当前位置:首页>汽车>正文

如何区分轿车与SUV的底盘 轿车和越野车底盘有什么区别和皮卡有什么共同点

2023-06-26 03:08:18 互联网 未知 汽车

 如何区分轿车与SUV的底盘 轿车和越野车底盘有什么区别和皮卡有什么共同点

如何区分轿车与SUV的底盘?

楼主的问题应该是怎么区分 越野车底盘和轿车底盘 吧!
因为SUV是多功能用途车,是轿车的改款,现金很多SUV都能当越野车用,但是SUV和越野车的底盘在设计上有本质区别。
正统的越野车,底盘都是非承载式车身设计,就是人们常说的有大梁,大梁是通过减震安在4个轮子上,车身再按在大梁上,这个一看就能看到。但是现在遗憾的是非承载式车身设计很少了,因为没有很多人真正需要这种高强的越野性能,悍马就是典型非承载式车身设计。
suv的底盘是承载式车身设计,底部没有大梁,整个车子是通过减震直接安在车轮上的。因为现在车辆技术的发展,这种汽车底盘设计也能满足人们日常的越野需求,并且舒适度大大好于非承载式车身,所以得到了广泛应用。可以这么说,现今市面上99%的日用轿车都是承载式车身设计,而80%的SUV 诸如X5、Q7、ML350等也是承载式车身设计。
所以,基本来说,suv的底盘本质上都是轿车底盘,只是他的技术含量、性能、离地间隙都比普通轿车底盘好很多!现在的人们都把越野车和SUV混淆、误解了,SUV巨涌很强的越野性能,但绝不是越野车!
楼主要区分2者底盘,俯下身区一看就知道了!

轿车和越野车底盘有什么区别?和皮卡有什么共同点?

轿车是承载式车身(没有大梁的):发动机、变速箱等安装在车身(就是车壳)上。底盘离地面都在10厘米左右,适合城市公路.
而越野车和皮卡是非车载式车身(有大梁的) 发动机和变速箱等安装在大梁上、再装上车壳。这样的结构更强、载重量也更大。但是舒适性差 .所以才能翻山越岭,动力性能好!

货车、轿车和越野车结构的主要异同点

货车采用的车身形式叫做非承载式车身 有一个独立的的底盘 驾驶室、货箱、发动机、变速箱、传动、悬挂等部件基本都是在这个独立的地盘上。一般的四轮货车都是后轮驱动,更大的有前四后四或前四后八。特殊通途的货车有多轮驱动的。减振一钢板弹簧为主,有前后桥,制动采用气压鼓式。一般来说发动机都是低转速高扭矩,设计结构是为了载重为主。
目前市面是生产的轿车基本上全是承载式车身(也有非承载式车身,目前十分稀有 老红旗是非承载车身)。没有独立的底盘,前寻挂主要有两种比较常见 麦弗逊 和 双插臂 后悬挂的形式不较多 减振多数是螺旋弹簧 液压减振 比如大众的PQ35平台 应用在速腾和明锐上 后悬挂是四连杆独立悬挂;这也是根据车辆的设计结构有关,没有最好只有最适合用途的形式。轮胎采用真空低压胎为主,制动多数采用回路式油压制动,也用方式体现在鼓式和盘式两种(前盘后鼓、四轮盘刹)。
越野车的底盘比较复杂形式也十分多样(目前市面上的SUV 的定义是比较笼统的像是Q7 途锐 都不是纯正越野车)采用的也非承载车身 车个底盘不是为了载重 而是为了更加坚固 驱动形式以四驱为主 根据用途 有适分时四驱 全时四驱 应对路况也不同 后悬挂采用独立的比较少 比较常见的有四连杆 和 五连杆 也有用皮卡底盘的 悬挂有 螺旋弹簧 也有钢板弹簧 减振调教比较硬 发动机也是突出高扭矩型发动机 舒适性较差 制动以鼓式为主 因为这种形式的密闭性较好 制动力大。

越野车的底盘一定比小轿车的底盘高吗?

是的,越野车的底盘比小轿车的底盘要高,底盘高,整车的通过性能要好,适合多种路况,底盘低,整车的通过性能要差一些,但是底盘低一些的车辆整车的稳定性要好,越野车比较适合山路行驶,小轿车适合平路行驶。

紧凑型和小型SUV的车与普通轿车的区别(尤其是底盘)

1. 紧凑型和小型SUV的车与普通轿车的区别:
(1)小型SUV 和紧凑型SUV底盘差不多,
(2)小型SUV一般长度在4米到4.3m之间、
(3)紧凑型SUV最长不超过4.5m,
(4)小型suv一般是1.6L,紧凑型suv 一般是2.0L
2. SUV:
(1)全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型
(2)按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。
(3)由于带有MPV的座椅多组合功能,适用范围广。SUV的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。
3. 紧凑型车:
(1)即A级车,是最常见的家用型车,轴距一般在2.5-2.7米之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右。
(2)在国内,包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车,售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间,成为了目前国内购车市场的主力车型。

汽车的底盘分哪几种?越野车和现在的SUV在底盘方面有什么区别

越野车用、非承载式车身(俗称有大梁的、和卡车底盘一样)可以增加车身的强度、抗扭曲度、但是舒适性较差、
SUV用的底盘一般都是轿车底盘:比如 汉兰达就是凯美瑞的底盘 CRV就是思域的底盘、途胜就是伊兰特的底盘、SUV的车身强度要逊于越野车、但SUV舒适性比较好:
SUV全称是《运动型多功能车》一般在城市里使用、和越野车还有差异的

最新文章

随便看看