火花塞拆装 怎样换火花塞

火花塞拆装

1. 先将发动机塑料保护盖打开，捋一下附件的高压线束

2. 将高压线圈拆掉（线圈向上拔出）
3. 用火花塞专用扳手拧松发动机里的火花塞（注意：原车火花塞拧得不是一般的紧。要松开也是非常费力的。）
4. 拿出旧的火花塞之后，套上新的火花塞
5. 此处特别要注意就是绝对不能直接用扳手拧紧火花塞，要用手的力气来对好螺纹；
6.因为万一火花塞螺纹与发动机没有吻合好，直接用扳手很大的力气来拧，会将螺纹拧坏，
7.上力矩扳手。BMW维修资料里要求火花塞的拧紧力矩是27NM。从小力矩到27NM力矩。正常。会卡塔一声响的。
8.按照反步骤安装高压线圈和保护盖

怎样换火花塞？

一步一步教你，如何更换火花塞?
酷车无忧 10-29 11:45 大

火花塞，其实就是由正负极跟陶瓷之类的绝缘体构成的，主要作用就是用来给汽车引擎进行点火。

点火线圈一般输出的电压越高，就会使汽油燃烧的越充分，爆炸力更强，发挥出更多的能量，也就能更好的发挥出发动机的动力性。

所以装备一个更高性能的火花塞，保证有足够的点火能量，也就能更好的发挥发动机的动力性能。

第一：怎么拆卸安装火花塞。

首先在拆装火花塞的时候，一定不要把火花塞掉到地上，因为即便是没有摔烂，但是负极也是很大的可能损伤到的，而火花塞负极撞击地面砸过的话，就会导致汽车汽车点火系统不良。

我们直接可以用火花塞套筒把火花塞拆下来，在拆的过程中一定要注意套筒跟火花塞保持垂直，因为不垂直的话有一定的角度来拆火花塞，有可能会把火花塞弄断在气缸头上。

当我们拆卸下来旧的火花塞之后，下一步当然是装上新的。

这里我们就要用到扭力扳手这么一个东西了。

我们用火花塞套筒把火花塞对正，垂直的放进去，注意一定对正螺丝口。用套筒轻轻扭紧，然后就换扭力扳手，一般每个型号的火花塞想应的厂家都会在该型号的规范上有说明用多少扭力上紧火花塞。

我们扭力扳手按要求设定好扭力值扭紧就可以了。

第二：扭力扳手从哪来？

当然有一个问题，不是每个人都会在家里备着一把扭力扳手的。

当我们没有扭力扳手的时候那要怎么做呢？

不要着急，火花塞对应的规范上也会有介绍教你怎么做。

一般新的火花塞，我们先用一般的扳手等工具把它装进去，用手扭紧，然后用扳手等工具再扭120度左右。

而用过的旧的火花塞也是一样的步骤，我们也是先用手扭紧，但是因为旧的火花塞的电圈已经有被压扁过，所以我们再锁就不需要那么大角度。所以我们用手扭紧之后，用工具再扭30度左右就可以了。

你会发现旧的火花塞转30度跟新的转120度用的力其实是差不多的。

如果太用力扭过紧的话，火花塞可能直接会断在气缸头上。

第三：如果我们真的不小心把火花塞弄断了应该怎么办呢？

一般如果弄断火花塞，大多数都是因为我们的火花塞套筒跟火花塞没有垂直，所以锁的时候就很容易把火花塞的陶瓷部分锁断掉。

一是如果只是陶瓷部分断掉，其实下