别克车好还是丰田车好 丰田和别克那个好?

别克车好还是丰田车好

个还是要看你的需求而定，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，
说谁比谁强，其实都是不客观地，每个品牌在市场上都有他的定位，

德系车

优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，底盘扎实，操控加速一流（仅限于宝马 大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪主打舒适，，宝马 大众 保时捷 驾驶乐趣特别足，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性， 都是很牛很牛
缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，但性能绝对顶尖，稍微上点层次，动力加速会有强烈的推位感，，

2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了

3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。

二、日系：
特点，日本车主要是造车偏科 ，主要往纯越野车上使劲，越野车越野性能确实比较好，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，
钣金薄很薄
可能也是跟追求省油 有关系吧，

三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
缺点是，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但现在韩国车又开始模仿德系，其实现在韩系车，其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形 做工 都有了很大提高，但是还是有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。

而自主品牌现在的水平就是很接近韩国车的水平，自主牌子，现在缺点底盘不够扎实，动力不够强，耐用性不够好，总觉得缺少了一些工匠精神，特别是细节上的处理，大概就是这样，

世界上造车最强的国家顺序排名分别是，
第1名 德系 代表品牌 奔驰宝马奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼
2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯
3英系 宾利 捷豹 路虎
4意大利 玛莎拉蒂 法拉利
5瑞典 沃尔沃，安全性世界第一
6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯
7法国 雷诺 标志 雪铁龙
8韩国 现代 起亚
9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 比亚迪，
前6位的质量其实都没问题，哪个车系都有故障率高的车型，
哪个车系都有故障率低的车型，

丰田和别克那个好?

我的是丰田 凯美瑞 我也和别人换过别克开过！ 我要是换撤绝对不换日系车和别克 刹车软，小毛病多！ 去网上看看大众CC和途观 尤其是途观和CRV和丰田RAV4比较下 你就能看出差距在哪 尤其是刹车距离的比较

请告诉我别克和丰田汽车的性能~谢谢，哪个更好？

当然别克好，别听别人忽悠说丰田省油，丰田实际油耗和别克差不多。另外丰田的车底盘软，车轻，车漆薄。一句话：凡是你看的见得都帮你做的非常精致，看不到的地方全部偷工减料，这点别克厚道多了。现在丰田出了这么大的质量问题还买坚持丰田都是智商有问题的。（补充两个小秘密：丰田车的电池就是要加水的那种早淘汰的铅酸电池，别克和国产车都用免维护电池了；丰田车有的后面没防撞钢梁，高档车只有1.5mm，别克和国产车都是3mm。后防撞钢梁很重要的喔!）