到西藏旅游走川藏线是不是很难走 318川藏线最近道路状况如何

到西藏旅游走川藏线是不是很难走？

川藏线是318国道，并非有的人说的那么险峻，仅中间有一段不是柏油路，只有极少数几十米地段受损或有坑洼或较窄一点，只要减速慢行均无问题。况且沿途都有武警护路，沿线虽在山峰中穿行，但也没有高耸入云峻险异常的盘山公路，更没有在悬崖峭壁上行车的惊险！唯一危险的是在雨季怕发生山体滑坡和雪崩，将泥石滑到公路上，或砸着车辆。而且川藏线海拨相对较低，使人较容易适应高原气候。目前在川藏线自驾和骑行的人不少，何况川藏线风景独好，虽有些路段不是柏油路，但并非很差正好慢慢行车观景。原来在心目中艰险无比的“川藏线”通过此次自驾验证并非传言所述的那么艰幸和峻险。

318川藏线最近道路状况如何

成都到雅安一路高速3小时到雅安。雅安到二郎山隧道这段路为水泥路，道路已经破碎严重，需要躲着走，且车多流量大，尤其以大货车居多。
泸定到康定有一段大约15公里烂路，出泸定就是，这15公里是沿大渡河的改道路，因华能集团修水电站改道的，轿车可以通行。康定到新都桥全是新铺设的柏油路，非常好走。
出新都桥开始噩梦到来，一直到雅江到理塘直至海子山口这几百公里，全部在大规模翻修，原来的路基已经基本没有了（见下图），预计2013年修好。这一段气候恶劣，海拔持续在4000米以上，且道路崎岖，不利于轿车行驶。（工匠网注：除了越野车、摩托和自行车，不建议轿车今年进藏。）

出海子山口到巴塘全部新修的水泥路，感觉上了高速。
巴塘到西藏的第一个县城芒康的海通兵站都是新修的柏油路，海通兵站到芒康25公里左右在修路，道路崎岖。
从芒康到竹卡（也就是澜沧江大桥）大约48公里左右在修路，道路崎岖。
竹卡到左贡县基本已经维修完毕，道路好走。
左贡到邦达全线柏油路好走，邦达到八宿一路好走，都是新修的柏油路。
八宿到然乌好走，然乌到波密好走，中间有几处维修。
波密到通麦天险好走，中间有几处在维修。
出通麦过铁索斜拉桥即到达14公里便道（整个川藏线最危险就是14公里便道，所谓通麦天险）这一段只要速度慢，没有问题。出便道一直到林芝都是新修的柏油路好走。
林芝到拉萨基本好走，少部分路段翻修。大部分好得很，有的路段限速，注意限速标志，超速罚款很重（据说JC靠罚款发奖金），一定注意。