xc60烧机油原因及解决办法

xc60烧机油原因及解决办法？

沃尔沃xc60烧机油的解决办法具体如下：1、气门油封磨损或老化：及时更换气门油封，确保气门的密封性。

2、活塞间隙过大：更换汽车活塞环即可，还需要定期清理活塞环上面的积碳。3、经常性急加速和高速行驶：注意一下驾车习惯，不要过于激烈。

4、机油油量过多：自行操作注射管抽取多余的机油，或去汽修店进行处理。

以下是烧机油原因的具体介绍：

1、气门油封：气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，会出现磨损或老化的情况。再严重就会影响气门的密封性，这样一来很容易出现烧机油的现象。

2、活塞间隙过大：当汽车的使用时间较长时，会有积碳附在活塞环上，如果长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，再严重就会导致发动机“爆缸”的现象。

3、驾驶习惯：如果经常性急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也有一定概率出现烧机油的现象。

4、机油油量：如果机油油量过多（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，再严重就可能会出现烧机油的情况。

机油进入燃烧室而导致“烧机油”无外乎两种原因：

一：是汽缸活塞与汽缸缸筒间隙过大，导致机油从缸底窜入燃烧室；

二：是气门油封有损坏，机油从汽缸上部进入燃烧室。

烧机油到底都有那些原因 呢？1燃烧室积碳太多 、 2 积碳卡主活塞环、 3活塞与缸壁磨损 气门、 3曲轴等油封老化、 4机油粘度不稳定 还有就是 5机油的问题.