保时捷塔伊詹车型介绍

保时捷塔伊詹车型介绍？

保时捷终于准备好提供后轮驱动塔伊坎（Taycan）,但是，目前还不能购买。据Autoblog报道，该公司公布了一款仅限中国版本的电动汽车，它移除了前端电机，取而代之的是RWD系统，该系统用79.2kwh性能电池输出402HP，即使用93.4kw性能电池Plus地469HP。在恶劣天气中这样可以去到很好的保护作用，但它比前轮驱动Taycan4S低20%左右，理论上美国定价约为8.5万美元。

从电机的变化理论上看是有帮助的，79.2kwh电池在旧的NEDC测试周期内可提供约257英里的距离（而Taycan 4S为252英里），而93.4kwh电池组则可提供高达304英里的距离，虽然Autoblog和其他人都表示，保时捷的数据可能是保守的，但他们预计使用更严格的WLTP或EPA测试来降低幅度。

尽管研究部主任施泰纳此前表示，RWD模型针对的是天气不需要AWD得地区，但该公司并没有解释为什么汽车只在中国宣布后才能开车。但其实，正如保时捷所说，这个版本“仍在考虑美国”。

看到塔伊坎基地到达美国和其他国家也就不足为奇了，这款机器可以帮助保时捷更好地与特斯拉等电动汽车品牌竞争。鉴于大流行期间严峻的汽车市场，这也可能十分重要，在当前的经济环境下，电动汽车的运行相对平稳，但价格显然比平常更值得关注。