奥迪S-Tronic变速箱有什么特点求答案 奥迪R8R tronic变速器 谁简单介绍下

奥迪S-Tronic变速箱有什么特点？求答案

奥迪S-Tronic变速箱是匹配纵置发动机的双离合变速箱
7速S tronic双离合变速箱代表了目前双离合变速箱最前沿技术。它由两根传动轴和两套多片式离合器组成，它们分别控制不同的挡位。当一套离合器控制传动轴与发动机链接时，另外一套系统随时处于待命状态。例如，当驾驶者在三挡加速时，另外一根传动轴就已经做好了四挡准备，通过改变离合器来实现挡位切换。只需百分之几秒就可以快速而流畅地完成换挡，使换挡过程的动力流失降至最低。
7速S tronic双离合变速箱拥有一个全自动模式，包括D（标准）模式和S（运动）模式。并有两种切换方式可驾驶者供选择——通过换挡杆，或者通过方向盘后方的换挡拨片。除了用于纵置发动机的7速S tronic双离合变速箱之外，奥迪还拥有另外两款S tronic变速箱适用于横置发动机车型，它们分别采用7挡和6挡结构。

奥迪R8R tronic变速器 谁简单介绍下

在赛道上实际试驾，只消让油门深度略深一点，奥迪R8饱和的扭力会持续性地涌现，转速一迈过2500rpm，力量用随传随到来形容一点也不夸张。只要不松开油门，速度指针上扬的速率足以让人热血贲张。 Rtronic无级变速器的优势在于可以营造4中不同的换档方式即:1.纯手动模式2.运动调教的手动模式3.纯自动...

奥迪7速Stronic双离合变速箱什么意思？

作为双离合变速箱技术的先驱者，奥迪早在1985年就将这项技术应用于奥迪Sport quattro S1 RC赛车上，并为其赢取多项冠军立下了汗马功劳。如今，这项源于赛车的变速箱技术以其无与伦比的性能和节能优势，引领了汽车变速箱技术的发展潮流，而奥迪则以一款7速S tronic双离合变速箱继续保持了在这一领域中的领先地位。

在7速S tronic双离合变速箱内部，奥迪工程师汲取了奥迪quattro全时四轮驱动系统的创新结构——空心轴。这套材质上乘做工精湛的输出轴结构采用了“轴套轴”设计，位于内部的输出轴1与离合器1关联，控制1、3、5、7挡位齿轮，而外部的输出轴2与离合器2关联，控制2、4、6、R挡位齿轮。全部齿轮按照4、6、2、R、1、3、7、5顺序排列。

如果有人质疑7速S tronic双离合变速箱的换挡效率，下面的数字可以做出有力的回应：高水平专业赛车手完成一次换挡过程至少需要半秒，而7速S tronic双离合变速箱仅需要百分之几秒，这样的速度相当于人眨眼所用时间的十分之一！

奥迪R8 R-Tronic变速器

奥迪R8 R-Tronic变速器实际上是一种手动变速箱，同时也可以自动换挡，它适合大功率、高输出的发动机。类似的变速箱还用在法拉利和兰博基尼的赛车上，这种变速箱的使用主要考虑了跑车的运动性，并且适合强大的功率输出。 该变速箱具有“运动”和“普通”两种换挡模式，实际试驾之后试车组认为其换挡表现，无论升降挡都相当迅捷、平顺。最精彩的是R-tronic具有辅助起步装置，在S模式下关掉ESP，将制动和油门踏板同时踩到最大，管理系统会自动将发动机转速调整到最适合的起步转速，当车主松开制动踏板，R-tronic能自动接合离合器，保证最有效地将动力传递到车轮。在赛道上实际试驾，只消让油门深度略深一点，奥迪R8饱和的扭力会持续性地涌现，转速一迈过2500rpm，力量用随传随到来形容一点也不夸张。只要不松开油门，速度指针上扬的速率足以让人热血贲张。

奥迪stronic变速箱怎样

奥迪没有用DSG 的，DSG是大众的横置发动机在用，而奥迪的S Tronic 分两种，有部分是横置发动机用的其构造和DSG 差不多， 你说的TTS就是这台变速箱，而高端的像RS系列和S系列还有像新A6L的高配50TFSI 等 这些新一代要求运动一些的车型 都带了奥迪...