前驱和后驱哪个比较好

前驱和后驱哪个比较好？

不管是前驱车还是后驱车，各有各的优势，如果是为了体验在驾驶上的快感，肯定优先选后驱车，如果是想要追求经济性和舒适度就优先选前驱车，所以具体车型需要具体分析，只有合适的才是最好的。

1、前驱车和后驱车的构造：

前驱车是发动机与变速箱连接，然后通过左右两个传动轴直接把动力输出到前轮，而后驱则是由后轮驱动，根据发动机的位置不同，又可以分为前置后驱、中置后驱和后置后驱三种，两者构造的区别简单来讲就是，前驱车是拉着车跑，而后驱车却是推着车跑。

2、发动机区别：

后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴，也增加了动力的损耗；而前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前，散热条件好，在构造上可以减少不必要的动力损失，并且降低油耗。

3、操控性能：

操控性是后驱车的一大优势，前驱车前轮一边负责转向，一边负责驱动，会有点手忙脚乱，尤其是在急转弯路口，很容易出现推头的现象；后驱车因为车尾重量比较大，受惯性影响，在冰雪路面很容易出现甩尾的现象。

相对来说，前驱好点！

家用车选择前驱比较好，雨雪天气不容易发生甩尾和侧滑！

性能车，一般选择后驱，比较适合漂移，但是新手控制不当，容易产生推头、甩尾、侧滑等问题，尤其是不适合北方的冰雪天气！

真正的高性能车，一般都选择四驱！

后驱比较好。

后驱车通过后轮发力推动前轮，这样的话发动机需要将动力传递到后轮，再由后轮推动前轮让汽车行驶起来，中途消耗掉的能量比较多，所以后驱车不如前驱车省油。而且后驱车还要多安装一个传动轴，汽车的整体设计都较为复杂，重量比较重，成本上升，但是各个系统分配比较均匀，不存在头重脚轻的情况，开起来也比较舒适。

后驱车在转向的时候，负责转向的和负责发力的部位不同，对轮胎的伤害比较小，也更能够适应弯道路段。而且后轮发力的话，汽车的动力比较足，更适合爬坡、道路比较崎岖的路段。

个人感觉前驱好

前驱车优点是价格比较便宜，所以大多数的家用车，都是前驱的设置，而且车辆内部的空间比较大，后排乘客的乘坐会更加舒适。前驱车的机械部件比较少，构造比较简单，减少了传动轴的装置，车身的重量减轻了很多。

各有各的好处！

关键是要看自己的用途！

前驱车相当于是拉车，弯道的表现会更好！

而后驱车相当于是推车，上坡路时的表现会更好！

如果是家庭用车的话还是选择前驱车会更好一些！如果是商用车就选择后驱车会好一些！

汽车现在分为A，B，C，D级别，家用车一般都会选择A级或B级车，商用车一般都会选择C级或D级用车！

前驱车。前驱车的价格会比较便宜一些，现在我们看到的大部分私家车基本上都是前驱车。车里的空间会比较大，后排坐起来的话也会比较的舒服。前驱车的组件少而且简单，车身的重量也因此减轻了很多。

这个要看是什么车型，小排量的尽量选前驱，动力好，如果是SUV和大排量最好是四驱。

各有各的好，市内上下班就前驱吧。有特殊用途的选后区