爱玛电动车充电器红灯绿灯一闪一闪 电动车充电器红绿灯交替闪烁怎么回事

爱玛电动车充电器红灯绿灯一闪一闪

动车充电器充电指示灯显示有很多样式：
1、充电器充电时是常亮红灯，充足电后转为绿灯亮。
2、充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转绿灯亮。
3、充电器在充电时是红、绿灯交替闪亮，充足电后红灯与绿灯都亮。
电动车用的铅酸动力电池充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。

扩展资料：
维修方法
目测法
看，电容：比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液，在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力。
有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称 无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。
电阻法
使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般我们使用二极管档进行测量，就是短路2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前我们会做一些必要的放电行为。
在确认没有插市电的情况下， 我们一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。
电压法
学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候我们还是需要这么去做，这个行为不单单是我们自身的安全问题。
还有由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，我们不要沮丧和难过，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。我们只要记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。
参考资料：搜狗百科-电动车充电器

电动车充电器红绿灯交替闪烁怎么回事？

电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。
红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电（红灯亮）。
由于已经处于近似于充满的状态，所以仅仅几十秒就又亮绿灯，反复处于这个过程。就导致看起来指示灯是交替闪烁的。


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注意事项
1、不要随意更换充电器，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以不要混用充电器。
2、充电器尽量不要放在电动自行车的后备箱和车筐中，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。必须移动时，应用塑料泡沫包好减少震动。
参考资料来源：百度百科-电动车充电器

为什么电动车充电器一会闪红灯一会闪绿灯

这叫电瓶电压低，充电器对电瓶进行中等电流修复式预充电，常见电瓶放置时间太久，或者某块电瓶内部短路，造成48v电瓶组电压，低于40v电瓶最低保护电压值，充电器就会以大概0.5a电流不断充电（红灯亮）停止（绿灯亮）脉冲交替状态充电，此时充电器风扇不转。
当电瓶无论何种原因达到40v以上（比如即使某电瓶短路，依然有可能其他三块电瓶这样充电达到40v），充电器就会跳转到红灯亮，以标准大电流充电，风扇转动。