前置后驱轿车的驱动桥主要包括哪四部分 汽车的前桥后桥 驱动桥。转向桥的区别与联系

前置后驱轿车的驱动桥主要包括哪四部分

前置前驱优势在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。
在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。
在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。
其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。
另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
后驱车正好相反，起步加速能力强，四轮负荷平均，但是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。
所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。
按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

汽车的前桥后桥 驱动桥。转向桥的区别与联系

前桥顾名思意就是汽车前轮的车桥，后桥同理啦，转向桥肯定是前桥啦，因为我只听说有四轮转向的车，在日本，没亲自见过。驱动桥是指那个是驱动轮所对应的车桥，如果是前驱车就是前桥我驱动桥，后驱车就是后桥为驱动桥，四驱车当然都是驱动桥了。希望对你有帮助。打字辛苦，给我加点分，谢了。

汽车后桥的一般是什么材质的 ，求懂的大侠。有图

汽车后桥材质：
后桥只一个总成，有多个零件组成，有铸件，有锻件，都是金属与材料，还有密封件，有的是金属材料有的是是非金属才料。
汽车后桥简介：
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

前轮驱动的车是不是后桥都带差速器的

前轮驱动的车，前桥为驱动及转向桥，正因为有驱动功能，所以才需要差速器结构，后轮无驱动功能，根本不需要差速器结构，后桥会被简化为悬架结构。
如果是四驱车，那前后轮都有驱动功能，自然前后桥内都有差速器结构。

汽车前桥是什么，什么是汽车后桥

在汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫前桥，在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫后桥，转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近，连接两个前轮的一条平衡杆，方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。