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如何评价宝马G310R摩托车 宝马G310GS是街车吗

2023-04-21 06:05:32 互联网 未知 汽车

 如何评价宝马G310R摩托车 宝马G310GS是街车吗

如何评价宝马G310R摩托车?

以下就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容:售价不足五万块最便宜的蓝天白云G310R还是来了,这是一款小排量摩托车,操控灵活、骑起来不费劲、市区穿梭也比较灵巧。
前段时间有幸参加了厦门锦宝的宝马摩托试驾,第一辆试驾的就是310!310的动力给人感觉柔和的时候很柔和、暴躁起来的时候也很暴躁。虽说是单缸发动机,但比较奇妙的是这款车的震动很小,应该是得益于这款车的平衡轴设计。
310的车架很坚固稳定,所以在过弯的时候我敢大胆地去压,在过锥桶的时候,车把很灵活很好操控,不会感觉说车把很重很难摆动,刹车方面配备的是BYBRE卡钳,出厂就标配ABS了,这点还是不错的。
总结一下这是一款玩乐型街车,只有当你真正去体会去驾驶了你才会知道什么叫做玩乐型街车!再配上高大尚的蓝天白云标记,我相信这会成为不少小伙伴追求的目标。以上就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容,希望大家喜欢。

宝马G310GS是街车吗

通常全啡呤跑车型号是“R”,半截啡呤是“S”,街车会是“N”。但BMW电单车绝对有实力自成一派,把我们常见的英文字母的意思完全调转了。跑车版现在是“S”,街车版现在是“R”,半截啡呤是“Sport”…
今次我们在德国慕尼黑试骑的半截啡呤“Sport”版,配备了ESA电子避震调较功能和综合式ABS防锁死煞车系统及发热手柄。1200R Sport是以街车版K1200R为基,把手位置较高。标准座位高度是820mm,但车主可选配790mm低座垫。乘骑感比起K1200S较舒适自在,但仍能为骑士提供一定保护。
Sport版在怠转时声浪带点兽性,引擎运作时震汤感也比日本电单车高,但我相信这是BMW刻意营造出来的味道。把K 1200 R Sport开上德国无限速的高速公路时,Sport版的车架反应一如以往R版般稳固。以55度前倾的直四引擎营造了一个低和相当集中的重心表现,赞!而在半截啡呤的保护之下,K系的163hp马力更容易更舒适地发挥。虽然保护性下及K1200S,但比起全裸K1200R优胜很好了。
引擎在5000rpm以上时表现相当严肃,丰厚的扭力源源不绝地涌出。事实上K1200的引擎真是一台十分厉害的机器,BMW使用的六速波箱和坚固的车架,令引擎有良好的发挥。轴传动也许在低转时表现带出硬崩崩的特性,但在高转时我完全感觉不到轴传动的特性。
车身湿重(连电油)虽然高达240kg,在静止推车时当然感到重量十足,但开车后笨重的感觉便会消失,取而代之的是高速时稳重的安全感。
BMW的ESA电子避震表现优良,在低速时选用soft设定,行车感觉舒适怡人。当要刺激一点时,调硬避震只是一只手指按钮的事情,相当好玩相当易用。单骑或载客要调整避震预载,可以在弹指之间完成调较,相当方便好玩呢!而同属Option的综合式ABS系统,表现同样出色,在湿滑的道路上要制停高速的240kg电单车,反应敏捷淡定,充满德国人的风格呢!

宝马 摩托车 G310R 怎么鉴定真假

象宝马G310R这种摩托车就没有假冒的,本来就是小众车型,没有相关的配件,仿都仿不来,而且各种仿高端摩托车的做工很差,整车及发动机都明显不同,一看就看出来了。如果非要鉴定,只能到各地的正规宝马摩托授权经销店了。

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