摩托车频繁换火花塞什么原因

摩托车频繁换火花塞什么原因？

你说的现象，很可能是混合气过浓导致的，因为调节混合气很实用的方法是看火塞的颜色，一般有点微黄是正常，太白表示混合气过稀，颜色太深或者呈黑色一定是混合气过浓，同时造成难以启动，燃烧也不充分导致积碳严重，你得找个经验丰富的老师傅漫漫跟你调。

你改的排气管估计问题不大，应该是回压管，虽然阻力大点，但不至于导致上述后果，希望对你有帮助。

几个原因都会导致摩托车老是换火花塞：

1 火花塞质量太次了（建议用NGK的，不过好贵，一颗就要十几块）

2 摩托车的点火系统某个电子零件老化，导致火花塞点火太弱。

3 化油器问题，（不要轻易换化油器，可以调，实在不行了再换）

4 发电机烧机油。

建议你还是到摩托车修理部请维修师傅做详细的检查，对症下药。

摩托车火花塞坏掉的主要原因有两个。

1你可能买的火花塞质量有问题，或者去店里摩托车修配店买一个进口的火花塞。

2摩托车上面的整流器坏了。这个电流忽高忽低，这个火花塞不坏才怪呢？

你要叫师傅用万能表测量。线圈，，电子打火器，整流器，高压泵，老烟管。等。

（还有高压泵上那个搭车身电的那个部位有没有接触不好？）