最近比亚迪出来个退网门，但是后来怎么不了了之了 比亚迪经销商怎么了

最近比亚迪出来个退网门，但是后来怎么不了了之了？

这个本来就是比亚迪在污蔑吉利！第一，如果仔细寻找到发布“吉利拨了三千万广告费”的源头，可以发现是从比亚迪嘴巴里传出来的，是比亚迪一个人在造势，目的是想蒙混他经销商集体退网的事实，转移大家的视线。第二，根据比亚迪近几月来的销售数据来看，比亚迪的销量正呈大幅跳水装，这样的企业迟早会破产，何须吉利拨3000W的费用来打击他呢？杀鸡用牛刀，大材小用啊！

比亚迪经销商怎么了？

最近爆料比亚迪被J品牌用3000万资金通过收买个别经销商，在让已被收买的经销商，在于比亚迪摊牌之前，煽动其他比亚迪经销商给比亚迪制造麻烦，然后请枪手在网上大肆渲染和宣传比亚迪负面消息，从而扩大影响效果，达到打击比亚迪的目的。所以在网上看到的比亚迪经销商退网门事件都是J品牌花钱弄出来的。

比亚迪F3和奇瑞风云2那款车好了！

我是F3车主，我说说我的感受吧。我家的F3大概是在四年前买的。全部办下来大概10万左右。
　　我的F3那时候是用的三菱的发动机，现在的F3一般都是装配比亚迪自己研发的发动机，性能很一般，嗓音大，不节油，没有发动机特有技术。风云2是用的奇瑞自主研发的acteco发动机，这款发动机还不错，入选10佳自主发动机，一同入选的还有长安的C10发动机。
　　空间上，F3确实优势比较明显，风云2的空间确实不能和F3相比。但F3估计也就只有这一个优势。做工上，太粗糙，内饰完全照抄的丰田花冠，用料不考究，有很大一股难闻的味道，所以自从我家有F3的那天起，车里就一直有一瓶香水。外形嘛，这就是萝卜白菜的事了，F3的外形确实可以，但风云2的外形也有不少人喜欢。风云2 的做工挺不错，可以说，奇瑞是在用心造车，而比亚迪只是想的怎么把车扔给车主，自己赚钱，很不厚道。才买F3的时候还比较满意，但日子一长，这车毛病多得很，经常在修，烦死我家里人了。不过倒有一点好，就是这车是油气两用，比较省钱，当然，我们当时是买的高配版本，现在不知道还有没有油气两用的F3.
　　当然，我没有用过风云2 ，了解得还不是太深入。但我建议楼主不要买F3了，性能太不行。一次右轮压到一块比较大的石头，结果大梁直接断了，这也太不结实了。比亚迪太不厚道了。而且现在比亚迪自身的问题也是多得很，真不知道比亚迪还能存在多久。
　　就这么多吧，我觉得我也对得起楼主这5分了。

比亚迪F3与吉利远景究竟哪个好?

比亚迪F3我不谈，只谈远景
远景发动机比丰田花冠的还要好
CVVT技术目前在国内除了合资的几个
品牌外，没有几个比得上
中国先进，世界领先，这8个字你让比亚迪
喊下试试，
车身笼式的，在生产线一次压制成的，没有焊接点
你可以去看远景的防撞钢梁，比大众车的还结实
安全系数很高的
发动机采用亚洲一级方程式赛车同芯技术
1.5排量的78KW，动力很足

比亚迪2009年以前确实很火，但现在不一样了
好多比亚迪4S点退网，今年比亚迪已经把之前
定的80万辆目标缩减到60万辆，不过现在才完成
33万辆，到年底想完成60万辆几乎不可能
这些数据可以反应出比亚迪在走下坡路