怎么样来知道汽车是前驱和后驱? 怎样分辨一辆车是前轮驱动还是后轮驱动

怎么样来知道汽车是前驱和后驱?

这位兄弟你的这个问题还真让我忙活了一会儿。下面的话是我从我专业课本里找的。（汽车构造）
汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(fr)、发动机前置前轮驱动(ff)、发动机中置后轮驱动(mr)、发动机后置后轮驱动(rr)和四轮驱动(4wd)。

■前置后驱(fr)
最早期的汽车绝大部分采用fr布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。fr的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

■前置前驱(ff)

ff是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。ff的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比fr强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。

■中置后驱(mr)

发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似f1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于fr，但能达到与mr一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。mr的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此mr大都是追求操控表现的跑车。

■后置后驱(rr)

早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因rr出名的。rr的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与ff相反的转向过度倾向。

■四轮驱动(4wd)

无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4wd的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好

怎样分辨一辆车是前轮驱动还是后轮驱动？

最好的办法把车支起来，看传动轴的位置以及数量。前驱车发动机下面有两根半轴连接车轮的就是；后驱车有一根从变速器出来和底盘平行连接后桥。
　　前轮驱动的好处是：
　　1、结构紧凑，这是最大的好处。前轮驱动汽车可以减少传动轴
，可以将变速箱和离合器以及驱动桥的主减速器做在一起，减少了传动系统的部件，节省了空间。前驱汽车还可以将发动机从纵置式改为横置式，减少了动力方向的转换环节。
　　2、前轮制动性能得到改善。由于发动机和传动系都在车辆的前部，所以汽车的重心靠前，加上制动时汽车重心前移，导致前轮载荷增加，前轮的制动力也就增加，使得前轮在紧急制动时不易抱死（未装ABS的情况下）。这也是前盘后鼓式制动系统在这部分汽车中的低价位车上用得较多的原因。
　　3、 汽车前座舒适性比后座好。由于汽车重心靠前，所以前轮悬挂系统的承载质量与非承载质量之比要大于后轮，承载质量与非承载质量之比越大，舒适性越好。
　　4、 转向性能得到改善。前轮既是驱动轮，又是转向轮，使得转向时的行驶方向容易控制，不容易出现过度转向的现象，转向安全性也得到提高。
　　5、 成本降低。由于节省了传动轴、独立的变速箱、主减速器箱体（俗称牙包）等部件，所以整车成本得以降低。
　　6、 车内空间较为宽敞。传动轴的取消，使得车内地板较为平坦，但仍然不能做到完全平坦，因为除了传动轴外，还有排气管、燃油管、电气线路等存在，仍然会使车内地板凸起一块；原来在后轴上的牙包的取消，使得后座得以后移，而且行李箱容积得到增大。
　　前轮驱动的不利的地方是：
　　1、 起步性能不好。由于汽车起步时重心后移，前轮载荷减小，导致驱动力减小，所以汽车起步加速、坡起以及爬坡能力会降低。
　　2、 机械传动效率降低。由于前轮汽车的变速箱中不可能有直接档（就是不经过任何齿轮副传动的档位，1:1传动的齿轮副都不能称为直接档，何况变速箱中不使用1:1的齿轮副），因此在高速档中，其传动效率会比后驱汽车要低，后果就是增加齿轮的磨损，增加燃油消耗。
　　3、 制动时容易出现后轮抱死甩尾现象（在未装ABS，且未对制动系精心设计的情况下）　　4、 汽车前后桥载荷不易匹配。由于发动机和传动系都在车辆的前部，所以汽车重心靠前，导致汽车的大部分载荷都由前桥来承担；加上这个级别的汽车在使用中前排坐人的情况远远大于前后都坐人并且行李箱放满行李的情况。所以这样的后果就是增加了前轮的磨损，增加前轮制动时的负担，增加了制动时后轮抱死甩尾的可能性。
　　5、 转向驱动万向节的加工成本高，质量要求也高，出现问题的可能性也大。
　　后轮驱动的好处，基本上就是前轮驱动的不利因素：
　　1、 驱动力好，加速、爬坡能力强
　　2、 直接档机械传动效率高
　　3、 汽车前后桥载荷容易匹配成1:1，使得前后座舒适程度较一致，或者后座更舒适。这也是高级轿车多数是后轮驱动的原因，因为老板、领导都有专人开车，不坐前座。
　　4、 没有转向驱动万向节这一可靠性较低的环节
　　5、 此驱动形式非常成熟，技术也很高，比较可靠
　　后轮驱动的不利之处主要就是前轮驱动的好处：
　　1、 结构不紧凑，不过这一点对高档车来说不成问题
　　2、 转向时容易出现过度转向的情况
　　3、 车内地板凸起较大
　　所有前轮驱动或者后轮驱动的缺点都可以通过设计和相应的技术处理得到解决或改善。

从汽车结构图来看怎么判断是前驱还是后驱

一般后驱车采用纵置发动机，车头短的一般不是，如果能看到底盘，就能确定是不是后驱，后驱车轮有传动轴，当然了，能趴地下看底盘就不叫从外貌看了，但这是唯一准确判断后驱车的方法。

　　汽车的发动机动力一般不会大于煞车的力度，但后轮的煞车力度通常不如前轮，如果发动机扭力够大，离合器和变速箱都给力的情况下，煞车踩死也会开动汽车的，但这样做相当费离合器以及变速箱，安全方面，车辆自己肯定不舒服了，车上人员不会有什么的，因为这样做车速快不了的，发动机也不会爆炸，顶多磨损过度。