变速箱大力鼓坏了症状 自动变速器液力变矩器常见有什么故障怎么诊断与维修

变速箱大力鼓坏了症状

故障表现：车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是变矩器上的油泵驱动凸耳坏了。检查故障：如果车在行驶中没有了所有的何档位，检查油面正常，测量油压也正常，这个时候就有可能是变矩器的问题了。检查看，变矩器中涡轮花键有没有磨损或涡轮与涡轮轴有没有断开。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不到磨损部件，就有可能是变矩器的故障。另外，如果维修师傅安装变速箱，安装的不好，也会出问题的。

自动变速器液力变矩器常见有什么故障怎么诊断与维修？

导轮单向离合器打滑，在接近耦合工况时，变矩器的传动效率下降（有专用的导轮单向离合器检测工具），或者是变矩器内部损坏，直接更换，不可维修。再有就是锁止离合器，有可能打滑，或烧蚀。打滑，即在高档高速时变矩器没有锁止作用。而烧蚀，是指锁止离合器与飞轮盘粘接在一起，现象为起步熄火，或不着车。

别克凯越扭矩信号故障

先检查发动机扭力传感器或是叫变速箱输入轴传感器的原件，看看是霍尔（先查线路，是否有5V电压）的还是电磁的，波形对不对。再就是从传感器到电脑板的线路了。对了，你不是有解码器吗？看看数据流啊！追问：
我的车本来是行驶中有自动熄火的毛病，第一次拿去4S店。4S店叫我换这里换那里，后来还说全部修好要花几万。也没有告诉我哪里的毛病。白花了二百无。我无奈，只有放小店修了。小店服务还算好。不知道在哪里，居然借来了一台电脑帮我检测了，结果一下就出来了。有一个什么水湿传感器有毛病。换上就好了，以后再也没有熄火过。我叫他们帮我全部检测一下无意中发现还有这个毛病的。在检测变速箱的时候：显示发动机扭转信号故障。问那师傅好象也不太懂。但是不影响开车。开的时候也无异常。就是想弄好。所以问问大家。。(修车师傅说，他以前就是从4S店出来的。所谓4S店只修比较好修的车。换换零件等等。他们不愁没有车修。天天排队修车的大把）说花几万。摆明是不想修我的车。。回答：
首先说明下，我不是4s的人，但是4S也有他们的难处，场地费很高，每年的材料销售份额很大，而且还要逐年上升，不斩人不行！
发动机扭转信号（简略的说明一下）：指的是发动机在工作时（出去自身负荷及其他负荷）有多少的转速动力输入变速箱，与之相对的还有一个变速箱动力输出传感器，二者的速比对照即可得出变速箱的档位是否有异常，油压，电磁阀等等的毛病（当然这是电脑板做的事）。