7月1日开始对17.5米挂车有什么要求 17.5米挂车是不是不让上路了

7月1日开始对17.5米挂车有什么要求？

bu条例规定从7月1日后，普通挂车长度不能超过13米，集装箱类挂车不能超过14.6米，对于原来存在的超过此规定的车辆，只能用于不可拆解的大件运输，不能用于散货运输，
规定是规定，但毕竟现在这样的车辆太多了，估计有一两年的过渡期，放心跑着就行了，静观其变，以不变应万变，到了时候在说，。

17.5米挂车是不是不让上路了

截至2020年3月2日，没有明令禁止17.5米挂车上路，但对套牌、超限、超载等采取监督检验等措施。
早在2016年交通部就出台的《交通运输部关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》明确指出，禁止大件运输专用车辆(即17.5米大板车)从事普货运输，但是，究竟怎么治理17.5米大板问题依旧相当棘手。
在GB1589-2016发布之后，交通部联合同步推出了商品车运输车的专项治理方案，在规定中要求，将目前市场上隐患较大的双排运输变成了单排运输，在后期再逐渐控制长度，并将车型正规化。

扩展资料：
17.5米大板挂车存在的问题：
1、市场公平竞争问题，17.5米大板单车运输方量远大于其他车辆，所以，对其他合法经营车辆存在不公平现象。
2、套牌问题，我们知道17.5米用于运输大件，而在实际操作过程中，用于普通货物运输，在2009年以后基本不再让新车登记，市场通过所谓“以旧换新”，其实就是通过套牌等手段进行非法操作，严重破坏了市场秩序。
3、安全问题，因为e79fa5e98193e78988e69d833133343362366517.5米大板在运输过程中经常出现超宽超高的情况，从而影响了行车的视线，大板后方抽拉加长对于整车的转弯半径也有影响，影响了整个道路交通的安全和运输效率。
参考资料来源：凤凰网-“打板子给糖吃”！不合规轿运车大限将至 挂车购置税减半！你看懂了吗？
参考资料来源：中国经济网-交通部调研17米5大板 即将掀起治理风暴