为什么新迈腾的销量比帕萨特的好呢，不明白 新迈腾在同级别车中的销量怎么样

为什么新迈腾的销量比帕萨特的好呢，不明白？

因为迈腾是帕萨特的升级版，新迈腾就是B7，全新帕萨特也只能属于B6.5，与新迈腾不属于一个技术高度。尽管全新帕萨特与全新迈腾都将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机与6档/7档DSG双离合变速器，但两者的研发平台、底盘调教、技术应用却大不相同。而且新迈腾的外观也比新帕萨特大气，先前就有专家推测从理论分析上迈腾的销量会高于帕萨特，这点在实际中已经的到了证实，迈腾在上半年连续好几个月的销量都在细分市场夺冠，处在B级车的领导地位。不知道这么说你明白了吗

新迈腾在同级别车中的销量怎么样？

先不说怎么样，看一组数据就知道了。常言道，“得B级车者，得天下”， 19106辆，让迈腾在2012年连续三个月夺得中高级车销量冠军之后，于2013年6月再度夺得月销量冠军。而7月全新迈腾销量逼近“2万辆俱乐部”达到18486辆的惊人数字，迈腾销量仍位于同级别车榜首位置，又一次稳固了自己作为中高级车市场领导者的地位。所以说迈腾的销量继续一路飙升的可能性很大。

为什么迈腾销量一直比不过帕萨特

什么时候的事情呀，迈腾的销量早就超过帕萨特了呀。迈腾和帕萨特的市场定位不一样，以前的生产平台也不一样，现在差不多了。迈腾定位家用，帕萨特定位商用，原来政府用车都是帕萨特，现在好多汽车都有商用改为家用了，你看现在的凯美瑞、雅阁，哪里还有很稳重的气质了，都是比较时尚了。现在个体的老板做生意还是买帕萨特的，白领反而买迈腾多。