川崎z系列和ninja系列区别

川崎z系列和ninja系列区别？

自从川崎推出Ninja 400 以来，我们一直期待Z400，后来顺利成章推出Z400之后，我们又在纠结到底是买ninja400还是Z400。川崎将Z系列、ninja系列区分开来，提供同动力系统，和不同的骑行体验。

考虑到川崎这两款400车型的受欢迎程度，将川崎的400车型两兄弟进行比较是很有意义的。为了实现这种比较，好不容易找到这两台车，接下来让我们一探究竟。

从外观和技术方面来说，Z400和Ninja 400几乎都是双胞胎。车架和发动机平台是相同的，悬架和制动器也是如此。当然Z400摆脱了整个整流罩，并且比ninja400显得稍微宽松一些。从尺寸的角度来看，测量中存在一些微小的差异，使Z400的宽度增加了几毫米，但Z400比ninja400轻了1公斤。

令人惊讶的是，虽然这两款车型之间只有丁点重量的差异，但Z400总体感觉要轻得多，也并不是说ninja400无论如何都很沉重，这可能是由于没有整流罩的缘故，造成给人的主观印象是比较轻巧的。

尽管同样使用了399cc双缸发动机，但Z400在低转速时感觉更加笨拙，而ninja400的骑行更顺畅更加线性，这方面街车和仿赛的差异在操控上体现的很明显。

当第一次把手放在ninja400身上时，你会瞬间爱上了ninja400，而骑在Z400却不会有这种感觉。Z400和Ninja400注定会超越很多同级别的对手。就排量而言250-300的动力不足且乏善可陈，但100cc的排量增加足以让你对动力的体验翻一番。

两车之间的最大差异是外观和骑行三角，ninja400将骑手置于一种非常经典的运动摩托车骑行姿态 ，略微向前倾斜会形成一个紧贴身体的几何形状，在摩托车和骑车者之间形成一种物理三角连接。这个姿态会让你感觉比Z400更有自信，特别是在弯道上。

而Z400配备有更高的车把，这意味着骑行姿态不会倾斜太多，尽管与ninja400的手臂角度和伸展范围不同，但是脚蹬的位置是相同的。这一点会产生一种比较尴尬的感觉，脚踏和坐垫具有更加运动的姿态，但车把位置让你坐得更直立，由此产生的骑行三角有点奇怪感觉比较勉强。

虽然这并不会令人非常不舒服，但多少还是有点不安，有可能因人而异有些人喜欢直立的骑行姿态，反而会觉得ninja的骑行姿态多了很多限制。 川崎ninja400的设计并没有考虑到长途骑行，坐太长时间臀部会麻木，刺痛