保时捷帕拉梅拉s和4s的区别 保时捷的panamera这个词是什么含义?! 不懂的别瞎扯啊~

保时捷帕拉梅拉s和4s的区别

最主要的区别是一个是后轮驱动,一个是四轮驱动。

保时捷4S车尾的字标有S，保时捷4车尾字标无S；

保时捷4S制动卡钳为银色，保时捷4制动卡钳为黑色；

保时捷4S长4491mm，宽1852mm，高1296mm，轴距2450mm，保时捷4长5015mm，宽1931mm，高1418mm，轴距2920mm；


保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，保时捷 911排名第五。2016年3月，保时捷发布2015财年业绩报告，公司销售利润为34亿欧元。

保时捷的panamera这个词是什么含义?! 不懂的别瞎扯啊~

panamera源自卡雷拉 泛美拉力赛的英文名字“carrera panamericana”，carrera的用于保时捷911，把panamericana前半部分panamer和a连接就是现在现在的panamera了

本人是保时捷销售顾问，受过保时捷专业培训，却对正确，摘自panamera 产品手册

保时捷panamera和奔驰CLSamg的各式对比

至于保时捷的panamera，个人觉得就一卡雷拉的4座版，它有过重新设计吗？没有开过，估计911的一些硬朗风格还是会保留的，具体的一些性能我也同求高手解答。新款CLS是今年上上个月到大陆的，他的AMG款也不知道是否能预定，暂且说说CLS350吧。奔驰出品，在设计和制造上那是没得说了，做工精良，用料扎实，CLS也传承了奔驰这一贯风格，外观看来比老款更加时尚，老款线条略显生硬，但是新款有些地方个人也不喜欢，首先腰线不能从头到尾，其次前后灯不能相呼应，新款CLS很多地方都显示出它的多边造型，但尾灯又走了圆韵路线，和头灯是完全不同的范啊。内饰也是以多边形为主，但是仪表又太圆，有点像最近小改款的C级，内饰最震撼的是桃木，桃木的纹理，颜色搭配无所挑剔，除了真皮座椅之外，其他的地方少了，中控台貌似和现在版的E级没什么区别吧。作为轿跑，他的避震感觉比普通的硬点，但是奔驰做事一向中庸，不试也知道CLS的舒适度绝对要比panamera高，开过卡宴，感觉那避震都赶上跑车的，风格不同所致了。安全性方面个人更加认可奔驰了，不管哪一新技术，他始终是领头羊，除了7个气袋之外还有好多东西，太多了打字累，对了，辅助警告系统也装了上去。这款CLS，个人最喜欢的莫过于奔驰研发的最新款276发动机了，动力强劲，推背感觉非老款能比，目前除了S级上装配此发动机之外仅有CLS装备，楼主更喜欢CLS63AMG，那动力就鲜有对手了。整体感觉是新款CLS是典型的奔驰，霸气外露，引领时尚，各方面都比较均衡，在舒适和运动方面应该还是更偏向舒适吧。