一汽大众cc的轮毂是拉丝的吗 汽车轮毂什么品牌的好

一汽大众cc的轮毂是拉丝的吗

0J×17（这个不确定 因为原车配235胎 所以差不多应该是8一汽大众CC的胎是固特异Excellence系列的轮胎 很不错 在固特异产品线已经是高端胎了
你看看胎壁上的标志 有GOODYEAR字母就是固特异的胎啦
AMG原厂轮毂就不要想了 四个轮毂下来至少两三万 还不一定是锻造的 有那么多钱还不如好好买一套锻造轮毂 轻很多的
原车17寸轮毂可以换18寸的 不过要注意轮毂参数 原车应该是 ET：41 5×112 8.0J）
如果以后要换轮圈就要和这个参数匹配 极限是ET35 18寸就是 8

汽车轮毂什么品牌的好？

1.MOMO：老牌意大利制造商，号召力强
　　意大利轮毂生产商，专业而特有型的设计，令你爱车更添风采!也是众多发烧车友的不二选择。产品比较多，款式新颖，质量非常不错。 专业而特有的设计，过硬的品质，加上实惠的价格是众多车友喜好的品牌，产品线比较长，为多个汽车品牌打造，产品更新也比较快，基本跟进最新车款，所以众多车友喜好!
　　2.AEZ：欧洲排名前五的供应商之一
　　德国AEZ轮毂主要面向欧系中高端车(轿车、SUV)的改装升级，主打中高端市场旗下除了有众多造型时尚的低压铸造轮圈外，也提供有更具轻量化、性能更高的多片式锻造轮圈。其中DOTZ品牌则主要面向年轻改装用户，提供时尚独特的个性化乃至定制产品。
　　3.AMG
　　自从1978年AMG在德国 Affalterbach建立自己的总部之后，它靠近斯图加特的改装车间面积已经慢慢地扩张到4万平方米，不断追求质量和品牌的打造。在2002年AMG庆祝自己35年诞辰的时候，新的引擎工厂、新的展览厅和两座新的技术研发中心也同时落成。此品牌只为奔驰车打造轮毂轮圈，是奔驰改装车友的不错的选择哦，专车打造，品质过硬，造型也很不错。
　　4.RAYS
　　RAYS是一家来自日本的轮毂厂商，多用于街车或注重性能的车型，但轮毂款式比较单一，因为轮毂的强度和轻量化才是RAYS轮毂的卖点，选择RAYS轮毂的多数也为日本车型。
　　5.RAYS
　　RAYS是一家来自日本的轮毂厂商，多用于街车或注重性能的车型，但轮毂款式比较单一，因为轮毂的强度和轻量化才是RAYS轮毂的卖点，选择RAYS轮毂的多数也为日本车型。
　　6.万丰奥威(ZCW)
　　万丰奥威是万丰奥特控股集团的下属子公司，成立于1998年。该公司拥有三个生产基地，成为美国通用、福特、德国大众、法国PSA、日本马自达以及一些国内合资品牌车厂的OEM供应商。
　　7.中南铝(ZNA)
　　南海中南铝是一家外商投资的大型企业，成立于1990年。该公司是全国第一家可以同时大批量生产汽车及摩托车轮毂的企业。它们为一汽大众、奇瑞汽车、神龙、吉利等提供铝合金轮毂，价格不贵。
　　8.富诚P&W
　　始于1992年，源于台湾，亚洲名列前茅的铝圈制造公司，拥有极具竞争力的铝圈产能企业，台山市富诚铝业有限公司。
　　9.中信戴卡(Dicastal)
　　戴卡成立于1988年，是国内最大的铝合金轮毂厂商之一，由中信控股，集团旗下拥有六个成员公司。该公司为国内一汽-大众、上海大众、一汽丰田、广州本田、华晨宝马、长安铃木以及美国通用、福特、克莱斯勒、德国奔驰、宝马、奥迪等车厂提供铝合金轮毂。2008、2009两年销量超过日本ENKEI取得世界第一的位置。
　　10.立中(LZ)
　　立中车轮集团于2004年在新加坡注册成立，在国内拥有保定、秦皇岛、天津等七家工厂。除大量出口外还与上海大众、一汽丰田、长安马自达、郑州日产以及长城等建立长期供应商关系。
仅供参考，希望对你有帮助！

上海大众汽车都用的什么品牌的轮毂？

桑塔纳·浩纳主攻年轻人市场
此次车展上，桑塔纳·浩纳正式与观众见面。随着全新车型的到来，桑塔纳就此拉开了家族式发展的序幕。作为最早引进中国的车型品牌之一，30余年来，桑塔纳累计销量已超460万辆，而New Santana的上市，也让其迅速成为国内A级车市的畅销车型之一。
桑塔纳·浩纳整体造型融合了旅行车与两厢车的特点，车身比例突破传统的风格，带来视觉上的延展感与充裕的行李箱空间。该车型主要走年轻时尚路线。
外观上，前脸部分犀利的前大灯与水平横向的进气格栅融为一体，雾灯与下格栅相互贯通，提升了整体感和视觉的横向性。修长而扎实的腰线贯通前后，配合尾部大角度倾斜的后挡风玻璃勾勒出速度感十足的造型。内饰上，桑塔纳·浩纳延续了桑塔纳品牌简约纯粹的设计风格，注重细节处理与材质的高品质。此外，桑塔纳·浩纳还提供棕色、灰色等多款内饰方案，满足更多年轻消费群体时尚个性的消费需求。
新Polo GTI首发配置升级
另一款首发车新Polo GTI同样备受关注。
新Polo GTI的造型设计更具运动氛围。其前脸两侧延展上翘的前大灯与格栅融为一体。视觉效果上，上格栅底部GTI家族特有的红色饰条直插入前大灯内，搭配全新LED前大灯令前脸更显锐气。面积加大的黑色蜂窝状进气格栅与雾灯形成飞翼式造型，犀利动感。车身侧面翼子板上的GTI字牌彰显了其特殊身份，贯彻头尾的护件套装强调了其运动性能。16寸全新战斧式轮毂采用旋转式设计，酷感有型。内饰方面，新Polo GTI也体现出鲜明的GTI特质，运动气息浓郁的黑色内饰搭配GTI专属的格纹座椅、多功能方向盘，走年轻路线。
新Polo GTI搭载的EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，无论是额定功率，还是最大扭矩均显著提升，动力瞬间迸发；配合换挡拨片，玩转操控。此外，新Polo GTI还拥有智能导航系统、定速巡航、前部与车尾倒车雷达等多处升级的智能科技配置。
七大车系阵容 VW品牌展综合实力

除了两款首发车型，年初上市的凌渡凭借犀利动感的造型、强劲高效的动力总成以及多项智能前瞻的科技配置，同样在展台上引发围观。此外，消费者所关注的新朗逸、帕萨特、途观2015款，以及途安2015款等畅销车型也携手亮相，与首发车型共同组成上海大众汽车VW品牌的参展阵容。
2015年第一季度，上海大众汽车VW品牌累计销售近45万辆，实现稳健增长。截至今年3月，上海大众汽车VW品牌也已在全国建立了1166家销售服务网点（包括所有一二级网点和在建单位），分布广度与密度均处于国内领先水平。业内人士表示，丰富的汽车产品、周到的服务，展现了上海大众汽车VW品牌良好的综合竞争力。今年四月，覆盖全系车型的“价给你 我愿意”的让利活动全面展开，据经销商反馈，上门咨询的消费者数量显著上升。上海大众相关负责人预期，未来，桑塔纳·浩纳等多款新车的上市，必将在国内车市掀起一股新风潮，与新朗逸、帕萨特等实力车型一同，为上海大众汽车VW品牌赢得更亮眼的市场表现。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。