比亚迪秦和秦ev什么区别 比亚迪秦Plus DM-i是油电混动车吗

比亚迪秦和秦ev什么区别

有，首先EV是指纯电动，ECO是经济模式的意思HEV指的是混合动力状态，sport是运动模式。现在一些品牌的车也有经济模式和运动模式，应为秦是混合动力车，因此多了两个纯电动状态下的模式。

比亚迪秦Plus DM-i是油电混动车吗？

是的，比亚迪秦Plus DM-i是油电动动车型，只不过它与普通的以油驱为主的油电混动车不同，比亚迪秦Plus DM-i是全球唯一的以电驱动为主的油电混动。作为搭载DM-i平台技术的首款车型，并且是以电驱动为主，它所搭载的磷酸铁锂电池的“刀片电池”，最小容量为8.5kWh，为全球真正油电混动车型中，电池容量最大的车型之一，这也是比亚迪官方敢于宣布秦Plus DM-i主要以电驱为主的底气。

比亚迪秦为什么纯电动模式下13度电可以跑70公里

比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，销量表现一直稳定上涨，旗下产品阵容覆盖全面。其中比亚迪秦自上市以来就收到良好的市场反响，随着市场的加速发展，企业也对于该款车进行全面升级，搭载发动机和电动机插电式混动版已于近期上市，而比亚迪秦并不止于混动版车型，电动版秦企业也在紧锣密鼓的研发当中。记者从国家工信部获悉：比亚迪秦将推出纯电动版，续航里程200公里。近日，记者还获得了一组比比亚迪秦电动版的无伪谍照，新车在外观方面基本与现款车型保持一致。
新款比亚迪秦定位为紧凑级电动轿车，车身架构采用承载式车身，提供三种不同样式的轮毂，轮胎规格为205/50R17。整车尺寸相对同级车型显得中规中矩，车身长宽分别为4740/1770mm，高度小幅调整增加10mm为1490mm，轴距为2670mm。与比亚迪秦双冠版相比，秦电动版售价会更低，预计售价为25万元起。
比亚迪秦电动版在外观方面与现款车型基本保持一致，设计偏向于年轻化，前脸采用了京剧脸谱的风格，刀锋状前大灯造型加入了LED日间行车灯，进气格栅采用镀铬装饰条，流线型车身及上扬式腰线设计突显运动感。轮毂造型提供三款样式，其中一款采用了的七辐式设计，轮圈直径为17英寸。