迈腾1.8t领先版定速巡航按钮在哪 迈腾定速巡航怎么用

迈腾1.8t领先版定速巡航按钮在哪

在方向盘的左侧有一个组合开关，左下角的就是定速巡航按钮，如下图：


定速巡航系统开启后就会按司机要求的速度，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用定速巡航这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
扩展资料
定速巡航使用条件：
定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用，因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。
盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航，因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。

迈腾定速巡航怎么用？

1. 在车辆行驶过程中，将位于方向盘左后方的车速巡航控制杆推至“ON”位置，当车辆达到设定车速时，按下控制杆上的“SET”键，便可储存当前车速并进入巡航状态。

2. 若将控制杆沿驾驶员方向直接推到底（“RESUME”位置），也可储存当前车速并进入巡航状态。
3. 在巡航状态下，沿“SPEED ”方向向上推一下控制杆，巡航车速将增加10 km/h。若一直沿此方向推控制杆，巡航车速将持续增加，松开控制杆，当前车速即被储存为巡航车速。此外，在巡航状态下，您也可以直接踩油门踏板进行加速，但松开油门踏板之后车速将缓慢回落至原先设定的巡航车速。
4. 在巡航状态下，沿“SPEED-”方向向下推一下控制杆，巡航车速将减少10 km/h。若一直沿此方向推控制杆，巡航车速将持续降低，松开控制杆，当前车速即被储存为巡航车速。在巡航状态下，若您踩下制动踏板，当前的巡航状态将被取消。
5. 在巡航车速被储存后的2秒内，每按一次“SET”键，巡航车速减少1 km/h，每向“RESUME”位置推一次，巡航车速增加1 km/h。
6. 将控制杆推至“CANCEL”位置，可暂时关闭车速巡航功能，将控制杆拨至“RESUME”位置，系统又将自动恢复到原来的巡航状态，将控制杆拨至“OFF”位置，可彻底关闭车速巡航功能。

全新迈腾的定速巡航怎么用

1、按开关键打开系统（开和关可能在同一个按键，也有分两个按键的），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。


2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。


3、可以按"RES "和"SET-"对速度进行微调。三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。

如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。加速（ ）一般跟RES键一起，减速（－）跟SET键一起。

扩展资料：
定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
随着汽车技术的不断发展，目前定速巡航主要分为三大类:
1、机械拉线式定速巡航器(适用于油门控制方式采用机械拉线式控制的车辆)
2、电子式定速巡航器(适用于油门控制方式采用电子式控制的车辆)
3、电子智能式多功能定速巡航系统(适用于油门控制方式采用电子式控制的车辆)
电子式与拉线式定速巡航的主要区别在于:电子式定速巡航系统摒除了传统拉线式定速巡航的机械控制部分。
电子式:
电子式定速巡航，摒除了机械执行部分，能够完全精准的通过电子信号控制，通过行车电脑控制节气门。其优势为:
1、安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油门失控的可能性的发生，消除了大众对定速巡航危险性的顾虑。
2、可以实现多功能化，能够为大众增加使用性价比。
拉线式:
拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)伺服器(机械执行机构)组成，是通过巡航控制模块给机械执行机构(真空泵或伺服电机)发出指令，由执行机构机械的控制节气门的开度，来实现定速巡航功能。其优势为:通用型很强，大部分拉线式油门的车都可以通用，开发成本低。
参考资料：
定速巡航-百度百科