后驱车和四驱车哪个甩尾漂移更给力 前驱车与后驱车哪个漂移难度大些

后驱车和四驱车哪个甩尾漂移更给力？

肯定是四驱给力，这想都不用想。后驱车比较容易甩尾，但是更容易产生侧滑，有前驱的配合就可以缓解这个问题而且提速也比后驱强。漂移的时间长短完全看个人水平咯，单说车的话长短体现的也不明显。不过楼主可以选择一款实时四驱的不就OK啦。

前驱车与后驱车哪个漂移难度大些？

楼上说的是车发飘，但不是真正的漂移。运动车型一般是前置后驱，，最便宜的前置后驱车就是丰田锐志了，最低20多W。前置前驱的车好处在于易于维护，运动方面没优势。像高级车一般都是前置后驱，或者四驱。
漂移是有速度要求的，需要用惯性和轮胎打滑来侧向移动，至于速度多少就看你级别的，技术越好要求速度就低一点，新手的话估计要90以上吧。
原创答案，谢谢采纳！

汽车是前驱好还是后驱好。

家用的话前驱车型要更好一些，前驱车型的行驶稳定性要更好，尤其是在雨雪湿滑路面，不会出现甩尾的现象！而且舒适性和燃油经济性相比后驱车型也要稍好一些！运动性方面后驱的车型更有优势，前轮只负责转向、后轮只负责驱动，整车的驾驶极限更高！当然这里说的不是微面那样的后驱车型！

前驱车好还是后驱车哪个发动机声音响

你好，后驱车适应于运动，甩尾或者是漂移，但是后驱车在冰雪路面上很难起步。相对而言，还是以前驱车比较实用一些，油耗也相对来说低。
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前驱车拉手刹甩尾的问题

先找空旷的地方。然后让车加速到60 左右。 先向反方向打一点方向。然后马上 向要甩的方向打。在打方向同时，直接最大力度拉手刹。感觉车后轮开始甩了。就可以放手刹。全油门了。期间不要踩离合器。

前驱前好还是后驱车好

引：汽车最早就是后驱的，现在货车仍然是后驱。但很多人以为，后驱的技术含量更高，后驱是豪华高性能的代表。
    奥迪也是前驱的！雪铁龙开发的前驱技术，成为最先进的技术被广泛采纳！
    其实，前驱和后驱各有利弊！
    前驱车的传动效率比后驱车要高。发动机与驱动轮的位置很近，传动距离短。没有经过任何转换，发动机效率最高，由于发动机的输出轴与汽车前轴平行，动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上，再经变速箱、驱动桥，减速增扭后传递给车的前轮，效率是最高的。 
    民用的后驱车，采用的是前置发动机后轮驱动的布置方式，动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，传递到后差速器，再分出两根半轴分别驱动两个后轮。后驱车的这种结构会导致功率损失增加，燃油消耗也会增加，所以，大部分车辆都采用前置前驱设计，特别是中小排量的家用车，发动机的功率本来就有限，如果在传动系统中再损失一些一部分动力，它的实际加速性会明显降低！ 
    车内空间，所有的后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小，这是由于后驱车的特性决定的，
    前驱车的两个前轮承担着转向的任务，还要为驱动轮输出动力，因此前驱车的前轮转向角度是受到限制的。
    后驱车是由两个后轮驱动车辆行驶，由于前轮只负责转向并不承担驱动的工作，因此后驱车的转向角度要比前驱车大得多。
    前驱、后驱在性能上最大的差异表现在汽车的操纵稳定性上，前驱车在过弯时车头较重，容易出现推头，会出现转向不足。前驱动方式有着稳定性较高的优点，碰到驱动轮发生打滑情况，只须适度收油门并修正方向盘，就能恢复掌控，避免出现危险。
    后驱车在过弯急加速的时候容易出现转向过度而导致甩尾。出现失控，必须立即收油并反打方向，但普通的驾驶者很难将转向时机和动作掌握得非常好，转向过度更加危险，容易发生事故！操纵稳定性不好！
    从转向特性来看，前驱车还是比后驱车更安全也更容易控制，
    在牵引力方面，前驱车不如后驱车。如要求汽车有好的加速性能，就应该采用后驱车
    以上仅个人观点！希起抛砖引玉作用！