11代思域工艺怎么样

11代思域工艺怎么样？

十一代思域车身侧面的设计比较简洁，车顶下降的幅度也更为平缓，看起来要比现款车型显得更为稳重一些，而贯穿整个车身的腰线也是车侧的一大亮点，这个设计使得车侧看起来会显得更加的修长；车尾部分，十一代思域的尾灯组也经过了重新设计，并且还经过了熏黑的工艺处理，此外“小鸭尾”以及双边双出的排气管这两项设计在现款车型上也都是没有的。总之，十一代思域整体的外观相较于现款车型来说变得更为精致了，但同时也没有了现款车型上的那种“战斗”气息。车身尺寸方面，十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415mm，轴距则达到了2735mm，车长、车宽以及轴距相较于现款车型均有所加长。

除了外观以外，十一代思域的内饰也经过了重新的设计，首先，新车的空调出风口采用了当下非常流行的贯穿式设计，不过该车“网孔式”的空调出风口在现有的车型上还未出现过，因此原创度很高；此外新车还用到了全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，这两项设计则给整个内饰增添了非常不错的科技感，相较于现款车型来说，十一代思域内饰的设计是提升了不少的，但美中不足的是内饰的用料依然多以硬质塑料为主，因此内饰的档次感依然呈现得较差，这点有待提升。

动力系统部分，十一代思域将取消1.0T三缸发动机，而即将搭载的是一台分为高低功率的1.5T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力分别为182Ps和129Ps，而对应的尾标与现款一样依然会是“180TURBO”和“220TURBO”，此外十一代思域的1.5T发动机将回归本田的“独门绝技”VTEC技术，VTEC指的是可变气门正时和升程电子控制系统，VTEC在飞度、雅阁等车型的发动机上均有搭载，唯独现款的十代思域没有，因此这也成为了现款思域车主们经常吐槽的一个话题。