一档换二挡，有停顿感 一档换二档时有顿挫，怎么办

一档换二挡，有停顿感

原因一：发动机和变速箱匹配不好，动力切换不平滑；
原因二：变速器1档和2档速比差别较大，导致顿挫；
原因三：个人驾驶的原因。
避免措施
1、起步加油时，可以在2000-2500转/min时由1档换到2档，这时相对比较平滑；
2、用二档起步，但是不建议用，这样很伤变速器。

一档换二档时有顿挫，怎么办？

1、在开车时，出现一档换二档有顿挫的现象是与发动机动力过剩知有关；2、你可以选择一档起步后，转三档，三档起速后转五档；这样换道档回的好处1、减少换档时产生的顿挫，而且平稳；2、减少换档的次数；3、换档次数少，省油、省力4、由于换档次数少，操控动作答让人感觉更潇洒。

我一辆尼桑天籁，CVT变速箱，现在1挡换2挡顿挫，是什么原因

您这个1挡换2挡顿挫有可能是变速箱出了故障，建议先去4S判断一下故障，把问题解决好，如果是出保车就别回去了，回去只会搭更多的钱。
如果您是出保车的话，找一个变速箱专修厂即可，费用不高还包修好。


拆卸天籁CVT变速箱油底壳放油螺丝

放掉天籁CVT变速箱油

拆卸天籁CVT变速箱油底壳固定螺丝

拿下天籁CVT变速箱油底壳

拆卸天籁CVT变速箱阀体

拿下天籁CVT变速箱阀体

天籁CVT变速箱改进阀体与原车阀体对比，别看表面看起来其实没什么变化，其实是内部的油压控制电磁阀做了改变，原车的是定量式的，只是固定在那里，而改进的油压控制电磁阀是可以活动的，在外壳上也做了加厚，这无疑又在一定程度上延长了使用寿命！

想了解更多的车友可以追问

手动档一档换二档为什么有顿挫感

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

1档换2挡后顿挫感明显，是怎么回

1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题.我原来也顿挫,有时就熄火了.自己掌握了2挡同1挡一样的松离合踩油配合就没有顿挫了,非常流畅.
1档起步，最好不要超过3000转，当然，也没必要车刚刚动就马上换2档，自己掌握离合器与油门之间的控制，熟练了就不会再有顿挫感