空公司QG8816航班（雅加达至昆明、波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）、大韩航空公司KE831航班（首尔至沈阳）、肯尼亚航空公司KQ882（内罗毕至广州）、中国国际航空公司CA722航班（明斯克至呼和浩特）等多达12个赴华航班的熔断指令。

这12个航班在12月份入境后，共确诊感染旅客49名。

民航局同时宣布自2023年1月3日起，分别暂停大韩航空公司KE831航班（首尔至沈阳）的奖励航班KE805/806航班（首尔至天津）、国际航空公司CA910航班（莫斯科至兰州）、法国航空公司AF198航班（巴黎至上海）、老挝国家航空公司QV815航班（万象至昆明）、伊朗马汉航空公司W5081航班（德黑兰至广州）、埃塞俄比亚航空公司ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）等7个航班。

1月4日，民航局宣布再熔断土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）、意大利勒奥斯航空公司NO946航班（米兰至天津）、加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）等7个航班。

一月份涉及熔断、暂停的航司共有近20家，影响近20多个国家。数万名旅客需改签或者重新进行核酸检测，并根据新规进行直飞地自我隔离。

超严回国新规：1月13日起，提前7天到达起飞地，3次核酸+额外7日检测+就地自我监测

欧美等国航班境外输入病例的增多，显然给驻外大使馆增添了重大压力。继中国驻英国、加拿大等领事馆更新回国检测更新要求后，中国驻美总领馆1月4日也更新公告，由于近期从美国输入中国的新冠确诊病例数大幅上升，从1月13日开始，将加强从美国直飞中国旅客的防疫规定，其中新增部分，包括“登机前第七日须做核酸检测”、“自我健康状况监测”、“已接种灭活疫苗人员双核酸检测”等，如无法符合要求者，最好及时重新规划行程。

这意味着，回国人员需要在登机前第7日，到达航班起飞地的指定检测机构进行首次核酸检测，从首次核酸检测日起，在起飞地开始进行为期7天的自我隔离监测。接种灭活疫苗乘客起飞前，48小时需在两家不同指定机构进行“双核酸”检测。而检测费用也会相应提高。

据了解，无论是持何种护照，是否已打疫苗，要入境中国，都需要提前到直飞中国的城市做核酸双阴检测，（中美直飞航班起飞地的6个城市有：洛杉矶、旧金山、纽约、西雅图、达拉斯、底特律、芝加哥）并且需要在中国领事馆指定的实验室做检测及申请绿码。之前只需要提前三天，现在提前到了七天，还需要在两家不同的机构进行双核酸检测。

据某国际旅行社负责人叶先生在接受媒体采访时透露：“提前七天抵达出发地完成核酸检测与自我监控的新规，最先在欧洲赴中的航班实施，因农历新年与冬奥会将近，且美国疫情反弹，加强了对赴中旅客的要求。”

不过他认为，新规出台后，意味着部分购买1月13日机票的民众，需在1月6日完成检测。因近期检测量爆增，一些检测中心尚未做好准备，恐导致部分旅客不能按时检测。除了新规实施外，1月的多个赴中航线熔断，导致春节前的票价从2000多元涨至6000元至一万美元左右，且一票难求。

据国际旅游从业者李先生提供的信息，冬奥会与春节过后，今年3月赴中的机票将回落至1000美元左右，但尚不清楚中国民航局是否会更改相关规定。呼吁旅客保持良好心态，慎重决定旅行计划。有航司专家认为，受机票、隔离、核酸、绿码等众多因素影响，未来能否成功返华将是无法预计的难题。

中领馆也再次提醒所有在中美间旅行人员，应充分认识跨境旅行高风险，“非必要非紧急，不旅行”，慎重决定旅行。如确需旅行者，务必做好个人防护。