比亚迪宋Pro的底盘是什么结构 比亚迪宋Pro的后轴是板悬还是独立悬挂

比亚迪宋Pro的底盘是什么结构？

比亚迪宋Pro采用的是前麦弗逊式 后多连杆独立悬架。它的底盘经过减震器阻尼的精细调教，能充分吸收颠簸路面上的震动；它的前悬偏频降低7%，摩擦力大幅度减少32%；搭载最新的博世9.3平台，高精准度的ESP控制，车辆动态控制更迅速；转向方面全系标配采埃孚EPS电动助力转向系统，转向力更舒适，低速轻高速稳方向盘手感很细腻。

比亚迪宋Pro的后轴是板悬还是独立悬挂？

我也在关注比亚迪宋Pro这款车，在官网上也查过相关资料了。比亚迪宋Pro的后轴用的是五连杆式独立悬挂。它这个价位，几乎所有的合资车用的都是板悬，而非独立悬挂，个别合资轿车用的是多连杆独立悬挂，用的还是结构比较简单的二连杆悬挂。比亚迪宋Pro是很复杂，材料很厚实的五连杆。这种多连杆悬挂，有着很明显的先天结构优势，就是一边颠簸不影响另一边。对于路面上的大小颠簸，都过滤的比较好，比较舒服。不知道我的答案有没有帮到你。

比亚迪宋Pro，在后排座椅舒适性上做了哪些设计？

比亚迪宋Pro，拥有非常舒适的后排乘坐感受，配备了最大110°11挡可调后排舒享座椅，后排座椅长度510mm，同级领先，完美承托腿部；长途乘车时，如同乘坐飞机、高铁商务舱，可将后排椅背调节至“微躺”角度，宽敞舒适，缓解疲劳；后排4个空调出风口，位于扶手箱后方及主副驾座椅底部，风力十足、吹拂角度广。这些设计都非常人性化！

最近想买车比亚迪宋Pro合适吗？还是选合资小SUV？

宋Pro属于紧凑型SUV，车身尺寸是4650*1860*1700mm，轴距达到2712mm。在12万这个价位，如果想买一款SUV的话，合资的选择是非常少的。无非就是日产劲客，还是低配，配置素的不能再素的那种，或者像雪铁龙C3-XR，这些都是小型SUV，车长只有4米3不到，轴距2米6出头，空间方面和宋Pro肯定是没法比的。
再者宋Pro是正儿八经的紧凑型SUV底盘，前后独立悬架，真正走烂路的时候，这点就很重要了，这也是这些合资小SUV没法比的。

再者论动力两者也不是一个级别，宋Pro用的是比亚迪自主研发的1.5T发动机，最大马力160匹，最大扭矩245Nm。比起来合资这个级别，基本用的是1.5L/1.6L自然吸气发动机，或者1.2T的小涡轮增压发动机，动力比起宋Pro来差了一大截。宋Pro的涡轮调校也比较好，发动机1600转就能达到最大扭矩，也就是准备提速涡轮就介入了，速度刚起来一点就达到最大扭矩了，开起来动力感受更好。
而且宋Pro的油耗控制也比较好，这么大个车，整备重量1548kg，油耗只有7L/100km，算是相当省油了。

如果再加上配置，合资小SUV和宋Pro就更没得比了。没办法,合资紧凑型SUV动辄20w，小SUV得给它们让路呀，做得太精品了大哥们怎么卖。宋Pro就没有这种“历史包袱”，除了安全气囊、无钥匙进入、一键启动、胎压监测这些常规配置外，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，开放式DiLink智能网联系统，手机无线充电，全息透明影像系统，这些也都配上了，比起合资小SUV的寒酸配置，绝对是一个天一个地。

比亚迪宋6月份卖出了16840台，虽然说今年行情不好，但有实力的车还是不愁卖的。在12w这个价位买SUV，其实自主品牌做的相当好了，宋Pro绝对算是不错的选择。