18款威朗1.5s变速箱

18款威朗1.5s变速箱？

别克威朗变速箱按照车型配置的高低所搭载的变速箱也不一样，有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱、最高配搭载的变速箱是和昂科威一样的7速干式双离合，简单来说就是威朗移植了昂科威的那套动力总成。看起来一样，但威朗可比昂科威轻了200kg有余。

首先：威朗所用的6AT变速箱为通用自家生产的6AT，作为传统的自动变速箱，通用这一款6AT变速箱的燃油经济性是比较不错的。用起来还是很省油的，耐久性也是经过考验的，不会出现大大小小的毛病。
其次：威朗搭载的全新7速DCG智能双离合变速箱，整个变速箱壳体采用铝合金材质，不仅降低了质量，同时还提升了箱体本身的散热能力；同时，箱体内电控发热元件的布置也纳入了改进考量当中，为了避免箱体内传动部件与发热元件的热量叠加，威朗这套变速箱创新的把会发热的电控单元安置在了壳体外，把变速箱油的降温负担减轻了许多；除此之外，威朗这套变速箱的离合器材质也得到了改良，使得其热容量更高，耐热性更好。
最后：动力搭配方面，别克威朗最高搭载的是1.5T发动机和7速双离合变速箱，这具1.5T打洞机可以说是别克的新星，169Ps和250Nm的最大输出在同级属于上乘水准。这款发动机这不仅在昂科威上应用，也会在新一代君越上服役，毫无疑问，它在别克车型的辐射范围还会越来越宽。

别克威朗1.5s有两个型号变速箱，分别是1.5L发动机（最大功率118Ps/87kW）和1.5T发动机（最大功率169Ps/124kW）。传动系统，与前者匹配的是6速自动变速箱或手动变速箱；与后者匹配的是7速双离合变速箱。

别克威朗配备高效驱动系统。20T车型采用1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱。15S车型采用 1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，匹配6速DSS智能变速箱，换挡迅捷平顺。