保时捷911内饰视频 保时捷保时捷911优点,内饰怎么样
boxster 911系列有Carrera,Targa,Turbo,GT2,GT3. 估计你的911指的是turbo。
首先说下Boxster,宝时捷入门级,不能算是真正的宝时捷(宝时捷自己也只承认911系列为纯血统),最便宜,内饰等相对都较差毕竟价钱不高。操控性 BoxsterS 还算说得过去。
Panamera是宝时捷为了满足一小部分群体而专门设计的4门跑车,我个人觉得也不能是纯粹的跑车。就像BMW M6一样,是介于轿车和跑车之间的。价格相对高,性能算很不错了。
Carrera 是911系列,经典,作跑车平时用都行,兼舒适和跑车的共性。
turbo 算纯跑车,性能没得说。但舒适性不好,底盘低相对较硬,外加跑车换档时的冲击力很大。如果是有激情,喜欢飚车的话,这款车是首选。
PS: Carrera GT早已经停产了,没什么好说的。 GT3不可以上路,赛道专用。GT2太贵300 万
首先说下Boxster,宝时捷入门级,不能算是真正的宝时捷(宝时捷自己也只承认911系列为纯血统),最便宜,内饰等相对都较差毕竟价钱不高。操控性 BoxsterS 还算说得过去。
Panamera是宝时捷为了满足一小部分群体而专门设计的4门跑车,我个人觉得也不能是纯粹的跑车。就像BMW M6一样,是介于轿车和跑车之间的。价格相对高,性能算很不错了。
Carrera 是911系列,经典,作跑车平时用都行,兼舒适和跑车的共性。
turbo 算纯跑车,性能没得说。但舒适性不好,底盘低相对较硬,外加跑车换档时的冲击力很大。如果是有激情,喜欢飚车的话,这款车是首选。
PS: Carrera GT早已经停产了,没什么好说的。 GT3不可以上路,赛道专用。GT2太贵300 万
新款保时捷911介绍一下?
代号为991  新一代保时捷911经过重新设计   将会提供更加强大的动力系统和更坚固却更轻的车身   车前脸最明显的就是引入了LED光源   在车身尺寸方面  前后悬的长度有所增加  为了适应20英寸以上轮胎  翼子板的造型也有很大变化。新车采用了更多的新复合材料  在保证强度的情况下降低车重   动力方面  新引入的启/停装置辅以制动能量回收系统可以更好的优化产品的经济性   全新一代911入门级的3.6升6缸发动机最大可以输出365马力,最大扭矩400N·m比现款911 Carrera车型的最大功率大了21马力  扭矩增加10N·m