汽车报废的标准是什么 汽车报废以什么为标准

汽车报废的标准是什么？

据悉，商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中，将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标，非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。但新标准对车辆的安全技术检验提出了更高要求，“征求意见稿”中提出:小、微型非营运载客汽车自注册登记后第21年起、专项作业车自注册登记后第16年起，其安全技术检验增加功率检验项目。小型、微型非营运载客汽车以及专项作业车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，以淘汰性能指标较差的车辆。

业内人士表示，《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》对促进二手车交易将会产生积极的影响和促进作用。以前，汽车的年龄，往往成为人们买二手车的主要标准之一，一辆也许性能不错的二手车，往往因其年事略高，使消费者望而却步，导致二手车市场只有中段价位的二手车，没有超低价位的二手车，束缚了二手车的发展。因此一旦实行新的规定，那么报废年限就不是必要的限制条件。

与此同时，也有人提出了这样的疑问，取消报废年限，旧车淘汰慢，更新换代的速度变缓，市场对新车的需求就变小了，是否会抑制新车的发展。专业人士表示不会影响新车市，由于社会需求的不同，不同的车会流向不同的市场。汽车这一商品的整个生命周期的运作将得到更加完备的规范。

汽车报废以什么为标准？

您所问的问题太广泛，汽车包括：营运性、非营运性、货运、客运、大中小型……那我就回答非营运性小型客车（9座以下）吧！使用期，理论上为十五年，但一定得经年检合格。十五年后半年审核合格后可继续使用半年……前提是您的车一定得经检后合格！

家用轿车的使用年限是多久?报废标准是什么?

《机动车强制报废标准》 第三条 凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废： （一） 达到使用年限的； （二） 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求； （三） 经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准； （四） 因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换的； （五） 因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的； （六） 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的； （七） 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

《道路交通安全法》对机动车强制报废有哪些规定？

机动车报废标准主要依据机动车的安全技术状况和不同用途来确定。
为了保障道路交通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，《道路交通安全法》规定：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
机动车强制报废制度是针对报废车严重影响交通安全所设立的一项重要制度。

家用轿车的报废标准是什么。到期后如果车况好，是否可以继续使用？

（9座（含）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等）使用年限为15年。达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。达到20年的，从第21年起每年定期检验4次。