宝马1系是前驱，是不是开起来感受没有后驱好了? 宝马320是前驱还是后驱呢

宝马1系是前驱，是不是开起来感受没有后驱好了?

纯属谣言。国外某权威机构做过一个调查，80%的车主只凭驾驶感觉，是分辨不出自己的车是前驱还是后驱的，相信我们自己也是这样的感受，在拿到一辆车的时候，谁会去想它是前驱还是后驱呢，毕竟日常驾驶，前驱和后驱差别真的不大，我们也感受不出前后驱的差异。后驱宝马车型牺牲了空间性和实用性，却没有让大多数人感受到后驱的优势，这或许就是国产之后宝马将1系改为前驱的一个原因。并且与1系最直接的竞争对手奥迪A3和奔驰A级采用的都是前置前驱，众所周知的是，前置后驱车型需要一根贯穿车身的传动轴，成本更高而且还会侵占一部分车内空间，同时整个传动机构会增加车身重量，此问题对于小型车和紧凑型车来说会更加明显，为了改变这些问题，1系采用了UKL平台，但这个平台同样出品了MINI系列，作为宝马下面的子品牌，MINI的操控从来就不是问题，同理国产宝马1系的操控也同样不是问题，再说了，这台发动机还获得过沃德十佳的大奖，而且要知道i8上装的也是这台1.5T的发动机。所以宝马1系虽然变成了前驱，在同级别的车型中依然是佼佼者，宝马毕竟是宝马，操控的基因不会改变。

宝马320是前驱还是后驱呢？

09款宝马3系-09款宝马3系
320i豪华型悬挂/转向/轮胎
驱动方式 引擎前置,后驱 制动方式 通风盘式 /通风盘式 转向助力 机械转向助力
前悬挂方式 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂方式 5连杆后悬架 轮胎规格 205/55 R16 / 205/55 R16