电动自行车调档原理

电动自行车调档原理？

电动车调速把手是电动车行车速度控制元件，它根据骑行者对速度要求的不同输出连续变化大小不一的控制电压来驱动控制器工作，实现对电动车速度的控制。

拓展资料:

下面从调速手把的组成、工作过程与故障判断方法来说一下它具体的工作原理，电动车调速手把主要由线性霍尔元件、复位弹簧、磁铁组件、旋转手柄四部分组成，当中还包括一些辅助开关：如三速开关、巡航键、倒车转换开关。其中线性霍尔元件和磁铁组件为调速手把的核心元件。

当打开电动车电源时，霍尔元件的正负电源引脚会得到一个由控制器提供的5V工作电源，当我们旋转手把时，固定在手柄内部的磁铁组件位置方向发生变化，线性霍尔感应到的磁场方向由弱变强，霍尔输出端会输出1—4.2V的变化电压。

由于这个电压较低，它是不能直接驱动电机的，这个电压提供给控制器的运算放大器与设定值比较，根据比较结果输出一电压值去驱动场效应管，场效应管与电源连接由，场效应管导通输出电压去驱动电动车电机旋转。

松开手柄，在复位弹簧作用下，磁铁组件复位，磁场力变弱，霍尔输出电压降到1v以下，场效应管截止无输出电压，电机停转，这就是调速手把控制电动车启停的调速原理。

电动自行车档位是甩档，有电门控制，电门大，它的甩档就快，车子跑的就快。