新款大众速腾怎么样 新速腾车怎么样

新款大众速腾怎么样？

轿车领域一直是德系和日系车型相互厮杀的场面，近两年日系车型如轩逸、卡罗拉等在势头上有盖过德系车型的趋势，不过，大众可不是轻易能被打败的，特别是近日，大众在海外还亮相了新一代大众Jetta车型，也就是国内版的速腾，从中可看出，新一代速腾未来的设计方向。相对老款来说，新一代车型在外形上更加年轻化，迎合了目前的潮流发展趋势，从中也可以看出大众也慢慢由中庸向年轻时尚的风格靠近，意在吸引年轻一代的消费者。
外型设计上，新款大众速腾较之现款造型上更加年轻时尚，充满张力。格栅细长，延伸至车头两侧与C字形大灯组直接相连，内采用多条横向镀铬饰条装饰，年轻化的造型让人眼前一亮。侧面线条流畅，溜背式的造型加上贯穿全车的腰线，使得该车看上去充满动感。


尾部造型圆润，充满层次，翘起的小鸭尾造型为车身增加动感。排气管方面，尾部设计有双边共两出的矩形排气装饰，而真正的排气管被隐藏在车尾底部。车身尺寸方面，新款大众速腾轴距增加至2685mm，轴距加长了34mm，车身空间进步不少，但和思域、卡罗拉的2700mm轴距的车型相比还是有一定差距。
内饰设计上是新款大众速腾变动最大之处，或代表全新家族设计风格的开始。配色上，上深下浅的处理方式使得层次感更加丰富。中控台偏向驾驶座倾斜，方便驾驶员操作。此外，车内还配备有全液晶仪表盘和触控屏，保证科技含量。配置方面，该车搭载有CarPlay、Android Auto以及MirrorLink信息娱乐系统，保证更好的驾乘体验。车内还提供10种氛围灯以供选择，分置于中控台、车门等处。


动力方面，新款大众速腾搭载全新调校的1.4T涡轮增压发动机，最大功率109kW，峰值扭矩为249Nm，匹配6速手动变速箱以及8速自动变速箱。据悉，该车未来还将推出GLI车型，搭载2.0T发动机。而底盘方面，采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。
全新大众速腾在外观上变得更加年轻时尚，内饰大幅度升级，凭借更先进的配置和更长的轴距表现，新款速腾的竞争力大为提升，此外，动力方面放弃双离合变速箱改用8速自动变速箱是最令人激动的地方，意味着车辆将有更好的操控性能。不过在北美，新一代Jetta为后扭力梁式非独立悬架，而国内现款为后独立悬架，所以引入国内后悬架是否会跟北美一样，还有待考察，不过很有可能还是会采用独立悬架，毕竟这是国内消费者最在意的一点。在北美，新一代Jetta售价11.9万元人民左右，价格相对老款有所下降，如果引入国内后，也能够比现款有所下降，那就更好了。

新速腾车怎么样？

速腾1.4t有DSG变速箱安全隐患，且目前尚无解决办法。现在大众正忙着召回呢。

即使抛开DSG问题，

速腾1.4t也并不值得购买，因为性价比实在是太低了。

落地十八九万买一辆非独立悬挂的紧凑型车，不知道是怎么想的。

因为这价格可以买很多中级车的中配了，档次更高优惠更大空间更大。

新款速腾怎么样？

新速腾的过来说，车子舒适度还好，只bai是避震很硬，不抄像日系车子避震一样，过个坎儿跟坐轿子一样，估计跟后悬挂du有关，至于后悬挂，我zhi觉得网上说的都太袭过火了，我跑过土路，绝对没问题

1.6L自舒，高速跑过dao180还算稳当，这点知绝对完爆同级日系车，操控性能因人而异，如果你不是飙车族，那车子的操控估计够内你驾驭的了，道容安全这点不发表任何意见，因为还没撞过车子。

大众车速腾 评价怎么样？

在中级车这个级别中，速腾的技术是最先进的，各方面的综合性能速腾是也最好的！动力、操控、底盘和车身安全性的表现绝对最好的，ESP车辆电子动态稳定系统，ASR牵引力控制系统这种高级别的设备在这个级别的其它车中是没有的，虽然速腾价格是最贵的，但对比其余几款车来说也没贵多少，因为贵得有价值，贵也是有原因的，因为ESP ASR这套设备本身就价值不菲。